Таблиця штрафів: які штрафи та штрафні бали застосовуються в Польщі?
- Damian Brzeski
- 10 годин тому
- Читати 29 хв
Чи знаєте ви, що навіть за одне порушення правил дорожнього руху в Польщі ви можете отримати до 15 штрафних балів та штраф до 5000 злотих?
І це тільки початок! Нові правила, принцип рецидиву, автоматичне вимірювання швидкості, суворі покарання за відсутність страховки цивільної відповідальності перед третіми особами або керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння – все це робить тариф на штрафи в Польщі документом, який повинен знати кожен водій.
Дізнайтеся, чого слід уникати, скільки ви реально можете заплатити та які штрафи за найпоширеніші правопорушення. Не дозволяйте незнанню позбавити вас водійських прав!
Правила дії тарифу на дорожні штрафи в Польщі
Плануєте подорож по Польщі та хочете уникнути неприємних сюрпризів? Ви потрапили в потрібне місце!
Я знаю це відчуття нової країни, нових правил... Але не хвилюйтеся, я тут, щоб допомогти вам розібратися зі шкалою штрафів у Польщі. Це не так страшно, як може здатися!
Розклад штрафів: Ваш путівник польськими дорогами
Уявіть собі такий сценарій: ви їдете, милуєтеся прекрасними краєвидами, і раптом... спалах! Камера контролю швидкості!
Цікаво, що буде далі? Саме тому й було створено тариф на дорожні штрафи – це офіційний документ, у якому чітко зазначено, скільки ви сплатите та скільки штрафних балів отримаєте за конкретне порушення правил дорожнього руху.
Його головна мета — забезпечити справедливі та однакові для всіх штрафи, а також перешкодити водіям порушувати правила дорожнього руху .
Як це працює? Ключові принципи польської системи покарань
Вся система досить зрозуміла. Ось кілька ключових правил, які слід знати:
Порушення = Штраф: Кожне порушення, таке як перевищення швидкості або ненадання дороги пішоходу , має певний розмір штрафу (або діапазон) та певну кількість штрафних балів, що нараховуються за нього .
Бали накопичуються: пам’ятайте, що штрафні бали за окремі порушення накопичуються на вашому рахунку. Чим їх більше, тим ближче до ліміту.
Ліміт балів: У Польщі існує максимальна кількість штрафних балів, яку можна отримати. Якщо ви перевищите цей ліміт, ви можете втратити свої водійські права ! Для досвідчених водіїв це 24 штрафні бали , а для тих «молодих» водіїв, які мають свої права менше року, ліміт становить 20 штрафних балів . Варто пам’ятати про це!
Рецидивізм, або подвійне покарання: якщо ви скоїте таке ж серйозне правопорушення протягом двох років, будьте готові до того, що штраф буде набагато вищим. Це «покарання за рецидив».
Штраф? Ви можете або прийняти його, або ні! Коли поліцейський виписує штраф, він фактично пропонує вам покарання. Ви можете або прийняти його (і тоді питання вирішено), або відмовитися. Якщо ви відмовитеся, справа дійде до суду, і там штраф може бути ще вищим!
Інформація є ключовою: офіцер, який вас зупиняє, зобов'язаний повідомити вам, скільки штрафних балів ви отримаєте за певне порушення.
Що містить поточний перелік штрафів та штрафних балів?
Поточний список штрафів та штрафних балів – це справді детальний документ. Ви знайдете:
Код правопорушення: Унікальний номер для кожного типу правопорушення.
Опис: Чітке формулювання проблеми (наприклад, « перевищення обмеження швидкості на 21-25 км/год»).
Розмір штрафу: Конкретна сума у злотих або діапазон, у межах якого поліцейський може діяти, враховуючи обставини. Також пам’ятайте про рецидивізм – тут розмір штрафу зростає!
Штрафні бали: це кількість балів , які нараховуються на ваш рахунок — від 0 до 15 за одне серйозне порушення правил дорожнього руху .
Правова підстава: Конкретне положення, яке було порушено.
У списку порушень правил дорожнього руху ви знайдете все – від перевищення швидкості, через ненадання переваги (особливо пішоходам!), до видачі документів чи користування телефоном під час керування автомобілем.
Розклад штрафів 2025: Що змінює новий розклад?
Станом на сьогодні, червень 2024 року, немає офіційних та затверджених змін до графіка штрафів на 2025 рік . Процес впровадження таких змін є тривалим і вимагає багатьох консультацій.
Але що можна передбачити, дивлячись на тенденції та публічні дискусії?
Жорсткіші покарання за найсерйозніші правопорушення: можливо, що вищі штрафи чекають на тих, хто, наприклад, керує транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння, значно перевищує швидкість у місті або не поступається дорогою пішоходам .
Нові категорії правопорушень: Динамічно розвивається світ (електричні скутери, нові системи в автомобілях) може змусити ввести нові категорії правопорушень до нового тарифу правопорушень .
Зміни в системі штрафних балів: можуть бути зміни щодо терміну дії штрафних балів , способу їх скасування або кількості балів, які потрібно накопичити, щоб втратити водійські права.
Автоматизація контролю: дедалі більше камер контролю швидкості та перевірок швидкості на певних ділянках дороги означають, що штрафи за порушення правил дорожнього руху будуть стягуватися ще ефективніше.
Молоді водії під пильною увагою: для тих, хто щойно отримав водійські права, можуть бути запроваджені нові правила.
Завжди варто слідкувати за офіційними урядовими вебсайтами, щоб бути в курсі найновішої інформації!
Приклади правопорушень та їхні наслідки – скільки це може вам коштувати?
Нижче ви знайдете скорочену таблицю найпоширеніших правопорушень та їх наслідків. Звичайно, це лише фрагмент, але він дає вам уявлення про те, на що слід звернути увагу!
Напад | Штраф (PLN) | Штрафні очки | Коментарі (наприклад, рецидивізм) |
Перевищення швидкості : | |||
до 10 км/год | 50 | 1 | |
приблизно 11-15 км/год | 100 | 2 | |
приблизно 16-20 км/год | 200 | 3 | |
приблизно 21-25 км/год | 300 | 5 | |
приблизно 26-30 км/год | 400 | 7 | |
приблизно 31-40 км/год | 800 / 1600 (рецидивізм) | 9 | Рецидивізм: 1600 злотих |
приблизно 41-50 км/год | 1000 / 2000 (рецидивізм) | 11 | Рецидив: 2000 злотих |
приблизно 51-60 км/год | 1500 / 3000 (рецидив) | 13 | Рецидив: 3000 злотих |
приблизно 61-70 км/год | 2000 / 4000 (рецидивізм) | 14 | Рецидив: 4000 злотих |
понад 70 км/год | 2500 / 5000 (рецидив) | 15 | Рецидив: 5000 злотих |
Ненадання дороги пішоходу : | |||
на пішохідному переході | 1500 / 3000 (рецидив) | 15 | Рецидив: 3000 злотих |
при повороті на перехрестя | 1500 / 3000 (рецидив) | 12 | Рецидив: 3000 злотих |
Керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння : | |||
0,2-0,5 проміле (після використання) | щонайменше 2500 | 15 | Позбавлення прав на керування транспортними засобами від 6 місяців до 3 років |
Понад 0,5 проміле (стан сп'яніння) | Судовий штраф, тюремне ув'язнення | 15 | Заборона на керування транспортним засобом, можлива конфіскація транспортного засобу |
Використання телефону під час керування автомобілем | 500 | 12 | |
Проїзд на червоне світло | 500 / 1000 (рецидивізм) | 15 | Якщо це створило загрозу – штраф до 2000 злотих |
Обгін на/безпосередньо перед переходом | 1500 / 3000 (рецидив) | 15 | Рецидив: 3000 злотих |
Керування автомобілем без пристебнутого ременя безпеки | 100 | 0 | |
Недотримання безпечної дистанції (їзда «на бампері») | 300 - 500 | 5 | На швидкісних автомагістралях та автомагістралях |
Керування автомобілем без обов'язкових фар : | |||
від світанку до сутінків (денні ходові вогні/ближнє світло) | 100 | 2 | |
від сутінків до світанку (ближнє світло фар) | 300 | 4 | |
Рух проти руху транспорту (автомагістраль/швидкісна дорога) | 2000 рік | 15 | |
Обгін у забороненому місці (заборона) | 1000 / 2000 (рецидивізм) | 8 | Рецидив: 2000 злотих |
Керування транспортним засобом без посвідчення : | |||
Немає обов'язкової категорії | 1500 (суд до 30 000) | 0 (або більше за рішенням суду) | Обов'язкова заборона керування транспортним засобом |
Після скасування авторизації | 2000 (суд до 30 000) | 0 (або більше за рішенням суду) | Обов'язкова заборона керування транспортним засобом |
Паркування на місці для інвалідів | 800 | 6 | Використання несанкціонованої паркувальної картки: 1200 злотих |
Немає обов'язкового страхування цивільної відповідальності перед третіми особами (легкові автомобілі) | до 8400 (у 2024 році, друга половина) | 0 | Ставка залежить від мінімальної заробітної плати |
Неможливість ідентифікації водія транспортного засобу (камера контролю швидкості) | до 8000 (власник) | 0 | Штраф у подвійному розмірі, але не менше 800 злотих. |
Пам’ятайте, що наведена вище таблиця є лише прикладом. Завжди варто перевірити чинне законодавство, щоб бути впевненим у розмірі штрафів .
Найпоширеніші правопорушення та їхні наслідки – на що звернути увагу в Польщі?
Польська поліція не спить, а штрафи – це реальність, з якою ви можете зіткнутися, якщо не дотримуєтеся правил дорожнього руху . Давайте розглянемо, що найчастіше потрапляє до списку порушень водіїв.
Перевищення швидкості – які штрафи за перевищення швидкості?
О, це справжній король польських доріг і, на жаль, одна з головних причин аварій. Надто швидка їзда становить ризик для вас та інших учасників дорожнього руху.
Штрафи за перевищення швидкості різняться та залежать від того, наскільки сильно ви «натиснули на газ»:
До 10 км/год забагато : Трохи? Штраф лише 50 злотих та 1 штрафний бал .
При швидкості 11-15 км/год : 100 злотих та 2 штрафні бали .
На швидкості 16-20 км/год : 200 злотих та 3 штрафні бали .
При швидкості 21-25 км/год : 300 злотих та 5 штрафних балів .
При швидкості 26-30 км/год : 400 злотих та 7 штрафних балів .
На швидкості 31-40 км/год : тут справа стає серйознішою – 800 злотих і 9 штрафних балів . А якщо ви скоїте таке ж правопорушення протягом 2 років (так званий рецидив), штраф становитиме аж 1600 злотих!
При швидкості 41-50 км/год : 1000 злотих та 11 штрафних балів (рецидив: 2000 злотих).
При швидкості 51-60 км/год : 1500 злотих та 13 штрафних балів (рецидив: 3000 злотих). Але будьте обережні, якщо ви перевищите швидкість більш ніж на 50 км/год у населеному пункті, окрім сплати чималого штрафу за порушення правил дорожнього руху , ваше водійське посвідчення буде позбавлено права на 3 місяці!
На швидкості 61-70 км/год : 2000 злотих та 14 штрафних балів (рецидивізм: 4000 злотих). Це також означає, що ваше водійське посвідчення буде позбавлене дії на 3 місяці в населеному пункті.
Понад 70 км/год : Що ж, це рекорд... на жаль, у негативному сенсі. 2500 злотих і до 15 штрафних балів (рецидивізм: 5000 злотих). Звичайно, в населеному пункті ви прощаєтеся з водійськими правами на 3 місяці. Це, мабуть, найдорожче перевищення швидкості, яке ви можете собі доручити.
Ненадання дороги пішоходу – безпека пішоходів понад усе!
У Польщі безпека пішоходів , особливо на пішохідних переходах, стала пріоритетом. Жорсткіші покарання мають змусити водіїв бути обережнішими. І це добре!
Ненадання дороги пішоходу на пішохідному переході або під час в'їзду на нього : це коштуватиме вам 1500 злотих та 15 штрафних балів . Якщо ви зробите це вдруге протягом 2 років, штраф збільшиться до 3000 злотих!
Ненадання переваги пішоходу під час переходу тротуару або пішохідної доріжки : штраф становить 1500 злотих та 8 штрафних балів .
Ненадання переваги пішоходу водієм транспортного засобу, що повертає на перехрестя : 1500 злотих та 12 штрафних балів (рецидив: 3000 злотих).
Обгін транспортного засобу, який рухався в тому ж напрямку, але зупинився, щоб дати дорогу пішоходу : уявіть собі, хтось поступився дорогою, а ви обганяєте та продовжуєте рух? Це 1500 злотих та 15 штрафних балів (рецидив: 3000 злотих). Це справді серйозне порушення правил дорожнього руху .
Обгін на пішохідному переході або безпосередньо перед ним : повна заборона! 1500 злотих та 15 штрафних балів (рецидив: 3000 злотих). Ви ж не хочете, щоб ваша поїздка закінчилася таким штрафом, чи не так?
Керування транспортним засобом у нетверезому стані – нові правила дорожнього руху для водіїв у стані алкогольного сп'яніння
Керування транспортним засобом у нетверезому стані – це не просто проступок, це злочин і один із найбезвідповідальніших проявів поведінки на дорозі. Наслідки дуже й дуже серйозні:
Стан після вживання алкоголю (0,2 - 0,5 проміле в крові) : Це правопорушення!
Штраф : не менше 2500 злотих (а в суді може сягнути до 30 000 злотих!).
Штрафні бали : Максимальна кількість штрафних балів – 15!
Позбавлення прав на керування транспортними засобами : від 6 місяців до 3 років. Це справді серйозні штрафи .
Сп'яніння (понад 0,5 проміле в крові) : Це злочин!
Штраф : сума, що накладається судом залежно від вашого доходу.
Обмеження волі або позбавлення волі : до 3 років!
Штрафні бали : Знову максимум 15 штрафних балів .
Заборона на керування транспортними засобами : від 3 до 15 років!
Грошова допомога : До спеціального фонду (щонайменше 5000 злотих).
Конфіскація транспортного засобу (або його еквівалент) : З 14 березня 2024 року, якщо у вас більше 1,5 проміле, ви спричинили аварію з більш ніж 0,5 проміле або є рецидивістом – ви можете попрощатися зі своїм автомобілем! Якщо автомобіль не ваш, суд може зобов’язати вас конфіскувати еквівалент або сплатити велику компенсацію до вищезгаданого фонду. Пам’ятайте – штраф за керування транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння – це фактично початок ваших проблем. Загальна кількість штрафних балів, які ви можете отримати, становить 24.
Неважливо, чи це був штраф за керування транспортним засобом у нетверезому стані , чи щось інше — керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння неприпустиме.
Користування телефоном під час керування автомобілем – залиште це на потім!
Я знаю, спокуса велика, але тримати телефон під час керування автомобілем — це накликати на себе неприємності. Це відволікає і просто небезпечно.
Штраф : 500 злотих.
Штрафні очки : 12 штрафних балів .
Пам’ятайте, що ви можете розмовляти по гучному зв’язку – це дозволено та безпечно.
Проїжджайте на червоне світло – не ризикуйте!
Це одне з тих порушень, які майже завжди призводять до серйозних зіткнень. Не варто ризикувати заради кількох секунд.
Штраф : 500 злотих.
Штрафні бали : 15 штрафних балів .
Рецидив : Якщо ви зробите це вдруге протягом 2 років, штраф становитиме 1000 злотих.
Створення небезпеки : Якщо комусь довелося різко загальмувати, бо ви проїхали на червоне світло, поліцейський може передати справу до суду, де штраф може сягати до 5000 злотих! Або ж ви отримаєте більший штраф на місці — до 2000 злотих.
Обгін на пішохідному переході – мінімальний штраф 1500 злотих!
Обгін на переходах або безпосередньо перед ними надзвичайно небезпечний і часто закінчується трагедією. Видимість для пішоходів і водіїв нульова.
Штраф : 1500 злотих.
Штрафні бали : 15 штрафних балів .
Рецидив : повторне правопорушення протягом 2 років карається штрафом у розмірі 3000 злотих.
Пам’ятайте, що аналогічні штрафи застосовуються за обгін транспортного засобу, який зупинився, щоб пропустити пішохода.
Керування автомобілем без ременя безпеки – для вашого ж блага!
Я знаю, що це може здатися дрібницею, але використання ременя безпеки є важливим для безпеки. Це стосується як вас, як водія, так і всіх пасажирів.
Штраф для водія за невикористання ременя безпеки : 100 злотих та 5 штрафних балів .
Штраф для водія за непристебнуті ремені безпеки пасажира : 100 злотих та додатково 5 штрафних балів за кожного пасажира (максимум 15 штрафних балів одночасно).
Пасажир, який не був пристебнутий ременем безпеки : Якщо він або вона є дорослим, він або вона також може отримати штраф у розмірі 100 злотих.
Їзда на бампері – бо відстань має значення!
Так звана «їзда на бампері» є поширеною причиною зіткнень, особливо на автомагістралях та швидкісних дорогах. Пам’ятайте правило: відстань у метрах має бути не меншою за половину вашої швидкості в км/год.
Штраф : від 300 до 500 злотих.
Штрафні бали : 5 штрафних балів .
Винятком є випадок, коли ви виконуєте маневр обгону.
Їзда без фар - здається дурістю, але може коштувати вам 300 злотих
У Польщі ближнє світло фар повинно бути ввімкнене цілодобово, цілий рік. Від світанку до сутінків можна використовувати денні ходові вогні за умови гарної видимості.
Керування транспортним засобом без увімкнених фар від світанку до сутінків (наприклад, без ближнього фар або денних ходових вогнів) : 100 злотих та 2 штрафні бали .
Керування транспортним засобом без фар від заходу до світанку та в тунелі : 300 злотих та 4 штрафні бали .
Керування транспортним засобом без освітлення в умовах зниженої прозорості повітря (туман, дощ) : 200 злотих та 2 штрафні бали .
Рух проти течії – надзвичайний ризик, і лише 2000 злотих за це порушення!
Рух назустріч руху – один із найризикованіших маневрів, особливо на автомагістралях або швидкісних дорогах. Він може призвести до лобового зіткнення.
Рух по автомагістралі або швидкісній дорозі у зустрічному напрямку : штраф до 2000 злотих та 15 штрафних балів !
Рух по дорозі з одностороннім рухом у зустрічному напрямку : штраф до 500 злотих та 5 штрафних балів .
Розворот на автомагістралі або швидкісній дорозі : 2000 злотих та 15 штрафних балів .
Обгін у забороненому місці – від 1000 до 2000
Обгін там, де це заборонено знаками (наприклад, обгін заборонено ) або правилами (наприклад, на перехрестях без регулювання руху), призводить до неприємностей.
Порушення заборони обгону, визначеної дорожнім знаком : 1000 злотих та 8 штрафних балів (рецидив: 2000 злотих).
Обгін транспортного засобу під час наближення до вершини пагорба, на поворотах, позначених попереджувальними знаками, або на перехресті (крім кільцевої розв'язки) : 1000 злотих та 10 штрафних балів .
Обгін з неправильного боку : залежить від ситуації, але зазвичай 1000 злотих та 3 штрафні бали .
Зверніть увагу, що максимальна кількість балів за одне порушення становить 15. Якщо ви порушуєте кілька правил одночасно, бали за кожне порушення можуть сумуватися (але не перевищуватимуть 15 за одне порушення).
Керування транспортним засобом без посвідчення – до 30 000 злотих!!!
Керування автомобілем без дійсних прав є дуже серйозною проблемою в Польщі.
Керування транспортним засобом без посвідчення водія (ніколи не мав тієї чи іншої категорії) : Мінімальний штраф 1500 злотих (суд може збільшити до 30 000 злотих!). Поліція завжди передає таку справу до суду. Також можливе отримання 15 штрафних балів . Суд обов'язково винесе рішення про позбавлення прав на термін від 6 місяців до 3 років. Це справді велика проблема!
Керування транспортним засобом після позбавлення водійських прав (за адміністративним рішенням) : це вже злочин! Вам загрожує штраф, обмеження волі або навіть позбавлення волі на строк до 2 років. Плюс судова заборона керувати транспортними засобами на строк від 1 до 15 років, а також 15 штрафних балів .
Керування транспортним засобом під час заборони керування, накладеної судом : це також злочин! Вам загрожує позбавлення волі на строк від 3 місяців до 5 років та позбавлення волі на строк від 1 до 15 років, а також 15 штрафних балів .
Неправильне паркування на місці для інвалідів – новий графік штрафів передбачає 800 злотих!
Зайняття паркувальних місць для інвалідів водіями без дозволу водіїв викликає великий соціальний опір і суворо карається.
Недотримання вимог знаку «конверт» та D-18a з номером T-29 (місце для інвалідів) : штраф становить 800 злотих та 6 штрафних балів .
Використання паркувального талона сторонньою особою : штраф 1200 злотих! Плюс штрафні бали за зайняте місце.
Відсутність обов'язкового страхування цивільної відповідальності – фінансова пастка!
Наявність дійсного страхування цивільної відповідальності (ОС) є обов'язковою в Польщі для кожного зареєстрованого транспортного засобу . Штрафи за його відсутність накладаються Фондом гарантійного страхування (ФГС) і є ДУЖЕ ВИСОКИМИ!
З 1 липня 2024 року, у зв'язку з підвищенням мінімальної заробітної плати, штрафи за відсутність страхування цивільної відповідальності перед третіми особами становлять:
Легкові автомобілі :
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами до 3 днів: 1720 злотих
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами від 4 до 14 днів: 4300 злотих
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами на термін понад 14 днів: 8 600 злотих
Вантажівки, трактори та автобуси :
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами до 3 днів: 2580 злотих
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами від 4 до 14 днів: 6450 злотих
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами на термін понад 14 днів: 12 900 злотих
Інші транспортні засоби (наприклад, мотоцикли, мопеди) :
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами до 3 днів: 290 злотих
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами від 4 до 14 днів: 720 злотих
Без страхування цивільної відповідальності перед третіми особами на термін понад 14 днів: 1430 злотих
Ви не отримаєте штрафних балів за відсутність страховки цивільної відповідальності перед третіми особами, але фінансові наслідки можуть бути набагато, набагато серйознішими за будь-який штраф , особливо якщо ви спричинили аварію!
Потім UFG виплатить компенсацію постраждалим сторонам, а потім зв'яжеться з вами з вимогою про повернення повної суми.
Невстановлення особи водія транспортного засобу – розумний штраф!
Іноді камера контролю швидкості фіксує порушення (наприклад, перевищення швидкості ), але неможливо буде побачити, хто був за кермом. У такому випадку власник транспортного засобу отримує повістку з проханням встановити особу водія.
Невказівка кому ви довірили транспортний засіб :
У випадку з камерою контролю швидкості: штраф становить подвійний розмір штрафу за дане порушення, але не менше 800 злотих.
У кримінальних справах (наприклад, нещасний випадок та втеча): не менше 4000 злотих.
Максимальний штраф, що накладається судом: Якщо власник наполегливо відмовляється, суд може накласти штраф до 30 000 злотих!
Без штрафних балів : Ви не отримуєте штрафні бали лише за невстановлення особи водія (вони нараховуються фактичному винуватцю правопорушення, якщо його буде встановлено та покарано).
Нові правила: Більше жодного уникнення відповідальності!
У 2025 році настав час для революції, щоб покласти край шахраям, які намагаються уникнути штрафів!
Забудьте про старі способи, адже новий графік штрафів та оновлені правила дорожнього руху стають безжальними для тих, хто не хоче встановлювати особу винуватця правопорушення.
Нові правила щодо невказівки особи, яка вчинила правопорушення у сфері дорожнього руху, мають набути чинності у 2025 році. Проект закону з цими рішеннями вже подано на законодавчу роботу, і після внесення до переліку робіт Ради Міністрів його буде направлено на широкі домовленості та громадські консультації, а це означає, що зміни можуть бути прийняті у 2025 році.
Ви дорого платите! Невказівка того, хто був за кермом, може призвести до штрафу від 500 до навіть 30 000 злотих ! Наприклад, за зіткнення це 2000 злотих, за аварію – 4000 злотих, а якщо камера контролю швидкості зафіксує вас за перевищення швидкості , то це щонайменше 800 злотих (що вдвічі більше за звичайний штраф)!
ІДТ на сліді! Головна інспекція автомобільного транспорту (ІДТ) отримала нові, потужні інструменти. Тепер вони можуть накладати адміністративні стягнення за невстановлення винного, а це означає, що уникнути покарання буде важче.
«Чорний список» та вилучення вашого посвідчення особи! Якщо ви отримаєте фотографію з камери контролю швидкості та не вкажете водія протягом 90 днів, вас буде внесено до «чорного списку» ITD. Під час наступної перевірки поліція може вилучити свідоцтво про реєстрацію вашого транспортного засобу.
Більше жодного «українського методу»! Нові правила руйнують популярну практику називання іноземця винним, щоб уникнути покарання. Система вже настільки загалом закрита, що такі трюки більше не працюють.
Найпоширеніші правопорушення, які скоюють водії таксі – урок для всіх!
Таксисти — справжні ветерани дорожнього руху, але навіть вони помиляються. Цікаво, що їхні найпоширеніші правопорушення можуть стати гарним уроком для кожного водія:
Порушення правил паркування та зупинки : Вони часто зупиняються в недозволених місцях, щоб підняти або висадити пасажира. Штрафи від 100 до 300 злотих, 1 штрафний бал .
Перевищення швидкості : На жаль, тиск часу бере своє. Штрафи однакові для всіх.
Використання телефону під час керування автомобілем : Незважаючи на наявність рацій двостороннього зв'язку, деякі люди все ще хапаються за свої мобільні телефони.
Ненадання дороги пішоходам : це правопорушення легко скоїти, коли ви поспішаєте.
Керування автобусними смугами без дозволу : У деяких містах таксі дозволено ними користуватися, в інших – ні. Варто перевірити це, щоб уникнути штрафу в розмірі 100 злотих та 1 штрафного бала .
Блокування руху транспорту (подвійне паркування) .
Порушення, пов’язані з перевезенням осіб : наприклад, пасажири, які не користуються ременями безпеки, перевезення занадто великої кількості людей.
Сподіваюся, що цей короткий розгорнутий тариф за порушення правил дорожнього руху допоможе вам орієнтуватися на польських дорогах без стресу та неприємностей!
Пам’ятайте, правила прості, і їх дотримання — це ключ до безпечної та приємної подорожі. Якщо ви сумніваєтеся, завжди краще знизити швидкість і переконатися, ніж потім платити штрафи !
Пояснення системи штрафних балів, що діє в Польщі
Система штрафних балів — це не що інше, як покарання батогом для тих, хто неодноразово порушує правила дорожнього руху .
Його мета — дисциплінувати водіїв, а в крайніх випадках — усунути з дорожнього руху тих, хто становить реальну загрозу. Це своєрідний «список гріхів», який ви накопичуєте на своєму рахунку.
Яка максимальна кількість штрафних балів за одне порушення правил дорожнього руху?
За одне серйозне порушення правил дорожнього руху можна отримати максимум 15 штрафних балів .
Це означає, що за такі правопорушення, як:
Перевищення дозволеної швидкості більш ніж на 70 км/год.
Ненадання допомоги пішоходові на переході.
Обгін на пішохідному переході або безпосередньо перед ним.
Обгін транспортного засобу, який зупинився, щоб дати дорогу пішоходу.
Керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння (стан після вживання).
Спричинення дорожньо-транспортної пригоди (навіть незначного зіткнення, але з порушенням правил безпеки).
Рух у зустрічному напрямку на автомагістралі або швидкісній дорозі.
Пробіг на червоне світло .
Ви можете розраховувати на солідний запис у своїй історії, який точно не буде нічим приємним.
Ліміт балів і що далі з вашими водійськими правами?
Існують обмеження штрафних балів , перевищення яких є тривожним сигналом для вашого водійського посвідчення .
Водії з водійським посвідченням більше року : у вас є ліміт у 24 штрафні бали . Якщо ви його перевищите, дільничний інспектор вилучить ваше водійське посвідчення. Що далі? Ви повинні пройти психологічні тести та знову скласти іспит – як теоретичний, так і практичний. Якщо ви не складете його у встановлений термін, ви втратите свої права та вам доведеться повторити весь курс з нуля!
Молоді водії (перший рік з моменту видачі водійських прав категорії B) : Для вас ліміт становить 20 штрафних балів . Його перевищення означає позбавлення прав керування . Отже, знову ж таки: весь процес отримання водійських прав від початку – курс, іспити... Нецікаво!
Наслідки накопичення штрафних балів – штрафи за порушення правил дорожнього руху – це ще не все
Накопичення штрафних балів означає не лише втрату водійських прав. Існують також інші, менш очевидні наслідки:
Призупинення дії водійських прав : Звичайно, після перевищення ліміту.
Потрібно повторно скласти іспит : Для «досвідчених» водіїв.
Перескладання курсу та іспитів : для тих, хто вперше керує автомобілем, або для тих, хто не склав іспит на водіння.
Психологічні тести : часто обов'язкові після перевищення ліміту.
Внесення до реєстру : Ваші гріхи залишаються в системі.
Вища премія за програмою OC/AC : Все більше страховиків враховують ваші штрафні бали під час розрахунку страховки. Чим більше балів, тим більший ризик для них, а отже, тим дорожчий поліс для вас.
Стрес і незручності : тяганина по офісах, іспити, неможливість вільно керувати автомобілем. Ніхто цього не любить, чи не так?
Як штрафні бали впливають на ваш страховий внесок по страхуванню цивільної відповідальності перед третіми особами?
Це питання, яке ставлять собі багато водіїв! Страховики мають доступ до даних Центрального реєстру транспортних засобів та водіїв (CEPiK), включаючи інформацію про ваші штрафні бали та санкції. Чому? Тому що вони хочуть точно оцінити ризик.
Принцип бонус-малус : ця система, яка традиційно базувалася на історії аварій, тепер дедалі більше враховує правопорушення.
Дорожче страхування для ризикованих людей : якщо ви часто порушуєте правила дорожнього руху та збираєте бали, ви становите більш ризиковану особу для страховика. А вищий ризик зазвичай означає вищу премію за страхування цивільної відповідальності перед третіми особами або комплексне страхування.
Індивідуальний підхід : Кожна страхова компанія має свій власний алгоритм, тому немає єдиного універсального правила щодо того, наскільки збільшиться ваша премія за певну кількість балів . Але одне можна сказати точно: штрафні бали можуть означати, що ваша страховка буде дорожчою.
Висновок простий: зберегти «чистий аркуш» – це не лише питання збереження водійських прав, а й реальної економії у вашому гаманці.
Курс перенавчання – чи можна стерти штрафні бали?
З 17 вересня 2022 року можливість зменшення штрафних балів шляхом участі в платних тренуваннях скасовано. Це важлива інформація!
Наразі це працює так:
Автоматичне видалення балів : Штрафні бали видаляються автоматично через 1 рік з дати набрання рішенням остаточного статусу (наприклад, з дати сплати штрафу або винесення рішення суду).
Немає можливості добровільного скорочення : більше немає можливості пройти курс, щоб «надолужити» бали.
Обов’язковий курс перепідготовки : це навчання, яке водії проходять, коли перевищують ліміт у 24 штрафні бали (або 20 балів для молодих водіїв). Мета цього курсу не зменшення кількості штрафних балів, а повернення позбавленого водійського посвідчення – звичайно, після успішного складання контрольного іспиту.
Форма : Це платне навчання в Провінційних центрах дорожнього руху (WORD), яке триває кілька днів і включає як теорію, так і практику.
Ефект : Після завершення курсу та складання іспиту ваш рахунок балів «обнуляється», але інформація про те, що ви перевищили ліміт та склали курс, залишається в записах.
Варто пам’ятати: це не те саме, що старі «курси зниження балів». Тепер це скоріше порятунок для тих, хто вже потрапив у халепу!
Що може статися з пішоходами за порушення правил дорожнього руху?
Не лише водії стають мішенню! Пішоходи, як учасники дорожнього руху , також підпадають під дію положень Закону про дорожній рух і можуть отримати штраф за їх порушення.
Ось найпоширеніші порушення правил дорожнього руху, що здійснюються пішоходами, та покарання за них:
Перехід дороги у забороненому місці :
Якщо поблизу є пішохідний перехід (до 100 м): 50 злотих.
Поза межами переходу, якщо це створює небезпеку: 200 злотих.
Вихід на дорогу безпосередньо перед рухомим транспортним засобом :
На пішохідних переходах: 150 злотих.
В інших місцях: 200 злотих.
В'їзд на проїжджу частину ззовні транспортного засобу або іншої перешкоди, що обмежує видимість : 200 злотих.
Перехід колій у забороненому місці : 50 злотих.
Недотримання вимог світлофора (червоне світло для пішоходів) : 100 злотих.
Використання телефону або іншого електронного пристрою під час в'їзду/перетину дороги чи колії (у спосіб, що обмежує спостереження) : 300 злотих. Це штраф за користування телефоном під час керування ... ну, у випадку пішоходів!
Прогулянка велосипедною доріжкою (якщо поруч є тротуар або узбіччя) : 50 злотих.
Відсутність світловідбиваючого елемента після настання темряви поза межами населених пунктів : 100 злотих. Це дуже важливо для безпеки пішоходів !
Зупинка або уповільнення швидкості без обґрунтованої потреби під час переходу дороги чи колії : 50 злотих.
Хоча штраф для пішоходів нижчий, ніж для водіїв, пам’ятайте, що безвідповідальна поведінка на дорозі може призвести до трагічних аварій. Завжди варто бути обережним!
Що таке рецидив злочинів на дорогах?
Уявіть, що ви вже один раз перевищили швидкість, вам виписали штраф. Ви його сплатили, і питання вирішено.
Але якщо ви знову скоїте таке ж (або дуже схоже) серйозне порушення правил дорожнього руху протягом короткого періоду часу, штат скаже: «Гей, гей! Ми вже вас один раз попереджали!»
Ось що таке рецидивізм – повторення тих самих правопорушень протягом певного періоду часу. А це призводить до набагато більшого фінансового покарання.
Коли застосовується правило рецидиву?
Правило про рецидивізм, яке набуло чинності 17 вересня 2022 року, діє як своєрідний «випробувальний термін» для водіїв.
Період «спостереження» : Рецидив застосовується, якщо ви знову скоєте певне правопорушення протягом 2 років з дати останнього дійсного покарання за таке саме або подібне правопорушення з тієї ж групи. Це не дата сплати штрафу, а дата попереднього правопорушення. Тож у вас є два роки, щоб показати, що ви засвоїли урок!
Каталог правопорушень, що охоплюються рецидивом : На щастя, не всі правопорушення, зазначені в тарифі , підпадають під рецидив. Це стосується головним чином тих, які реально загрожують безпеці дорожнього руху. Йдеться про такі «напади», як:
Значне перевищення дозволеної швидкості (зазвичай понад 30 км/год).
Ненадання дороги пішоходу .
Обгін на пішохідному переході або обгін транспортного засобу, який зупинився, щоб дати дорогу пішоходу .
Порушення заборони обгону (так, обгін транспортного засобу – це серйозна справа!).
Пробіг на червоне світло .
Керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння (хоча покарання настільки суворі, що рецидивізм можливий згідно з кримінальним законодавством).
Подвійні штрафи за повторне правопорушення – готуйтеся до рахунку, штраф за рецидивізм – це множник х2!
Правильно – «подвійний»! Це не жарт. Коли поліцейський виявляє рецидивізм, штраф за друге та кожне наступне аналогічне правопорушення (скоєне протягом вищезгаданих 2 років) вдвічі перевищує стандартну ставку з таблиці штрафів . Це особливе покарання, яке має справді ранити та навчити смиренню!
Подивіться на приклади – різниця величезна! Суми «Стандарт» / «Рецидив»:
Перевищення швидкості на 31-40 км/год: 800 злотих / 1600 злотих .
Перевищення швидкості більш ніж на 70 км/год: 2500 злотих / 5000 злотих . Це справді високі штрафи !
Ненадання дороги пішоходу на переході: 1500 злотих / 3000 злотих .
Обгін на пішохідному переході : 1500 злотих / 3000 злотих .
Проїзд на червоне світло : 500 злотих / 1000 злотих (пам’ятайте, що стандартний штраф також може бути вищим, якщо ви створили загрозу).
Варто зазначити, що рецидивізм впливає лише на суму штрафу , а не на кількість штрафних балів за одне правопорушення. Штрафні бали за одне й те саме правопорушення завжди однакові, незалежно від того, чи це ваше перше чи наступне правопорушення.
Однак, якщо ви накопичуєте штрафні бали як рецидивіст, ваш рахунок зростатиме швидше, і ви швидше наблизитеся до небезпечної межі штрафних балів , яка означатиме втрату водійських прав.
Тож краще уникати рецидивів та дбати про свою безпеку на дорогах загального користування !
Максимальна сума кримінальних штрафів та стягнень – скільки це може коштувати?
Добре, тепер до суті, до цифр! Вам, мабуть, цікаво, який максимальний штраф у Польщі. Відразу скажу, що покарання можуть бути справді суворими, тому варто це пам’ятати.
Мінімальний та максимальний розмір штрафу – на місці події
Почнемо з того, що поліцейський може накласти на вас прямо на місці, якщо ви вирішите сплатити штраф одразу.
Мінімальний штраф : Теоретично, Кодекс процесуальних норм у справах про дрібні правопорушення стверджує, що штраф не може бути меншим за 20 злотих. Однак на практиці, переглядаючи таблицю штрафів , ви помітите, що більшість навіть цих незначних правопорушень починаються з 50 злотих або більше. Тож не очікуйте штрафу за «двадцять».
Максимальний штраф (накладається поліцейським на місці):
За одне правопорушення : поліцейський може оштрафувати вас на суму до 5000 злотих . Це ж чималі гроші, чи не так?
У разі сукупності правопорушень (тобто, коли ви скоюєте кілька правопорушень одночасно, наприклад, перевищення швидкості та ненадання дороги пішоходу в одній дії): максимальний розмір штрафу може сягати 6000 злотих !
Варто знати, що ці суми значно збільшено з 1 січня 2022 року. Раніше максимальний штраф становив лише 500 злотих (або 1000 злотих разом).
Новий тариф за правопорушення значно збільшив ці штрафи, що чітко показує, що держава серйозно ставиться до безпеки дорожнього руху.
Судовий штраф за порушення правил дорожнього руху – до 30 000 злотих!
Що станеться, якщо ви відмовитеся прийняти квиток (ви маєте на це право!) або ваша справа з якоїсь причини дійде до суду?
Наприклад, якщо ви отримаєте штраф за спричинення зіткнення , або хтось, як водій, накопичить стільки штрафних балів , що справа потрапляє до суду Феміди? Тоді суд має можливість накласти набагато, набагато більший штраф.
Максимальний штраф за порушення правил дорожнього руху, що накладається судом: він може сягати 30 000 злотих! Так, ви правильно прочитали – ТРИДЦЯТЬ ТИСЯЧ ЗЛОТИХ! Це стосується, зокрема, серйозних порушень, наприклад, коли водій діяв грубо, відверто порушував правила дорожнього руху або коли наслідки його правопорушення були справді серйозними (наприклад, створював величезну загрозу для інших). Прикладом такої ситуації може бути водій, який постійно не вказує водія транспортного засобу, або керування транспортним засобом після вилучення його посвідчення (про що ми вже говорили раніше, і це злочин!).
Під час призначення такого штрафу суд враховує багато факторів: наскільки суспільно шкідливим було діяння, вашу провину, ваше фінансове та особисте становище, а також чи виконає покарання свою превентивну роль, тобто чи стримає воно вас від скоєння подальших правопорушень.
Історія змін у тарифі штрафів
Польська система тарифів на штрафи та штрафних балів не є фіксованою, незмінною книгою. Навпаки! Протягом багатьох років вона зазнала справжньої еволюції, зазвичай в одному напрямку: посилення покарань.
Мета завжди була однією – підвищити безпеку всіх нас на дорогах загального користування .
Реформа 2022 року – справжній переломний момент!
2022 рік став моментом, який змінив обличчя польської системи дорожнього руху .
Тоді було запроваджено одну з найсерйозніших реформ за останні роки, спрямовану на приборкання безрозсудності та безвідповідальності. Ключові зміни набули чинності у два раунди: 1 січня та 17 вересня 2022 року.
Зміни з 1 січня 2022 року – удар по вашій кишені!
Різке збільшення штрафів : Якщо раніше ви вважали, що сума штрафу становить копійки, то після цієї дати ви могли бути дуже здивовані. Фінансові покарання за багато правопорушень зросли в кілька разів!
Максимальний штраф для посадової особи збільшено з 500 злотих до 5000 злотих (а у разі кількох правопорушень – навіть до 6000 злотих!).
Максимальна сума судового штрафу підскочила до неймовірних 30 000 злотих .
Штрафи за перевищення швидкості значно зросли (наприклад, на понад 30 км/год з 400-500 злотих до 800 злотих і більше).
За порушення правил дорожнього руху було запроваджено дуже високі штрафи (наприклад, 1500 злотих за ненадання дороги пішоходу ).
Зміни в підрахунку очок за деякі порушення : Не тільки гроші, а й очки стали «дорожчими».
Зміни з 17 вересня 2022 року – рецидивізм та більше балів!
Це була чергова революція в системі штрафних балів .
Введення правила рецидиву : Ми вже говорили про це! Пам'ятаєте подвійні штрафи за повторення тих самих, найсерйозніших правопорушень протягом 2 років? Саме тоді воно набуло чинності.
Збільшити максимальну кількість штрафних балів за одне порушення до 15. Раніше, наприклад, перевищення швидкості на 51-60 км/год призводило до «лише» 10 балів. Тепер максимальна кількість штрафних балів становить аж 15!
Зміни до правил списання штрафних балів :
Спочатку бали мали скасовуватися лише через 2 роки з дати сплати штрафу (раніше це було через рік з дати скоєння правопорушення). Ця зміна дуже стурбувала водіїв, але...
Скасування тренувань для зменшення штрафних балів . Це рішення також широко коментувалося.
Наприклад, нові вищі ставки штрафу за багато правопорушень :
Штраф за користування телефоном під час керування автомобілем : від 5 до 12 балів.
Проїзд на червоне світло : від 6 до 15 балів.
Ненадання переваги пішоходу : від 10 до 15 балів.
Вся мета цієї реформи була одна: підвищити безпеку дорожнього руху шляхом суворішого покарання за небезпечну поведінку. Ідея полягала в тому, щоб нагадати кожному водієві про наслідки штрафних балів .
Зміни, запроваджені у 2023 році – виправлення та повернення
2023 рік приніс деякі корективи, які дещо «скасували» деякі з попередніх змін, але водночас зберегли суворість.
Відновлення 1-річного терміну дії штрафних балів : з 17 вересня 2023 року ваші штрафні бали будуть знову видалені з обліку через 1 рік з дати набрання рішенням чинності (зазвичай з дати сплати штрафу). Це було повернення до правил до поправки 2022 року!
Можливість (умовного) повернення навчальних курсів, що зменшує штрафні бали : Закон про відновлення річного терміну дії балів також забезпечив підстави для відновлення цих курсів. Однак на даний момент (червень 2025 року – так, з того часу вже минув рік!) такі курси ще не були широко відновлені у формулі, що діяла до 2022 року.
Водії, які перевищили ліміт штрафних балів, все одно повинні проходити обов'язкові курси перепідготовки та складати іспити, щоб повернути свої посвідчення . Тож позбутися штрафних балів за допомогою курсів все ще непросто.
Збереження правила рецидиву : Правило подвійного стягнення штрафів за повторне правопорушення залишилося чинним.
Збереження високих ставок штрафів та штрафних балів, запроваджених у 2022 році. Цей новий тариф за правопорушення все ще діє .
Поправка з 2024 року – конфіскація транспортних засобів!
Ключовою зміною, яка набула чинності у 2024 році, є положення про конфіскацію транспортних засобів у водіїв у стані алкогольного сп'яніння . Це справді серйозне питання, яке має на меті боротися з найсерйознішими правопорушеннями та злочинами на дорогах!
Дата набрання чинності : 14 березня 2024 року.
Правила :
Обов'язкова конфіскація транспортного засобу (або його еквівалента) відбувається, коли водій керував транспортним засобом, маючи:
Не менше 1,5 проміле алкоголю в крові.
Не менше 0,5 проміле алкоголю в крові та спричинив ДТП.
Він був рецидивістом (знову керував транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння). Це також стосується тих, хто отримав штраф за керування транспортним засобом у нетверезому стані .
Конфіскація вартості транспортного засобу : Якщо транспортний засіб не був виключною власністю винуватця, був зданий в оренду, проданий після інциденту або знищений, суд постановить про конфіскацію його вартості.
Компенсація замість конфіскації : У випадку керування службовим транспортним засобом (виконання професійних обов'язків для роботодавця) суд призначає компенсацію до Фонду допомоги жертвам та постпенітенціарної допомоги у розмірі щонайменше 5000 злотих (до максимуму 100 000 злотих). Це рішення застосовується, коли транспортний засіб належить не правопорушнику, а роботодавцю.
Інші можливі зміни у 2024 році : протягом року можуть з’являтися незначні зміни до правил, наприклад, щодо класифікації певних правопорушень. Завжди варто стежити за офіційними оголошеннями!
Збільшення штрафів за відсутність страхування цивільної відповідальності перед третіми особами : пов'язано з дворазовим підвищенням мінімальної заробітної плати протягом року (з 1 січня та 1 липня 2024 року).
Застосування правил та наглядові установи – хто підтримує порядок на польських дорогах?
Під час подорожей Польщею ви можете зустріти на дорозі різні служби. Знання того, хто уповноважений проводити перевірку та які їхні завдання, є важливим для того, щоб почуватися впевненіше та знати, що робити у разі перевірки. Тож давайте познайомимося з тими, хто стоїть на сторожі правил дорожнього руху !
Поліція - Департамент дорожнього руху
Почнемо з найвідомішого формування. Це поліція , а зокрема її відділи дорожнього руху, яка є головним органом, відповідальним за безпеку та порядок на польських дорогах. Саме їх ви бачите найчастіше!
Основні завдання поліції на дорогах:
Контроль дорожнього руху : вони забезпечують безперебійний та безпечний рух транспорту.
Реагування на правопорушення : Вони виписують штрафи за всілякі правопорушення – від перевищення швидкості до ненадання пішоходу дороги та керування транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння . У їхньому розпорядженні є повний список штрафів .
Перевірка документів : Вони перевіряють ваші водійські права , свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та страхування цивільної відповідальності перед третіми особами.
Перевірка алкотестером : Вас можуть зупинити для планової перевірки та попросити пройти алкотестер. Пам’ятайте, що відмова сприймається дуже серйозно!
Служби з питань аварій та зіткнень : вони першими прибувають на місце події, охороняють територію, збирають докази та встановлюють винних.
Профілактична та освітня діяльність : вони організовують акції, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху.
Варто пам’ятати, що поліцейські мають широкі повноваження і найчастіше несуть відповідальність за дотримання правил дорожнього руху кожним учасником дорожнього руху . Якщо й існує загроза штрафу , то зазвичай це саме від них.
Інспекція дорожнього транспорту (ITD) – фахівці з транспорту!
Інспекція дорожнього транспорту (ITD) – це спеціальна служба, яка зосереджена на нагляді за дорожнім транспортом. Хоча вони часто мають справу з професійними водіями, вони також мають широкі повноваження щодо будь-якого водія.
Ключові завдання ІТД:
Контроль дорожнього транспорту : це стосується головним чином водіїв вантажівок та автобусів – вони перевіряють робочий час, тахографи, технічний стан транспортного засобу , перевезення небезпечних вантажів.
Камери контролю швидкості та перевірка швидкості на ділянках : ITD керує значною частиною мережі камер контролю швидкості в Польщі (через систему CANARD - Автоматичний центр контролю дорожнього руху). Саме від них ви часто отримаєте лист із фотографією, якщо перевищите дозволену швидкість, що було зафіксовано автоматично. Вони також керують системами перевірки швидкості на ділянках та моніторингу проїзду на червоне світло .
Накладення штрафів : інспектори ITD, як і поліцейські, мають право накладати штрафи за правопорушення, які вони помічають самі або які фіксуються їхніми пристроями.
Контроль дорожніх зборів (e-TOLL) : вони забезпечують, щоб усі платили за проїзд платними ділянками доріг.
Співпраця з іншими службами : вони тісно співпрацюють з поліцією, прикордонною службою та Національною податковою адміністрацією.
Таким чином, ITD відіграє величезну роль в автоматичному контролі дорожнього руху та переслідуванні тих, хто зухвало порушує правила.
Міська/Комунальна варта – місцевий порядок!
Муніципальна гвардія (або Комунальна гвардія, залежно від місцезнаходження) – це формування, з яким ви зустрінетеся переважно в містах та комунах. Їхні повноваження дещо вужчі, ніж у поліції чи ITD, але вони все одно можуть виписати вам штраф за певні правопорушення.
Основні завдання міської/муніципальної варти на дорозі:
Контроль за паркуванням : це їхня улюблена тема! Вони часто патрулюють вулиці в пошуках незаконно припаркованих транспортних засобів. Якщо ви припаркуєтеся на забороненому місці, на місці для інвалідів без дозволу або на тротуарі таким чином, що це перешкоджає руху пішоходів , ви можете очікувати від них штраф .
Контроль за дотриманням правил дорожнього руху в житлових зонах : вони можуть забезпечувати дотримання правил дорожнього руху щодо руху в житлових зонах, наприклад, заборону паркування в місцях, окрім спеціально відведених для цього.
Перешкода для руху транспорту : може реагувати на транспортні засоби, що блокують рух транспорту, наприклад, шляхом подвійного паркування.
Правоохоронні органи : Вони часто допомагають поліції у підтримці порядку на вулицях.
Хоча Муніципальна поліція не має повноважень накладати штрафні бали, штраф за неправильне паркування може бути суттєвим, і іноді автомобіль евакуюють за рахунок власника.
Фонд страхових гарантій (ФГС) – ваш фінансовий ангел-охоронець (і контролер)!
Фонд гарантійного страхування (ФГС) – це установа, яка гарантує, що ніхто не залишиться без компенсації, навіть якщо особа, яка спричинила аварію, не мала страховки. Але він також має ще одну важливу для нас функцію – він стежить за тим, щоб у вас була дійсна страховка цивільної відповідальності перед третіми особами!
Основні завдання УФГ:
Виплата компенсації : Якщо ви стали спричиненою аварією і не маєте страхування цивільної відповідальності перед третіми особами, UFG виплатить компенсацію потерпілим. Це полегшення для них, але...
Подання заяви про відшкодування : Після виплати компенсації UFG зв’яжеться з вами з проханням повернути всю суму! Це величезні суми, які часто сягають сотень тисяч злотих! Саме тому штраф за відсутність OC – це не просто одноразова плата.
Контроль обов'язку страхування OC : UFG має доступ до баз даних усіх укладених полісів та порівнює їх з даними про зареєстровані транспортні засоби. Якщо ваш транспортний засіб не має дійсного OC, UFG швидко це виявить.
Накладення штрафів за відсутність посвідчення особи : Саме UFG накладає ці дуже високі штрафи за відсутність дійсного поліса. Розмір штрафу залежить від типу транспортного засобу, періоду відсутності посвідчення особи та мінімальної заробітної плати (це означає, що штрафи збільшуються кожні шість місяців!).
Керування інформаційним центром UFG : вони збирають дані про поліси та збитки, які використовуються страховиками для оцінки ризику та розрахунку премій (звідси ми й казали про штрафні бали , які потенційно можуть збільшити вартість вашого страхування цивільної відповідальності перед третіми особами!).
Страхування цивільної відповідальності (UFG) є ключовим елементом фінансової безпеки на дорожніх перевезеннях, а також абсолютним гарантом виконання страхових зобов'язань. Ніколи не забувайте про важливе страхування цивільної відповідальності перед третіми особами!
Інші формування, уповноважені проводити дорожні перевірки:
Хоча поліція, ITD та муніципальна охорона є найпоширенішими службами, варто знати, що на дорозі ви також можете зіткнутися з наступним:
Військова поліція : контролює військові транспортні засоби та водіїв, але у випадку цивільних осіб вони можуть втрутитися, якщо ви скоїте правопорушення перед ними або в районі, за який вони відповідають.
Прикордонник : контролює рух транспорту в прикордонних зонах, але також може реагувати на порушення правил дорожнього руху.
Національна податкова адміністрація (KAS) : Вона має повноваження контролювати дорожній рух під час перевезення вантажів (особливо пального, алкоголю, тютюну), контролювати тахографи та дорожні збори.
Часті запитання щодо графіка штрафів
1. Чи застосовується тариф до всіх водіїв?
Так! Польський тариф на проїзд застосовується до всіх, хто керує польськими дорогами загального користування. Незалежно від того, чи маєте ви польські чи іноземні водійські права .
Винятки? Тільки дипломатичний імунітет, але все одно вимагається дотримання правил дорожнього руху .
2. А як щодо водіїв з іноземними водійськими правами ?
Ті самі правила : Ви підпадаєте під дію польських правил дорожнього руху та графіку штрафів, як і будь-який інший водій.
Штрафи : Ви можете отримати штраф за тими ж правилами. Іноді, особливо якщо у вас немає постійного місця проживання в Польщі, вам доведеться сплатити штраф готівкою на місці.
Штрафні очки :
Вони записані в польській системі.
Польща є членом систем обміну інформацією (KPK, EUCARIS), тому інформація про правопорушення (наприклад, з камери контролю швидкості за перевищення швидкості ) може надходити до вашої країни.
Якщо ви перевищите ліміт штрафних балів у Польщі, вам можуть заборонити керування транспортним засобом у Польщі.
Вплив на ваше водійське посвідчення у вашій країні залежить від чинного там законодавства.
3. Як «не сплатити» штраф?
Відмова прийняти квиток : Ви маєте на це право! Потім справа передається до суду, який може виправдати вас, але також залишити вирок у силі або накласти більший штраф (до 30 000 злотих ). Відмовляйтеся лише за умови, що ви впевнені у своїй невинуватості та маєте докази.
Скасування остаточного штрафу : можливе лише у виняткових ситуаціях (наприклад, діяння не було правопорушенням, штраф було накладено не на ту особу). Ви подаєте заяву до суду протягом 7 днів з моменту набрання штрафом чинності.
Строк позовної давності : Борг втрачає чинність через 3 роки з дати набрання чинності, але установи активно стягують борги, що перериває перебіг строку позовної давності. Розраховувати на це дуже ризиковано та дорого!
4. Як перевірити кількість штрафних балів ?
Онлайн на gov.pl : Найшвидший та найзручніший. Потрібен довірений профіль/електронна ідентифікація/електронний банкінг. Послуга безкоштовна.
Особисто у відділку поліції : Ви йдете з посвідченням особи. Безкоштовно.
Через застосунок mObywatel : у модулі «Водій та транспортний засіб».
5. Чи можна відмовитися від прийняття мандата?
Так, звичайно! Ви маєте право не погодитися з офіцером.
Наслідки : справа буде передана до суду. Суд може виправдати, залишити покарання в силі або накласти суворіший штраф (до 30 000 злотих або навіть позбавлення права керування транспортним засобом ).
Коли це того варте? Коли ви абсолютно впевнені у своїй невинності або маєте докази на свою користь. Пам’ятайте про ризик вищих судових витрат!
6. Коли справа передається до суду?
Відмова прийняти штраф : це найпоширеніша ситуація.
Правопорушення без можливості негайного стягнення штрафу : наприклад, штраф за керування транспортним засобом без посвідчення водія (якщо у вас ніколи його не було) або коли покаранням є позбавлення права керування .
Спричинення дорожньо-транспортної пригоди : особливо, коли є сумніви щодо вини або поліцейський вважає, що потрібне суворіше покарання, ніж стандартний штраф за спричинення зіткнення .
Коли офіцер вважає , що обставини або поведінка правопорушника вимагають покарання, вищого за максимальний розмір штрафу, що стягується на місці (наприклад, надмірна погроза).
Comentários