Inspeksjon av bilbrannslukningsapparat i lys av polsk lov - ta vare på din sikkerhet

Er du sikker på at brannslukningsapparatet i bilen din er funksjonelt og klart til bruk? I Polen er det ikke nok å ha det «for fred i sinnet» – det må også være i god teknisk stand. Og det betyr én ting: regelmessig inspeksjon av brannslukningsapparater er ikke bare fornuftig, men rett og slett nødvendig.

Denne artikkelen vil hjelpe deg å forstå hvorfor det er verdt å ta vare på dette – tilsynelatende upåfallende – elementet i bilens utstyr. Finn ut hva regelverket sier og hvordan du unngår ubehagelige konsekvenser!

1. Hva sier loven? Kort og greit

2. Ikke alle brannslukningsapparater er like – hva er verdt å vite?

3. Rettslig grunnlag for gyldigheten av et bilbrannslukningsapparat

4. Hva er "legaliseringen" "teknikerens inspeksjon" av et brannslukningsapparat?

5. Krav til personbiler

6. Hva er konsekvensene av å ikke få brannslukningsapparatet ditt inspisert eller legalisert?

7. Drosjer og personbiler – Høyere standarder

8. Lastebiler, busser og ADR-transport

9. Hvor skal inspeksjon og legalisering gjøres?

10. Hvordan vet du om brannslukningsapparatet ditt trenger service?

11. Hva anbefaler branneksperter?

12. Er jeg forpliktet til å undersøke et brannslukningsapparat for bil?

Hva sier loven? Kort og greit

I henhold til § 11 pkt. 14 i infrastrukturministerens forskrift:

• hver personbil i Polen må være utstyrt med et brannslukningsapparat for bil ,

• minimumsmengde brannslukningsmiddel er 1 kg (f.eks. bilbrannslukningsapparat 1 kg ),

• utstyret skal være «lett tilgjengelig» – helst for hånden, uten å måtte gå ut av bilen.

Men vær oppmerksom på – forskriften sier ikke noe om type brannslukningsapparat (om det skal være pulver , kullsyre osv.) eller om fristen for kontroll av brannslukningsapparatet eller plikten til å lovliggjøre det. Og det er her problemene begynner...

Ikke alle brannslukningsapparater er like – hva er verdt å vite?

Som jeg allerede har nevnt, bør hvert kjøretøy i Polen være utstyrt med et funksjonelt brannslukningsapparat , noe som kan vise seg nødvendig i en brannfaresituasjon.

Plikten til å ha et brannslukningsapparat er imidlertid ikke begrenset til dets tilstedeværelse – dets tekniske tilstand og gyldigheten av legaliseringen er også viktig.

Dette er grunnen til at regelmessige inspeksjoner av brannslukningsapparater til biler er et nøkkelelement for å sikre at de fungerer som de skal i nødssituasjoner.

En analyse av gjeldende regelverk indikerer at selv om formell legalisering av et brannslukningsapparat ikke alltid er lovpålagt, er teknisk inspeksjon og vedlikehold av det avgjørende hvis vi vil være sikre på at det vil fungere når det er nødvendig.

Dessuten varierer regelverket avhengig av kjøretøytype, med spesielt strenge krav til kjøretøy som transporterer farlige materialer.

Rettslig grunnlag for gyldigheten av et bilbrannslukningsapparat

Den sentrale rettsakten som regulerer spørsmål knyttet til brannslukningsapparater i Polen er forskriften fra innenriks- og administrasjonsministeren av 7. juni 2010 om brannbeskyttelse av bygninger, andre konstruksjonsobjekter og områder (Journal of Laws of 2010, No. 109, punkt 719).

Denne forskriften spesifiserer regler og standarder for bruk, tekniske inspeksjoner og periodiske inspeksjoner av brannslukningsapparater .

I henhold til § 3 stk. 2 og 3 i den nevnte forskriften, bør brannslukningsapparater være gjenstand for tekniske inspeksjoner og vedlikeholdsaktiviteter i samsvar med prinsippene fastsatt i polske standarder, teknisk og operasjonell dokumentasjon og bruksanvisning utviklet av produsenter.

Inspeksjoner bør utføres ikke sjeldnere enn én gang i året – det vil si at brannslukningsapparatet skal inspiseres minst hver 12. måned.

Hva er "legalisering" "teknikerinspeksjon" av et brannslukningsapparat?

I sammenheng med bilbrannslukningsapparater dukker ofte begrepet «lovliggjøring av brannslukningsapparat» opp, noe som kan være misvisende.

Det er verdt å understreke:

• Formelt sett er det ikke noe begrep om "legalisering" av et brannslukningsapparat i regelverket - det er et dagligdags begrep,

• Legaliseringen av et gitt brannslukningsapparat gjelder kun for visse typer – f.eks. trykktanker større enn 0,35 dm³,

• Når det gjelder de fleste pulverbrannslukningsapparater som brukes i personbiler, er det ikke nødvendig med legalisering under tilsyn av Office of Technical Inspection ,

• Det vi kaller «legalisering» er i praksis en teknisk kontroll av brannslukningsapparatet og vedlikehold og vurdering av dets tekniske tilstand,

• Legaliseringen av brannslukningsapparater inkluderer kontroll av tetthet, ventil, tilstand på tank og slokkemiddel, samt fastsettelse av ny legaliseringsdato .

Krav til personbiler

Personbiler er de vanligste kjøretøyene på veiene, så det er verdt å vite at:

• Det kreves et brannslukningsapparat på 1 kg , plassert på et lett tilgjengelig sted,

• Bilbrannslukningsapparatet bør inspiseres regelmessig – helst en gang i året,

• Brannslukningsapparatet har en utløpsdato – vanligvis 2 år,

• Garantiperioden for et brannslukningsapparat er vanligvis 5 år fra produksjonsdato,

• Etter denne tiden anbefales det å erstatte brannslukningsapparatet med et nytt eller legalisere det på nytt .

Under en brannslukningsinspeksjon kontrolleres følgende:

• Teknisk tilstand av brannslukningsapparater – ingen korrosjon, sprekker, bulker,

• Trykk (basert på avlesningene til den installerte trykkmåleren, hvis slukkeapparatet har en),

• Tilstanden til ventilen , tetningen og aktiveringsmekanismene,

• Samsvar med EN3-standarder ,

• Gjeldende oppføring med utløpsdato – dvs. utløpsdato for brannslukningsapparatet og utløpsdato for bilbrannslokkingsapparatet .

Hva er konsekvensene av å ikke få et brannslukningsapparat kontrollert eller legalisert?

Hvis et brannslukningsapparat mangler eller det er forsinket inspeksjon:

• Teoretisk kan det hende at diagnostikeren ikke bekrefter kjøretøyets tekniske inspeksjon,

• Unnlatelse av å validere et brannslukningsapparat under en veikontroll medfører ikke alltid billett, men det medfører en risiko, selv om det i utgangspunktet ikke er hjemmel til å pålegge en billett for et brannslukningsapparat som ikke lenger er gyldig.

• Mangelen på et brannslukningsapparat eller dets feil plassering kan resultere i en bot på opptil PLN 500,

• I tilfelle brann kan et defekt brannslukningsapparat bety ingen kompensasjon , samt strafferettslige konsekvenser dersom andre menneskers liv er i fare.

Drosjer og personbiler – Høyere standarder

For drosjer og nyttekjøretøy:

• Anbefalingen om årlig kontroll er gjeldende.

• Regelmessig legalisering av brannslukningsapparatet er en nødvendighet i praksis,

• Førere må ha gjeldende brannslukningsinspeksjonsdokumentasjon klar til visning, eller stempel/plombering på slokkeren med inspeksjonsdato

• Under spesielt vanskelige forhold (høye støvnivåer, fuktighet) bør brannslukningsapparatet inspiseres oftere.

Lastebiler, busser og ADR-transport

Disse kjøretøyene er underlagt spesielle regler.

I ADR-transport:

• Brannslukningsapparater må være lovlig sertifisert , tatt i betraktning gyldighetsperioden for legaliseringen .

• Mangel på en gyldig inspeksjon fører til at kjøretøyet blir beslaglagt,

• Ved en ITD-inspeksjon kan det ilegges en bot – opptil PLN 4500.

Saken om ulisensierte brannslukkere : en sjåfør av en lastebil som frakter drivstoff

ble stoppet da ITD oppdaget fire utgåtte brannslukningsapparater. Ved å legalisere brannslukningsapparatene kunne han fortsette å transportere dem først etter å ha oppdatert utstyret.

I busser og lastebiler:

• Flere bærbare brannslukningsapparater kreves ,

• Hver må ha en gjeldende oppføring - datoen for brannslukningsapparatets inspeksjon og gyldigheten av pulverslokkeren ,

• Legalisering av brannslukningsapparat gjelder også for tanken og interiøret, ikke bare etiketten.

Hvor skal inspeksjon og legalisering gjøres?

Det er best å bruke tjenestene til et profesjonelt punkt:

• Brannslukningstjeneste og noen spesialforretninger

• Autorisert produsents poeng,

• Et firma med kvalitetssertifikat og erfaring med kontroll av bilbrannslukningsapparater .

I Tricity finner du blant annet:

• Brannslukningsapparater Gdynia ,

• Brannslukningsapparater Gdańsk , hvor også legalisering av brannslukningsapparater Gdańsk finner sted .

Hvor mye koster det å inspisere et brannslukningsapparat?

• Kostnaden for å legalisere et brannslukningsapparat for bil (vanligvis PLN 20–60),

• Inspeksjonskostnader for brannslukningsapparat (fra PLN 15 og oppover),

• Vilkår for vedlikehold av dokumentasjon av brannslukningskontroller .

Hvordan vet du om brannslukningsapparatet ditt trenger service?

Ikke vent på inspeksjon! Sjekk det ut selv:

• Viser trykkmåleren riktig trykk?

• Er forseglingen brutt?

• Er det tegn på korrosjon eller skade?

• Hva er utløpsdatoen til et brannslukningsapparat og når skal neste inspeksjon ?

Hva anbefaler branneksperter?

Legalisering av et pulverbrannslukningsapparat og dets årlige inspeksjon er ikke bare en formalitet – det er reell beskyttelse av helse og liv.

• Bytt nytt brannslukningsapparat hvert 5. år,

• Inspiser brannslukningsapparatet ditt regelmessig ,

• Sørg for at brannslukningsapparatet i bilen din alltid er gyldig.

Takket være dette kan du være sikker på at du ikke bare oppfyller kravene, men fremfor alt tar du vare på sikkerheten til deg selv, dine passasjerer og andre trafikanter. Ikke utsett det – datoen for inspeksjon av brannslukningsapparatet kan være tidligere enn du tror!

Er jeg forpliktet til å undersøke et brannslukningsapparat for bil?

Du er ikke forpliktet til å legalisere et brannslukningsapparat , men er det verdt risikoen? I en krise teller hvert sekund. Et effektivt pulverbrannslukningsapparat gjør mer enn bare å overholde forskrifter – det sikrer trygghet, passasjersikkerhet og eiendomsbeskyttelse.

Sjekk bagasjerommet i dag for å se om brannslukningsapparatet ditt fortsatt skal inspiseres . Og hvis ikke – bestill time for vedlikehold av brannslukningsapparat .

For det kan virkelig redde noens liv. Kanskje til og med din.