Hallo Taxi Gdańsk – en historie som har pågått siden 1992

Planlegger du en tur rundt Tricity og ser etter en pålitelig transportør som kjenner byen ut og inn?

Hallo Taxi Gdańsk er et merke som har blitt en fast del av kystgatene, og kombinerer lange tradisjoner med moderne teknologiske løsninger.

I denne teksten skal vi se nærmere på hvorfor dette eldste selskapet i Gdańsk fortsatt slår markedsgigantene, og hva det faktisk tilbyr passasjerene sine.

1. Historien til det eldste taxiselskapet i Gdańsk

2. Hallo LITE-applikasjonen og moderne teknologier i dag

3. Hallo Taxi Gdańsk Prisliste

4. Bilparken og tjenestene som tilbys av Hallo Taxi i Gdańsk

5. Super Hallo Taxi Gdańsk – nå iTaxi

6. FAQ – Ofte stilte spørsmål om Hallo Taxi Gdańsk

Historien til det eldste taxiselskapet i Gdańsk

Historien om Gdansks drosjer er et ferdig manus til en film om den politiske transformasjonen. For å forstå Hallo Taxi-fenomenet må vi tilbake til den tiden da Polonez- og Mercedes-"tønne"-biler hersket i gatene, og radiokommunikasjon var teknologiens høydepunkt.

Dette er en historie ikke bare om transport, men også om overlevelse og identitet i den dynamisk skiftende Tricity.

Det eldste taxiselskapet i Tricity siden 1992

Året er 1992. Den polske økonomien våkner til en ny virkelighet, og i Gdańsk skapes et initiativ som vil vare de neste tre tiårene.

Det er da Hallo Taxi-merket kommer inn på markedet. Hvorfor er denne datoen så viktig? Det gjør Hallo til det eldste selskapet i Gdańsk som kontinuerlig opererer under samme navn .

Mange innbyggere i Gdańsk peker kanskje instinktivt på konkurrerende Neptun Taxi som lederen og «evige aktøren».

En detaljert analyse av dokumentene avdekker imidlertid fascinerende nyanser som endrer perspektivet:

• Kontinuitet vs. fusjoner: Mens Hallo Taxi i det stille bygget sin posisjon, gjennomgikk konkurrentene turbulente endringer. Selv om merkene som utgjør dagens gigant (som den tidligere «Super Chronos» og den originale «Neptun») også har røtter tilbake til 1990-tallet, ble den nåværende juridiske enheten – Foreningen av private transporteiere City Plus Neptun Taxi – formalisert i en større fusjon 29. september 2003. Tidligere, i 2002, observerte markedet fusjonen mellom Super Chronos og Radio Taxi.

  
  

• Merkelojalitet: Hallo Taxi har unngått slike drastiske identitetsendringer. De har overlevd «taxikrigene», inntredenen av bedriftsnettverk og den digitale apprevolusjonen uten å endre navn eller farger.

  
  

• Markedskontekst: Det er verdt å merke seg at et annet historisk merke, Komfort Taxi, ble absorbert av iTaxi i 2022, noe som effektivt etterlot Hallo Taxi som den eneste vokteren av den «gamle garde» som har beholdt full merkeuavhengighet siden 1992.

For passasjeren betyr dette én ting: når du setter deg på Hallo Taxi, velger du et selskap som har sett denne byen i alle mulige former og tålt enhver markedsstorm.

Hallo Taxi Taxisjåførforening – struktur og organisering

Etter hvert som markedet har utviklet seg, har selskapets struktur utviklet seg på måter som kan være forvirrende for den tilfeldige observatøren.

Vi sier i dagligtale «ordre Hallo», men i virkeligheten skjuler dette navnet et komplisert puslespill av to uavhengige juridiske enheter.

De stammer fra en felles kilde på 1990-tallet, men over tid har de tatt i bruk helt forskjellige utviklingsstrategier.

La oss se nærmere på dette, slik at du vet nøyaktig hvem som utfører bestillingen din:

1. Hallo Taxi Transport Services Company (nr. 19-666) Dette er den «klassiske» Hallo-en som de fleste innbyggere kjenner igjen. Selv om de har vært i drift siden tidlig på 1990-tallet, ble deres nåværende form i det nasjonale domstolsregisteret (KRS 0000346384) registrert 2. februar 2010. Dette var imidlertid bare en formalitet for å tilpasse selskapet til nye forskrifter, ikke datoen for stiftelsen. Hovedkontoret til denne enheten ligger på Trakt św. Wojciecha 29. De fokuserer på massekundeservice og utvikler den populære Hallo LITE-appen.

   
   

2. Super Hallo Taxi Gdańsk Private Transport Association (nr. 19-191) Her går historien dypere inn i rettsdokumentene. Denne enheten ble registrert i det nasjonale domstolsregisteret (KRS) mye tidligere, 18. juli 2001 (KRS 0000026647), og dukket opp som et eget merke i lokalpressen allerede i 1996. Super Hallo, med hovedkontor i Biegańskiego gate 10 , har beveget seg mot forretningskunder og en høyere standard (samarbeider for tiden tett med iTaxi).

Hva forbinder disse to verdenene? Deres juridiske form. Begge selskapene er foreninger (fagforeninger) . Dette er en viktig forskjell fra «applikasjonsgigantene».

Her er ikke sjåføren en anonym «tjenesteleverandør», men et medlem av organisasjonen som har reell innflytelse på driften. Dette skaper en helt annen arbeidsmoral og ansvar for passasjeren.

Hallo LITE-applikasjonen og moderne teknologier i dag

Kan et tradisjonelt selskap konkurrere med gigantene i Silicon Valley? Det viser seg at de kan det – og med stor suksess. Svaret på Ubers og Bolts ekspansjon er en proprietær teknologisk løsning.

Appfunksjoner: online booking og billettgaranti

Slutt på å stirre på taksameteret med hjertet i munnen mens du sitter fast i trafikkork på Aleja Grunwaldzka. Hallo LITE -appen har introdusert en banebrytende funksjon: forhåndsprising .

Hvordan fungerer det i praksis?

• Du skriver inn reisemålet ditt.

• Du mottar et bindende tilbud før bestilling .

• Prisen vil ikke endres selv om sjåføren velger en annen rute eller du blir sittende fast i trafikken.

I tillegg lar appen deg spore taxien din på et kart i sanntid, noe som gir deg en følelse av trygghet og kontroll over tiden din.

Tilgjengelig på Android og iOS

Enten du er Apple-fan eller foretrekker Google, er appen enkel å laste ned. Den er tilgjengelig gratis på Google Play og App Store .

Det er viktig at det ikke er et dødt produkt – programmet oppdateres jevnlig, og antallet nedlastinger av Android-versjonen har allerede oversteget 5000, noe som beviser den betydelige tilliten lokalsamfunnet har.

Betalingsterminaler og kontantløse betalinger i kjøretøy

Er kontanter en saga blott? Hallo Taxi forsto dette veldig tidlig. Selskapet er stolt av å være en pioner innen kontantløse betalinger i Gdańsk. Det var det første selskapet som utstyrte 100 % av bilparken sin med terminaler.

I dag har du full frihet til å velge betalingsmåte:

• Kontaktløst kort / telefon / klokke.

• BLIK-systemet.

• Betalinger koblet direkte i appen (betaling i appen) – du går av og billetten innkreves automatisk.

Hallo Taxi Gdańsk Prisliste

Det er her Hallo Taxi stopper. Hvis du reiser ofte mellom byer i storbyområdet, er denne delen avgjørende for deg.

Én Tricity-sone – enhetlig tariffmodell

Gdańsk, Sopot og Gdynia er én enhet, men mange selskaper behandler dem fortsatt som separate takstsoner. Hallo Taxi har gått mot strømmen ved å introdusere prosjektet «Tricity Zone» .

Hva betyr dette for lommeboken din? I den tradisjonelle modellen vil kryssing av bygrensen (f.eks. reise fra Gdańsk til Sopot) utløse den dyrere Tariff 3 (landeveiskjøring).

Hallo Taxi har fjernet disse begrensningene . Når du reiser fra Gdańsk til Sopot, betaler du bytakst ( takst 1 eller 2 ) hele veien.

Dette gjør dette tilbudet til et av de mest konkurransedyktige på markedet for lange avstander mellom byer.

Til tross for at Hallo Taxi, sett på prislisten, er et av de dyreste selskapene i Gdańsk, på grunn av bruken av maksimalpriser.

Prisliste for taxi i Gdańsk – samsvar med byens forskrifter

Åpenhet er grunnlaget for tillit. Prislisten er offentlig og i samsvar med vedtakene i Gdańsk bystyre.

Omtrentlige priser er som følger:

• Startavgift (start): PLN 9,00

• Pris 1 (by, daglig): ca. PLN 3,80–4,00/km

• Pris 2 (bynatt/ferie): ca. PLN 4,80–6,00/km

(Det er alltid verdt å sjekke gjeldende priser i appen før du bestiller, da prisene kan variere avhengig av markedet.)

Nedenfor er pristabellen for Hallo Taxi Gdańsk

Tjeneste / Tariff	Hallo Taxi (19-666)	Super Hallo Taxi (19-191)	Kommentarer
Startavgift	9,00 PLN	9,00 PLN	Standard i Gdańsk
Tariff 1 (hverdager 6:00-22:00)	4,00 PLN / km	3,60 PLN / km	Pris innenfor Trippelbyen (Hallo) vs. Gdańsk (Super Hallo)
Tariff 2 (natt, søndager, helligdager)	6,00 PLN / km	5,40 PLN / km
Tariff 3 (Utenfor sonen, daglig)	8,00 PLN / km	7,20 PLN / km	Hallo gjelder denne tariffen kun utenfor Tricity-området.
Tariff 4 (Utenfor sonen, natt)	12,00 PLN / km	10,80 PLN / km
Stopptid	50,00 PLN	50,00 PLN
Kombitillegg	+ 20,00 PLN	+ 15,00 PLN
Ekstra kostnad Buss (5–6 personer)	+ 30,00 PLN	+ 25,00 PLN
Busstillegg (7 personer)	+ 50,00 PLN	-	Hallo har store varebiler
Dyretransport	+ 20,00 PLN	+ 10,00 PLN	Bærebrett/matte kreves

Rabatter for faste kunder og kundekort

Selskapet verdsetter lojalitet på gammeldags måte. Hvis du foretrekker den tradisjonelle måten å bestille via telefon (nummer 19-666) eller har et lojalitetskort, kan du regne med en permanent rabatt på 20 % .

Dette er en hyllest til innbyggere som bruker selskapets tjenester regelmessig, ikke bare «ved spesielle anledninger».

Bilparken og tjenestene som tilbys av Hallo Taxi i Gdańsk

Mennesket lever ikke bare av en sedan. Det finnes tider når man trenger å transportere noe (eller noen) mer.

Stasjonsvogner og varebiler for 5–7 personer

En flåte på over 200 kjøretøy gir stor fleksibilitet. Planlegger du en tur til flyplassen med hele familien og koffertene?

• Kombi: Vanligvis tilgjengelig mot et lite tillegg (rundt 15–20 PLN) eller som standard hvis det finnes en i nærheten.

  
  

• Varebiler og busser: Perfekt for grupper på 5, 6 eller til og med 7 personer. Tillegget varierer fra 10 til 50 PLN, avhengig av kjøretøyets størrelse, men når du deler kostnadene mellom passasjerene, er det fortsatt veldig økonomisk.

Utstyrsstandarder og reisekomfort

Kjøretøyenes renslighet og tekniske tilstand kontrolleres regelmessig. Klimaanlegg er en absolutt standard.

Interessant nok er listen enda høyere når det gjelder Super Hallo (19-191) – selskapet sikter seg inn på biler i mellomklassen og øvre klasse, og mange sjåfører snakker fremmedspråk (engelsk, tysk), noe som er en nikk til forretningskunder og utenlandske turister.

Dyretransport og lokale forsendelser

Har du en veterinærtime?

• Kjæledyr : Hunden eller katten din er velkommen (i transportbur eller på matte). Denne tjenesten medfører vanligvis et tillegg på 10–20 PLN.

  
  

• Pakker: Vi har et effektivt dør-til-dør-system. Dokumenter eller nøkler kan nå frem til den andre enden av byen raskere enn med bud.

Handle på telefonen og starte bilen

Hallo, taxisjåfører er ofte «skytsengler» i hverdagsproblemer:

• Handle: De gjør det for deg og bærer det til døren din (kostnad i henhold til taksameteret + leveringsgebyr, min. PLN 35-50).

  
  

• Startkabler: Dette er en verdifull tjeneste om vinteren. Å starte en bil med startkabler koster et fast gebyr på rundt 40–50 PLN.

Ikke-standardiserte tjenester – tauing, berging av kjøretøy, arrangementshåndtering

Har du vært på en fest og vil ikke la bilen stå igjen? Selskapet tilbyr parkeringsvakt (to sjåfører kommer).

Og hvis taxien din har tilhengerfeste, er tauing til og med mulig. Bryllups- og konferansetjenester prises individuelt, noe som gir fleksibel prising.

Super Hallo Taxi Gdańsk - nå iTaxi

Til slutt er det verdt å forklare en viss markedssymbiose som kan være forvirrende for den utenforstående observatøren.

Super Hallo-appen og -tjenester for bedrifter

Til tross for sin juridiske atskilthet har enheten Super Hallo Taxi (19-191) inngått en nær teknologisk allianse med landsdekkende aktører.

Applikasjonen deres er integrert med bedriftens kundeservicesystemer (Taxi360-systemet), som muliggjør kontantløse reiser, samlefakturaer og bilag – løsninger som er essensielle i moderne næringsliv.

Medlemskap i det polske taxinettverket (PST)

Super Hallo er Gdańsk-partneren til det polske taxinettverket (19 123) . Hva betyr dette i praksis? Dette nettverket er tilknyttet iTaxi- gruppen.

Takket være dette kan bedriftskunder fra Warszawa eller Krakow som kommer til Gdańsk bruke Super Hallo-tjenester kontantløst, som en del av sine bedriftskontrakter.

Selv om Super Hallo beholdt sin autonomi som en forening (den ble ikke likvidert som Komfort Taxi), opererer den innenfor iTaxi-økosystemet.

Dette er et perfekt eksempel på hvordan lokale tradisjoner kan fungere sammen med en landsdekkende aktivitet.

FAQ – Ofte stilte spørsmål om Hallo Taxi Gdańsk

Nedenfor finner du raske svar på viktige spørsmål om historien, prisene og tjenestene som tilbys av det eldste selskapet i Gdańsk.

1. Er Hallo Taxi Gdańsk det eldste selskapet i byen? Ja, Hallo Taxi har drevet kontinuerlig under samme navn siden 1992, noe som gjør det til det eldste selskapet som har opprettholdt merkevarekontinuitet.

   
   

2. Hva er forskjellen mellom Hallo Taxi (19-666) og Super Hallo (19-191)? De er to separate juridiske enheter; Hallo (19-666) betjener primært individuelle kunder og LITE-appen, mens Super Hallo (19-191) fokuserer på bedriftskunder og partnerskap med iTaxi.

   
   

3. Har selskapet en mobilapp? Ja, det finnes en gratis Hallo LITE-app (Android og iOS) som lar deg bestille turer og spore turen din.

   
   

4. Vet jeg prisen på forhånd i appen? Ja, Hallo LITE-appen tilbyr en «prisgaranti»-funksjon, slik at du vet den endelige kostnaden før du bestiller kurset.

   
   

5. Kan jeg betale med kort i en hvilken som helst taxi? Ja, 100 % av Hallo Taxi-flåten er utstyrt med betalingsterminaler. Du kan også betale med BLIK eller via appen.

   
   

6. Betales turen til Sopot eller Gdynia i den dyrere sonen? Nei, som en del av tilbudet «Tribysonen» betales turer mellom Gdańsk, Sopot og Gdynia med den billigere byprisen (uten sonegrenser).

   
   

7. Hvor mye er startavgiften? Avgiften for å leie en taxi og den første strekningen er for tiden PLN 9,00.

   
   

8. Hva er den daglige kilometerprisen? Prisen i Tariff 1 (by daglig) varierer fra PLN 3,80 til PLN 4,00 per kilometer.

   
   

9. Hvordan få 20 % rabatt på turen? En fast rabatt på 20 % er tilgjengelig for kunder som bestiller taxi ved å ringe 19-666 og for lojalitetskortinnehavere.

   
   

10. Kan jeg bestille en varebil for flere personer? Ja, varebiler med 5, 6 og 7 seter er tilgjengelige, noe som medfører et tillegg på PLN 10–50, avhengig av kjøretøyets størrelse.

    
    

11. Transporterer Hallo Taxi kjæledyr? Ja, transport av hund eller katt er mulig (i transportbur eller på matte) mot et tillegg på omtrent 10–20 PLN.

    
    

12. Foretar sjåfører kjøp via telefon? Ja, sjåføren kan foreta og bære varer. Kostnaden er taksameteravlesningen pluss et servicegebyr (minimum 35–50 PLN).

    
    

13. Tilbyr dere starthjelp om vinteren? Ja, sjåførene våre tilbyr veihjelp ved å starte bilen din med starthjelp mot et fast gebyr på omtrent 40–50 PLN.

    
    

14. Kan jeg bestille en stasjonsvogn? Ja, det er mulig å bestille en stasjonsvogn, og det koster vanligvis et lite tillegg (rundt 15–20 PLN) eller er inkludert i prisen hvis tilgjengelig.

    
    

15. Hva er kravene for å bli sjåfør? Du må ha førerkort klasse B, drosjekort, en psykologisk vurdering, ren rulleblad og være selvstendig næringsdrivende.

    
    

16. Samarbeider Super Hallo med selskaper fra andre byer? Ja, Super Hallo er en partner av det polske taxinettverket og iTaxi, som muliggjør kontantløs service for bedriftskunder over hele Polen.