In welchen Städten ist Uber verfügbar?: Ein Leitfaden zu verfügbaren Städten und Uber-Diensten in Polen
- Damian Brzeski
- 30. Juli
- 10 Min. Lesezeit
Ist Uber auch in Ihrer Stadt vertreten? Oder ist es vielleicht gerade erst dort angekommen? 2025 kehrt die App nicht nur auf die Straßen zurück, sie verändert die Spielregeln – von Zakopane bis Ełk, von Masuren bis Schlesien. Erfahren Sie, wie Uber in Polen vom Rebellen zum Mobilitätsführer wurde und welche Städte auf der Karte seiner jüngsten Expansion stehen.
Über 10 Jahre Entwicklung von Uber in Polen – Vom umstrittenen Debüt zum regulierten Marktführer
Erinnern Sie sich noch daran, wie die Bestellung einer Fahrt vor nur einem Jahrzehnt völlig anders aussah? Die Ankunft von Uber in Polen im Jahr 2014 war eine kleine Revolution, die die Regeln des städtischen Verkehrs für immer veränderte.
Sie begannen als rebellisches Startup und sind heute ein völlig legitimer Akteur, der in vielen Städten eine Schlüsselrolle für die Mobilität spielt.
Am 19. August 2014 ging alles richtig los. Damals nahm Uber seine Geschäftstätigkeit in Warschau auf und brachte frischen Wind in einen etwas stagnierenden Markt.
Mit wenigen Klicks eine Fahrt bestellen, bargeldlos bezahlen und das eigene Auto auf einer Karte verfolgen – das waren Standards, die heute selbstverständlich erscheinen.
Der Erfolg in der Hauptstadt war nur der Anfang. Uber expandierte schnell in andere Metropolregionen wie Krakau und die Dreistadt , später auch nach Posen und Breslau . Die Strategie war einfach und effektiv: Durch kostenlose Fahrten für neue Nutzer baute sich schnell ein Kundenstamm auf.
Eine solche Ausweitung würde jedoch zwangsläufig zu Konflikten führen.
Das Geschäftsmodell, das die traditionelle Lizenzierung umging, war den Taxifahrern ein Dorn im Auge. Die Spannungen wuchsen, und der Fall landete vor Gericht, obwohl staatliche Institutionen zunächst einräumten, dass die Gesetzgebung nicht mit der Technologie Schritt gehalten habe.
Der Durchbruch kam am 1. Oktober 2020 mit dem Inkrafttreten der sogenannten „Lex Uber“. Damit endete die rechtliche Grauzone.
Das Gesetz stellte Apps auf eine Stufe mit Taxiunternehmen und verlangte von den Fahrern eine Lizenz, die ordnungsgemäße Kennzeichnung ihrer Fahrzeuge und die Erfüllung formaler Anforderungen. Der letzte Schritt, der am 17. Juni 2024 in Kraft trat, war die Einführung eines polnischen Führerscheins.
Viele sagten voraus, dies wäre das Ende für Ubers Geschäftsmodell. Die Realität bewies jedoch das Gegenteil. Das Unternehmen entwickelte sich über Nacht von einer „umstrittenen App“ zu einem lizenzierten Vermittler. Paradoxerweise festigten die hohen Anforderungen seine Position auf dem Markt und erschwerten neuen Akteuren den Markteintritt.
Im Schatten dieser Konflikte ist Polen für Uber mehr als nur ein Markt geworden. In Krakau wurde ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eingerichtet, und das Warschauer Büro steuert die Aktivitäten in ganz Mittel- und Osteuropa. Dies zeigt, dass Polen für das Unternehmen ein strategischer Knotenpunkt ist und Dienstleistungen entwickelt, die viele Städte weltweit erreichen.
Uber-Verfügbarkeitskarte in Polen: Vollständige Liste der Städte und Ballungsräume
Aufgrund der dynamischen Entwicklung des Netzwerks und der unterschiedlichen Berichterstattung einzelner Quellen kann es eine Herausforderung sein, eine genaue und hundertprozentig aktuelle Liste der Städte zu erstellen, in denen Uber tätig ist.
Die folgende Tabelle ist eine umfassende, aggregierte Liste der Standorte, an denen die wichtigsten Fahrdienste von Uber ( UberX/Taxi ) ab Juli 2025 verfügbar sind.
Die Liste wurde auf Grundlage einer Synthese von Daten aus offiziellen Unternehmensmitteilungen, Partnerinformationen und Medienberichten zusammengestellt, um ein möglichst umfassendes Bild der operativen Reichweite des Unternehmens in Polen zu liefern.
Es ist zu beachten, dass einige Gebiete, wie beispielsweise die Schlesische Agglomeration oder die Masuren, von Uber als einzelne Betriebszonen behandelt werden, obwohl sie viele einzelne Städte und Gemeinden umfassen.
Liste der Städte und Ballungsräume mit Uber-Diensten in Polen (Stand: Juli 2025)
Stadt / Agglomeration | Woiwodschaft | Kommentare |
Schlesischer Ballungsraum | Schlesisch | Es umfasst unter anderem Katowice, Chorzów, Częstochowa, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Jastrzębie-Zdrój, Jaworzno, Mysłowice, Rybnik, Sosnowiec, Tarnowskie Góry, Tychy, Zabrze. |
Augustów | Podlachien | Der Dienst wurde im Juli 2025 im Rahmen der Ausweitung auf kleinere Städte und Touristenregionen eingeführt. |
Bialystok | Podlachien | Eine der größeren Städte im Osten Polens mit einer etablierten Uber-Präsenz. |
Bielsko-Biała | Schlesisch | Dienststart im Juli 2025. |
Bromberg | Woiwodschaft Kujawien-Pommern | Eine Schlüsselstadt in der Region mit umfassendem Zugang zu Dienstleistungen. |
Tschenstochau | Schlesisch | Obwohl es Teil der Schlesischen Agglomeration ist, wird es aufgrund seiner Größe und Bedeutung oft separat erwähnt. |
Ermland-Masuren | Eine der Städte, die in früheren Expansionswellen hinzukamen. | |
Elch | Ermland-Masuren | Dienststart im Juli 2025. |
Gorzów Wielkopolski | Woiwodschaft Lebus | Eine Provinzstadt mit Zugang zu Uber-Diensten. |
Grudziadz | Woiwodschaft Kujawien-Pommern | Dienststart im Juli 2025. |
Hirschberg | Niederschlesien | Der Dienst wurde im Juli 2025 eingeführt und zielt auf das Tourismuspotenzial der Region ab. |
Kalisz | Großpolen | Eine der größten Städte in Großpolen, die vom Versicherungsschutz abgedeckt wird. |
Kielce | Heiligkreuz | Die Hauptstadt der Provinz mit Zugang zur Plattform. |
Woiwodschaft Westpommern | Im Oktober 2022 dem Uber-Netzwerk beigetreten. | |
Krakau | Kleinpolen | Eine der ersten drei Städte in Polen mit Uber-Service, ein Schlüsselmarkt. |
Legnica | Niederschlesien | Dienste verfügbar ab Oktober 2022. |
Lupine | Niederschlesien | Dienststart im Juli 2025. |
Lublin | Woiwodschaft Lublin | Ein wichtiges akademisches und geschäftliches Zentrum in Ostpolen mit Uber-Diensten. |
Łomża | Podlachien | Dienststart im Juli 2025. |
Lodz | Woiwodschaft Łódź | Der drittgrößte Ballungsraum Polens, ein wichtiger Markt für Uber. |
Masuren (Region) | Ermland-Masuren | Ein spezielles Touristengebiet wurde im Juli 2025 eröffnet. Es umfasst 12 Gemeinden: Giżycko, Kętrzyn, Kruklanki, Mikołajki, Miłki, Mrągowo, Piecki, Pozezdrze, Ryn, Sorkwity, Węgorzewo, Wydminy. |
Allenstein | Ermland-Masuren | Die Hauptstadt der Provinz mit Zugang zu Dienstleistungen. |
Oppeln | Woiwodschaft Opole | Im Oktober 2022 dem Uber-Netzwerk beigetreten. |
Plock | Woiwodschaft Masowien | Ein wichtiges Industriezentrum in Masowien mit Uber-Diensten. |
Posen | Großpolen | Als eine der ersten fünf Städte trat sie dem Netzwerk am 5. November 2015 bei. |
Radom | Woiwodschaft Masowien | Eine große Stadt im Süden Masowiens mit einer etablierten Position von Uber. |
Rzeszów | Woiwodschaft Karpatenvorland | Eine wichtige Stadt im Südosten Polens. |
Siedlce | Woiwodschaft Masowien | Dienststart im Juli 2025. |
Woiwodschaft Pommern | Dienststart im Juli 2025. | |
Woiwodschaft Westpommern | Die Hauptstadt der Provinz und ein wichtiger Hafen mit Zugang zu Dienstleistungen. | |
Tarnow | Kleinpolen | Dienststart im Juli 2025. |
Woiwodschaft Kujawien-Pommern | Teil des Ballungsraums Bydgoszcz-Toruń, ein wichtiges touristisches und akademisches Zentrum. | |
Dreistadt | Woiwodschaft Pommern | Einer der ersten und wichtigsten Märkte, der Danzig, Gdynia und Sopot umfasst. |
Walbrzych | Niederschlesien | Eine Stadt mit Zugang zu Dienstleistungen, einschließlich des wachsenden Uber Eats. |
Warschau | Woiwodschaft Masowien | Die erste Stadt in Polen, in der Uber seinen Betrieb aufnahm (19. August 2014); der größte und wichtigste Markt. |
Wloclawek | Woiwodschaft Kujawien-Pommern | Eine der Städte, die in früheren Expansionswellen hinzukamen. |
Breslau | Niederschlesien | Am 5. November 2015 dem Netzwerk beigetreten, einem der wichtigsten Märkte des Landes. |
Zakopane | Kleinpolen | Der Dienst wird im Juli 2025 eingeführt, ein strategischer Einstieg in einen wichtigen Tourismusmarkt. |
Zielona Góra | Woiwodschaft Lebus | Dienste verfügbar ab Oktober 2022. |
Offensive in kleineren Städten und Tourismusregionen (2025)
Dachten Sie, Uber sei eine App, die nur in den größten Metropolen verfügbar ist? 2025 stellt diese Theorie auf den Kopf. Nachdem sich das Unternehmen ein Jahrzehnt lang auf große Ballungsräume konzentrierte, hat es sich nun vorgenommen, den Rest Polens zu erobern. Dies ist ein strategischer Wandel und ein Versuch, Orte zu erreichen, an denen moderne Transportmittel noch Luxus sind.
Im Juli 2025 wird die Uber-App an 12 neuen Standorten gleichzeitig verfügbar sein .
Dies ist die größte Expansion in der Geschichte des Unternehmens in Polen . Sowohl kleinere Städte als auch wichtige Touristenattraktionen sind auf der Karte erschienen:
Augustów
Bielsko-Biała
Elch
Grudziadz
Hirschberg
Lupine
Łomża
Siedlce
Słupsk
Tarnow
Zakopane
Region "Masuren"
Besonders interessant ist der Verkehr in Masuren. Uber hat dort eine Sonderzone eingerichtet, die zwölf Gemeinden umfasst, darunter Giżycko, Mrągowo und Mikołajki. Dies ist ein klares Signal dafür, dass das Unternehmen um Touristen konkurrieren möchte, für die On-Demand-Transport ein Schlüsselelement eines gelungenen Urlaubs ist. Die gleiche Logik liegt dem Einstieg in Zakopane und Augustów zugrunde.
Wichtig: Dieses Mal gibt es keine Sondertarife. Bewohner der neuen Standorte erhalten sofort das volle Paket. Zu den verfügbaren Uber-Diensten gehören neben dem Basis-Service UberX auch Uber Comfort und die Paketzustellung Uber Courier. Dies unterstreicht das Engagement des Unternehmens, allen Menschen unabhängig von der Größe ihrer Stadt den gleichen Standard zu bieten.
Warum dieser Wandel? Michał Konowrocki, Chef von Uber Polska , bringt es auf den Punkt: „Auch kleinere Städte brauchen moderne und bequeme Lösungen.“
Das Unternehmen betont nachdrücklich, dass es gegen die „Ausgrenzung im Transportwesen“ kämpft. Handelt es sich dabei nur um geschicktes Marketing?
Ja, es ist eine brillant verpackte Geschäftsentscheidung. Uber positioniert sich als Lösung für die Probleme des öffentlichen Nahverkehrs, baut ein positives Image auf und gewinnt die Unterstützung der lokalen Bevölkerung. Auf diese Weise erhält die kommerzielle Expansion den Charakter einer sozialen Mission.
In welchen Städten Polens könnte Uber in naher Zukunft auftauchen?
Die Offensive im Juli 2025 ist noch nicht vorbei. Uber hat angekündigt, dass bis zum Ende des Sommers „weitere zehn Städte“ auf der Karte erscheinen werden. Die offizielle Liste ist noch nicht veröffentlicht, aber anhand der jüngsten Aktivitäten können wir Detektiv spielen und die Favoriten auswählen.
Wie wählt das Unternehmen seine nächsten Standorte aus? Drei Schlüsselfaktoren scheinen dabei entscheidend zu sein:
Touristenmagnet: Städte und Regionen, die während der Saison aus allen Nähten platzen und in denen Transportmöglichkeiten Mangelware sind (wie Zakopane oder Masuren).
Lokale Knotenpunkte: Wichtige regionale Knotenpunkte, die von solchen Apps bisher etwas übersehen wurden.
Dynamische Mittelklassespieler: Städte mit weniger als 150.000 Einwohnern, die sich schnell entwickeln, aber keine Woiwodschaftshauptstädte sind.
Wer sind vor diesem Hintergrund die potenziellen Ziele? Hier sind unsere Tipps:
Präsidentenstädte ohne Uber: Das ist ein natürlicher nächster Schritt. Zu den Zielen könnten Nowy Sącz, Piotrków Trybunalski, Suwałki, Chełm und Krosno gehören.
Touristische Perlen: Orte mit etablierten Marken, wie die Küstenstadt Świnoujście oder die historischen Städte Sandomierz und Zamość.
Wichtige regionale Zentren: Städte wie Inowrocław, Gniezno und Stalowa Wola, die das wirtschaftliche Zentrum ihrer Regionen bilden.
Die Expansion in kleinere Märkte stellt jedoch nicht nur eine Chance, sondern auch eine erhebliche Herausforderung dar. Ubers Modell profitiert von dicht besiedelten, pulsierenden Städten , in denen Fahrer und Fahrgäste nahezu augenblicklich miteinander in Kontakt treten können. Dies garantiert kurze Wartezeiten und einen stetigen Auftragsfluss.
Doch was passiert in ruhigeren Gewässern wie Łomża oder der verstreuten Region Masuren? Hier liegt die eigentliche Herausforderung. Effizienz ist schwieriger zu erreichen, was zu längeren Wartezeiten und höheren Preisen während der Stoßzeiten führen kann.
Dies ist der größte Test für die Algorithmen von Uber – sie müssen die goldene Mitte zwischen Kundenzufriedenheit und Rentabilität für den Fahrer finden.
Im Großen und Ganzen ist die lokale Expansion in Polen nur ein Schritt in einer globalen Strategie. Im Hintergrund lauert die Zukunft: autonome Robotertaxis.
Auch wenn dies in Polen noch Zukunftsmusik ist, zeigt es doch das ultimative Ziel des Unternehmens: die Schaffung einer vollautomatischen Transportplattform. Der heutige Vorstoß in Kleinstädten ist nur ein weiterer Schritt auf diesem Weg.
Ubers Ökosystem zusätzlicher Dienste in polnischen Städten
Sie denken an Uber , sagen aber Fahrt? Das ist längst Vergangenheit. Das Unternehmen entwickelt kontinuierlich eine Art digitale Fernbedienung für das Stadtleben in Polen. Es möchte Ihnen jederzeit zur Verfügung stehen, egal ob Sie Essen bestellen, ein Paket verschicken oder einen Premium-Transport benötigen.
Das Herzstück dieses Ökosystems ist das Uber One- Abonnement – ein digitaler VIP-Pass, der ermäßigte Fahrten mit kostenlosen Lieferungen von Uber Eats kombiniert. Das Ziel ist einfach: Sie so eng an den Komfort zu binden, dass Ihre Konkurrenz keine Chance hat.
Uber Eats
Dies ist die zweite Lunge des Unternehmens in Polen . Ein Service, mit dem Sie Essen bei Ihrem Lieblingsrestaurant bestellen oder schnell einkaufen und sich die Lieferung nach Hause liefern lassen können. Das Unternehmen begann in Ballungsräumen, wächst aber schnell. Bis Ende Mai 2025 war Uber Eats in weiteren Städten eingeführt worden, darunter Zakopane, Kołobrzeg, Rybnik und Piła.
Uber Comfort
Brauchen Sie mehr als Standard? Uber Comfort ist die Lösung. Es ist eine Option für alle, die Ruhe, Ruhe und mehr Beinfreiheit schätzen. Der Service garantiert ein neueres, größeres Auto und einen erstklassigen Fahrer. Sie können sogar die Temperatur im Auto voreinstellen oder uns Bescheid geben, wenn Sie chatten möchten.
Die bisher verfügbaren Uber Comfort-Dienste deckten 17 wichtige Standorte ab, darunter Warschau , Krakau , Dreistadt und Posen . Ab Juli 2025 wird Uber Comfort in allen neuen Städten zum Start Standard sein.
Uber Green
Das ist die grüne Seite der Macht. Uber Green bietet Fahrten ausschließlich in emissionsfreien, 100 % elektrischen Fahrzeugen an. Dies ist Teil des globalen Plans des Unternehmens, bis 2040 eine emissionsfreie Plattform zu werden.
In Polen handelt es sich bei diesem Service derzeit um ein Pilotprojekt, das nur in Krakau verfügbar ist. Die Wahl war kein Zufall – die Stadt kämpft seit Jahren gegen Smog, und leise, umweltfreundliche Fahrzeuge, die die Busspuren nutzen können, sind Teil der Lösung.
Ergänzt wird das Portfolio durch Werkzeuge für spezielle Aufgaben, verfügbar in ausgewählten Städten:
UberXL: Perfekt für einen Kurzurlaub mit einer Gruppe von Freunden. Es bietet Platz für bis zu 6 Personen.
Uber Black: Wenn erstklassiger Service zählt. Luxuslimousinen und Premiumfahrer. Derzeit nur in Warschau verfügbar .
Uber Courier: Ihr lokaler, stadteigener Postdienst. Ermöglicht Ihnen das schnelle Versenden und Empfangen von Paketen innerhalb der Stadt.
Die folgende Tabelle zeigt, wie all diese Elemente an verschiedenen Stellen zusammenpassen.
Welche Dienste bietet Uber in ausgewählten Städten an? (Stand: Juli 2025)
Stadt | UberX / Taxi | Uber Comfort | Uber Eats | Uber Green | Uber XL | Uber Black | Uber Courier |
Warschau | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
Krakau | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |
Dreistadt | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Breslau | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Posen | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Lodz | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Schlesischer Ballungsraum | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Stettin | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Lublin | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ||
Tarnow | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |||
Zakopane | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | |||
Elch | ✓ | ✓ | ✓ | ||||
Masuren | ✓ | ✓ | ✓ |
Die ganze Strategie besteht darin, eine Festung auf Komfort zu bauen. Ein lokales Taxi kann beim Preis pro Fahrt mithalten. Aber mit der gesamten, integrierten Dienstleistungswelt zu konkurrieren, ist nahezu unmöglich.
Die Idee besteht darin, Sie in das Ökosystem einzubinden – und zwar auf positive Weise. Wenn Sie regelmäßig Uber Eats nutzen und bei Uber One Rabatte erhalten, sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass Sie für eine einzige Fahrt zu einer anderen App greifen, drastisch. Uber verkauft nicht mehr nur Fahrten. Es verkauft bequeme Anbindung an die Stadt.
Die Zukunft der Mobilität in Polen nach der Vision von Uber
Ubers zehnjähriges Bestehen in Polen war die Geschichte einer Reise vom Rebellen zum Marktführer. Vom umstrittenen Startup, das den Spieß umdrehte, entwickelte sich das Unternehmen zu einem völlig legitimen Akteur, der nun seine eigenen Regeln bestimmt. Dieser Prozess hat seine Position auf dem Markt letztlich gefestigt.
2025 markiert ein neues Kapitel – die Offensive in kleinere Städte . Es ist ein riskanter Schritt, aber auch voller Chancen. Der Zusammenprall mit den Realitäten kleinerer Märkte wird der ultimative Test für Ubers Geschäftsmodell sein.
Was ist das Endziel? Der Status einer „Super-App“. Uber will nicht länger nur eine App für Fahrdienste sein. Es will ein digitales Taschenmesser für Besorgungen in der Stadt sein – vom Transport über Essen bis hin zu Paketen. Alles in einem Abonnement.
Nach mehr als einem Jahrzehnt ist eines sicher: Uber hat die Kundenerwartungen grundlegend verändert. Komfort, Transparenz und sofortige Erreichbarkeit sind zum neuen Standard geworden.
Es ist nicht mehr nur ein Transportunternehmen. Es ist ein Technologieriese, der die Art und Weise, wie wir in polnischen Städten leben, nachhaltig verändert hat.
Kommentare