Ви, як водій таксі, можете запитати, що ви можете зробити, щоб зменшити свій вплив на навколишнє середовище, заробляючи на життя. Може здатися, що водіння шкідливе для клімату та повітря, але насправді є способи зробити вашу роботу екологічнішою та прибутковою.
У цій статті я дам кілька практичних порад про те, як дбати про навколишнє середовище як водій таксі, і доведу, що це не тільки корисно для планети, але й просто окупається.
Вступ - Екологія як світовий тренд
Екологія, слово, яке вже кілька років змінюється всіма справами, ще недавно було модніше за всі види розумних пристроїв, таких як розумні бігуді, пральні машини чи годинники зі штучним інтелектом.
Буквально кілька хвилин тому не говорили ні про що, крім озонової діри, глобального потепління, мікропластівців, а Грета Тунберг закликала політиків діяти.
Це трохи змінилося через пандемію Covid, а пізніше через кризу, викликану війною в Україні. Сьогодні ми говоримо про мегаінфляцію, про високі ціни, про невизначену політичну ситуацію.
Проте мода та знання про еко не минули, тільки інші теми витіснили їх із заголовків.
Сьогодні ми все ще хочемо жити в гармонії з природою, ми хочемо бути вегетаріанськими, у формі, з низьким вмістом жиру, без глютену, lgbtq+.
У цьому записі він намагається довести, що бути водієм екологічного таксі окупається.
Чи окупається бути еко?
Так і точно.
Але почнемо з того, як бути екологічним і водночас працювати таксистом.
Власне, не так давно бути екотаксі асоціювалося з ощадливістю, а в розмовній мові «злотий» — це не лише трохи образлива назва таксиста, але й слово з негативним звучанням для копійки.
По-іншому звучить, коли ми говоримо, що ви економите гроші, дбаючи про екологію.
Будучи екотаксі, ви намагаєтеся витрачати менше палива, керуєте автомобілем ефективніше; ви намагаєтеся купувати кращі автозапчастини, щоб рідше їх замінювати.
Бути екотаксі – це зекономлені гроші, які можна витратити на щось інше, менш екологічне.
Як виконувати послуги таксі з повагою до природи?
Немає нічого простішого, багато хто скаже, що під педаль газу потрібно підкласти шматок цегли.
На жаль, це не так просто і очевидно, коли ви хочете зробити це комплексно.
Проблема не у вартості чи обсязі роботи, яку необхідно виконати.
Найбільша проблема полягає в тому, щоб змінити свої звички і бути послідовними в цьому.
Основні моменти для нас, таксистів:
Почніть використовувати EcoDriving. Це економія, але це треба робити головою, тому що деякі принципи, які пропагуються, відверто шкідливі.
Не економте на частинах - жадібний витрачає двічі. Купивши найдешевшого «китайця», ви витратите час і гроші на черговий ремонт, а не заробите.
Не економте на маслах і мастилах. За останні десятиліття технологія мастильних матеріалів надзвичайно розвинулась. Використовуйте найкращі рішення, доступні на ринку, і ваше таксі зношуватиметься повільніше.
Заправляйтеся на перевірених, відвідуваних станціях. Немає нічого гіршого для паливної системи, ніж використання неперевіреного палива або такого, що простояло в баку невідомо скільки часу.
Не відкладайте ремонт на потім. Знаю, як часто навіть таксисти відкладають його з різних причин. Між тим, навіть така незначна річ, як злегка напрацьований елемент тяги стабілізатора - якщо наїздити з ним сотні кілометрів, це тягне за собою ремонт інших більш дорогих елементів.
Принцип простий – екологія коштує дорожче, як і все інше, але це лише на перший погляд більші витрати. Правда в тому, що екологія – це економія пального і догляд за таксі, щоб воно не ламалося, і це було вигідніше.
EcoDriving Taxi - як це зробити з розумом?
Найчастіше повторюють, що для економної їзди необхідно їздити на мінімально можливих обертах двигуна і уникати різких прискорень і гальмувань.
Якось я дивився телевізійну програму, в якій були представлені різні тактики, які використовуються в Ecodriving, і я скажу вам, що деякі з них були дійсно «цікавими», якщо не сказати трагічними.
Приклад: один водій вирішив, що найкращий спосіб зробити це — накачати шини якомога сильніше та їздити зі швидким прискоренням, а потім якомога довше працювати на холостому ходу.
Ага... друг вулканізації напевно зрадіє, та й каструлям напевно сподобається.
Робота в таксі навчила мене їздити екологічно.
Привозячи туристів зі Скандинавії, щоб отримати чайові, я намагався їхати максимально спокійно, дотримуючись швидкісного режиму, плануючи гальмування, щоб воно було максимально плавним.
Eco їде так, ніби ви ведете президента на задньому сидінні.
Також варто придивитися до колег з вантажного транспорту. Там досвідчений водій знає, коли прискорити, а коли відпустити. Водій вантажівки завжди дивиться далеко вперед.
Керувати еко-таксі означає використовувати свій автомобіль так, як він призначений. Двигун має свої оптимальні діапазони роботи, він не любить різких змін, але і не любить замулювання. Їдьте нормально, а слово «нормально» має бути синонімом «екологічно».
Яким буде майбутнє таксі?
На зміну нам прийдуть автономні таксі Uber, Lift і Bolt. Однак до того, як це станеться, майбутнє таксі буде за електрифікацією.
Є небагато галузей, у яких електромобілі так добре вписуються.
Через вартість закупівлі таксі на 100% акумуляторі практично не використовуються в Польщі, але це пов'язано з нашою політикою.
Лише нещодавно запровадили дієву схему стимулювання купівлі електротаксі: «Мій електрик», але при цьому держава мало не вбила галузь дурним способом – лібералізувавши її.
Ефект полягає в тому, що таксист, який є ідеальним одержувачем такого товару, як електромобіль, не має грошей ні на покупку, ні на оренду.
У кур'єрських компаніях все інакше. Сьогодні автопарки швидко переходять на електромобілі. А кур'єр схожий на таксиста, тільки він возить посилки, а не людей.
Майбутнє за електромобілями.
Там кількість механічних компонентів, які зношуються, порівнянна з набором пральних і сушильних машин, які є у вас вдома. Єдиним гальмом є акумуляторна технологія, але це лише питання часу.
Хочете знати, яким буде майбутнє таксі? Тож летіть до Осло, Лондона чи Шанхаю – там, де зараз відбувається майбутнє.
Резюме
Екологія та турбота про планету - це наш обов'язок - ми повинні це зробити для себе та для наступних поколінь.
Однією з проблем, з якої варто почати, є всюдисуще споживацтво, що непогано, якщо не перебільшувати. Купувати взуття кожні півроку, кожні два місяці міняти блузку на нову або харчуватися шкідливою їжею через те, що вона дешева і швидкодоступна – ні до чого доброго не призводить.
Всюдисущий мікропластик, фталати, хімія, вуглецевий слід – це сучасні проблеми – з них треба починати, змінюючи звички уявної економії та зручності.
На щастя, звички повільно змінюються – зростає соціальна обізнаність і бажання змінюватися. На щастя, цьому сприяє законодавство ЄС, яке повільно рухається у правильному напрямку в усьому світі.
Ми хочемо допомогти своєму здоров’ю, продовжити життя, допомогти природі, дбаючи про зовнішній вигляд наших зелених насаджень (яких багато вже зникло), а також дбати про життя тварин – наших домашніх тварин, а також як ті, види яких ми сподіваємося зберегти.
Тож використовуймо все з розумом, будьмо екологічними, і ефект окупиться сторицею.
