Taxi i Australia: Down Under fra baksetet, alt du trenger å vite
- Damian Brzeski
- 29false14 GMT+0000 (Coordinated Universal Time)
- 11 min lesing
Lurer du på hvordan drosjer fungerer i Australia, og hvorfor de ser så forskjellige ut fra by til by?
Det australske taxisystemet er en blanding av tradisjon, teknologi og lokale forskrifter som kan overraske enhver turist.
Fra den luksuriøse Silver Service i Sydney til den gule Camry i Melbourne er utvalget av tjenester, tariffer og apper enormt.
Hvis du vil vite hvordan du ikke betaler for mye, når det er verdt å velge en taxi fremfor Uber, og hvilke selskaper som dominerer markedet, er denne guiden for deg.
Hvordan ser australske drosjer ut?
Utseendet til kjøretøyet du kjører inn i avhenger i stor grad av hvilken stat du befinner deg i. Lokale forskrifter kan variere dramatisk, noe som påvirker gatenes estetikk.
Victoria (Melbourne) er den mest visuelt organiserte. Her må alle taxier som «rangerer og vinker» – det vil si en som vinkes fra gaten – være ensartet malt i «Victorian Taxi Yellow». Dette lovkravet tillater umiddelbar skille mellom et lisensiert kjøretøy og en Uber eller DiDi.
I New South Wales (Sydney) og Queensland (Brisbane) er det imidlertid ikke krav om én enkelt farge.
Kjøretøyene bruker fargene i nettverket sitt – oftest ser du hvite biler med oransje aksenter (13cabs) eller sølvfargede limousiner (Silver Service). De eneste konstante elementene er taklykten og sidenummerene.
I Vest-Australia (Perth) dominerer hvitt med store Swan Taxis-merker, ofte dekorert med lokale motiver.
Hvordan ser tariffsystemet og prislistene ut?
Australia bruker et smart dobbelt system som er verdt å forstå før ditt første kurs.
Hvis du skal vinke en taxi fra gaten eller en holdeplass ( «Rank and Hail »), er prisene strengt regulert av delstatsregjeringene (maksimumspriser), og taksameteret må være slått på . Dette endres når du bestiller ( «Booked Services »).
Her er prissettingen deregulert, og apper kan tilby en «fastpris» – en fastpris som ikke øker selv i ekstreme trafikkorker. Dette er et direkte svar på Ubers modell.
Det er viktig å merke seg at maksimale billettpriser ble økt i 2025 (f.eks. med 2,8 % i Victoria), noe som gjenspeiler økende lønnskostnader. Husk også at betaling med kort i taxi vanligvis er underlagt et tillegg på 5 % (dette ble redusert fra 10 % etter regulatoriske inngrep).
Hva er de vanligste taxikjøretøyene?
Den australske bilparken er en av de mest moderne i verden, hovedsakelig på grunn av strenge aldersgrenser for kjøretøy (vanligvis 6–8 år gamle).
Den absolutte kongen på veien er Toyota Camry Hybrid , som står for over 40 % av bilparken på grunn av påliteligheten og det lave drivstofforbruket.
For grupper er standarden en Toyota HiAce (pendler) , som fungerer som en Maxi Taxi.
Tradisjonelle sedaner som Ford Falcon eller Holden Commodore er sakte men sikkert i ferd med å bli en saga blott, erstattet av mer komfortable SUV-er (Toyota RAV4, Kluger) som gjør det enklere å komme seg inn og ut.
Topp taxiselskaper i Australia
Markedet er svært polarisert. Vi har én ubestridt gigant, og under den opererer en mosaikk av mindre aktører og regionale kooperativer. Dette er nøkkelaktørene i denne scenen.
13cabs – det største taxinettverket i landet
Dette er ikke bare et hvilket som helst transportselskap, men et kraftig teknologi- og markedsføringsnettverk (nettverkstjenesteleverandør). Det opererer i de fleste stater og har over 8500 kjøretøy.
I 2024 skjedde det en stor endring – kjeden ble fullstendig overtatt av den singaporeanske giganten ComfortDelGro .
Interessant nok posisjonerer 13cabs seg som «Australias drosjeselskap», og spiller på nasjonalfølelsen i opposisjon til det amerikanske Uber.
GM-drosjer – tjenester i Sydney og Melbourne
13cabs' hovedrival i storbyområder, GM Cabs, skiller seg ut med sin innovative hybridmodell, og introduserer en «Taxi-Share»-tjeneste som kombinerer fordelene med en taxi med fleksibiliteten ved samkjøring.
De er også et teknologisk kraftverk når det gjelder betalingsterminaler – mange uavhengige sjåfører velger enhetene deres i stedet for konkurrerende Cabcharge.
Sølvservice – luksusturer i toppklasse
Dette merket (en del av ComfortDelGro-stallen) er et tilbud for de mer kresne. Det garanterer nyere kjøretøy (ofte Lexus eller Mercedes) og sjåfører i uniform.
Selv om det i noen stater legges til et prestisjegebyr (såkalt «sølv»-tjeneste, f.eks. 11 dollar) på regningen, får passasjeren en kvalitetsgaranti tilbake, noe bedriftskunder setter pris på.
Rydo – en applikasjon som samarbeider med lokale bedrifter
Rydo er en slags «Uber for drosjer». Appen samler over 15 000 sjåfører fra ulike nettverk.
Den store fordelen er muligheten til å bestille lovlige drosjer som kan bruke bussfelt, men til faste priser som er kjent på forhånd (Fixed Price). Det er en offisiell partner av NSW Taxi Council.
ACT Cabs og Orange Taxis – regionale lokale tjenester
Lokale markeder har sine egne helter:
ACT Cabs (Canberra): En leder i landets hovedstad, kjent for sin solide håndtering av offentlige kontrakter, selv om appen deres har blitt kritisert for mangler sammenlignet med nasjonale giganter.
Orange Taxis (NSW): Et fenomenalt eksempel på et lokalt kooperativ som har vært i drift siden 1955. De startet med 6 biler og har i dag 30 moderne kjøretøy og sin egen app, som effektivt forsvarer vinmarkedet i Orange-regionen mot Ubers ekspansjon.
Selskaper som tilbyr transport til flyplassen og mellom byene
Nisjen innen langdistansetransport har blitt fylt av selskaper som Evoke og Blue Diamond Transfers .
De tilbyr luksusreiser mellom byer (f.eks. Sydney-Canberra), og konkurrerer med innenlandsflyvninger med bekvemmelighet fra dør til dør og uten behov for tungvint innsjekking på flyplassen.
Hva er taxiprisene i Australia?
Nedenfor finner du en liste over omtrentlige maksimumspriser for gatetelefontjenester (Rank & Hail). Vær oppmerksom på at prisene kan være lavere og faste når du bestiller via appen.
Konverteringskursen som brukes for estimatene er: 1 AUD ≈ 0,60 EUR.
By/region | Flaggfall - Dag | Pris per km (dag) | Startavgift - Natt/Helg | Pris per km (natt/helg) | Hjem Firma og Kontakt |
Sydney (NSW) | 5,00 AUD (ca. 3,00 EUR) | 2,52 AUD (ca. 1,51 EUR) | 6,00 AUD (ca. 3,60 EUR) | 3,00 AUD (ca. 1,80 EUR) | 13 drosjer Tlf: 13 2227 App: 13cabs |
Melbourne (VIC) | 5,25 AUD (ca. 3,15 EUR) | 2,04 AUD (ca. 1,22 EUR) | 6,55 AUD (ca. 3,93 EUR) | 2,27 AUD (ca. 1,36 EUR) | Sølvservice Tlf: 133 100 App: Sølvtjeneste |
Brisbane (QLD) | 3,70 AUD (ca. 2,22 EUR) | 2,69 AUD (ca. 1,61 EUR) | 6,00 AUD (ca. 3,60 EUR) | 2,69 AUD (ca. 1,61 EUR) | |
Canberra (ACT) | 5,60 AUD (ca. 3,36 EUR) | 2,55 AUD (ca. 1,53 EUR) | 6,20 AUD (ca. 3,72 EUR) | 3,36 AUD (ca. 2,01 EUR) | |
Oransje (Regional) | 5,11 AUD (ca. 3,07 EUR) | 2,41 AUD (ca. 1,45 EUR) | ~6,00 AUD (~3,60 EUR) | 2,87 AUD (ca. 1,72 EUR) | Oransje drosjer Tlf: 131 008 App: Orange Taxis |
Typer drosjer tilgjengelig i Australia
Den australske flåten er mangfoldig og skreddersydd for passasjerenes spesifikke behov – fra raske byreiser til transport av store grupper.
Standardtaxi – det grunnleggende transportmiddelet
Oftest er det en hybrid sedan eller stasjonsvogn (Toyota Camry) med plass til fire passasjerer. Det er «arbeidshesten» i australske byer, som man finner på hvert hjørne.
Maxi Taxi – perfekt for grupper og stor bagasje
Hvis dere reiser i en større gruppe (opptil 10–11 personer), se etter Toyota HiAce minibusser.
Viktig merknad om prisen: Hvis 5 eller flere personer går ombord , har sjåføren rett til å kreve en høyere pris, som ofte er +50 % av grunnprisen .
Rullestoltilgjengelig taxi (WAT) – kjøretøy for funksjonshemmede
Australia prioriterer disse kjøretøyene. Dette er Maxi Taxis utstyrt med heiser. Interessant nok subsidierer myndighetene sjåfører med et såkalt «løftegebyr».
Dette er for å oppmuntre dem til å betjene funksjonshemmede i stedet for å konkurrere om lønnsomme flyplasskontrakter.
Luksustaxi – komfortable turer for premiumkunder
Denne sektoren betjenes hovedsakelig av Silver Service-merker og dedikerte limousiner (med VHA/VHB-skilt). Her møter du europeiske premiummerker og service av høyere standard.
London Taxi i Australia – Stilige og rimelige kjøretøy
Et interessant faktum fra down under: i Perth, Adelaide og Melbourne kan du finne LEVC TX- modeller – moderne, elektriske drosjer i London-stil .
De er verdsatt for sin utrolige manøvrerbarhet og romslighet, selv om de utgjør en ganske dyr nisje.
Hybrid taxiflåte – økologiske transportløsninger
Presset for å være miljøvennlig er enormt. I 13cabs-nettverket er over 75 % av flåten i større byer hybrid, og hele bransjen streber etter full elektrifisering innen 2030.
Spesialiserte taxitjenester i Australia
Drosjer i Australia gjør mer enn bare å transportere folk fra punkt A til punkt B. Utvalget av tilleggstjenester er overraskende bredt og møter innbyggernes spesifikke behov.
Flyplasstransport – praktisk transport til og fra flyplassen
På flyplassene i Sydney og Melbourne finnes det offisielle drosjeholdeplasser med ansatte (Taxi Marshals) som henviser passasjerer til bilene deres.
Taxier har en stor fordel over Uber her – holdeplassene ligger rett ved utgangen av terminalen, noe som sparer deg for å måtte gå rundt med bagasjen.
Pakkelevering med taxi – levering av pakker og dokumenter
Denne tjenesten eksploderte under pandemien og er kommet for å bli. Taxien opererer som et ekspressbud døgnet rundt.
Best av alt, du kan spore pakken din på kartet i sanntid, akkurat som du sporer sjåførens ankomst.
Drosje for kjæledyr – transport av kjæledyr
13cabs tilbyr en egen transporttjeneste for kjæledyr. Sjåføren kommer med en beskyttende matte og er «kjæledyrvennlig». Dette er et direkte svar på den konkurrerende tjenesten Uber Pet .
Taxi Baby Seat – barneseter på forespørsel
Regelverket her er komplisert og verdt å kjenne til. I New South Wales må barn under 12 måneder absolutt reise i bilsete – du kan bestille en taxi med dette utstyret (f.eks. fra Silver Service), men du må gjøre det på forhånd.
I Victoria og Queensland er drosjer ofte fritatt fra å måtte ha med barneseter for eldre barn, men av sikkerhetsmessige årsaker anbefales det alltid å ha sitt eget.
NDIS transport- og drosjesubsidieordning – støtte til funksjonshemmede
Egenbetalingssystemet er omfattende. Programmer som MPTP (Victoria) og TTSS (NSW) lar kvalifiserte passasjerer dekke 50 % av billettprisen (opptil en grense på $60). Dette gjøres kontantløst og automatisk via Cabcharge-terminalen.
Bestilling og bruk av taxitjenester
Det er intuitivt å bruke taxi i Australia, men det er verdt å vite noen triks som vil gjøre livet enklere og spare deg tid.
Hvordan bestiller man en taxi i Australia?
I tillegg til moderne bruksområder er den klassiske «hagl»-lampen fortsatt veldig populær. Prinsippet er enkelt: hvis «TAXI»-lampen på taket lyser, er bilen fri.
Husk imidlertid at det i sentrum (CBD) ofte finnes angitte drosjeholdeplasser (Taxi Ranks) som bør brukes av sikkerhets- og trafikkflythensyn.
Når bør man velge taxi fremfor andre transportformer?
En viktig fordel drosjer har fremfor Uber er tilgangen til bussfelt (kollektivfelt T2/T3) . I rushtiden i Sydney kan drosjer lovlig omgå trafikkork ved å bruke bussfelt, noe Uber (vanligvis) ikke kan. Dette gjør ofte drosjer raskere i rushtiden.
Døgnåpen service og tilgjengelighet på tvers av regioner
Drosjer er lovpålagt å tilby tjenester 24 timer i døgnet. Dette er spesielt viktig i landlige områder og mindre byer, hvor tilgjengeligheten av samkjøring kan være fraværende eller svært begrenset om natten.
Australske taxiapper og -teknologier
Teknologien i australske drosjer er på et svært høyt nivå, og overgår ofte løsninger kjent fra Europa.
Taxi App Australia – Mest populære bookingapper
Markedslederne er 13cabs , Rydo og GM Cabs . De er raske, intuitive og tilbyr en fullstendig ruteoversikt.
MyDriver-funksjon – Velg din favorittsjåfør
Denne unike funksjonen i 13cabs- og Rydo-appene bygger tillit. Passasjerer kan lagre en «favoritt»-sjåfør. Systemet vil tilby den sjåføren den første turen neste gang de ber om en tur. Dette er en flott løsning for de som verdsetter pålitelig selskap.
Fastpris-taxi – en forhåndsbestemt pris for turen
De fleste apper tilbyr et alternativ for « fastpris ». Prisen du ser når du bestiller er den endelige prisen. Dette eliminerer passasjerens eldgamle frykt for «snurrende kilometerteller» i trafikken.
Sikkerhetsfunksjoner for drosjer – sikkerhets- og overvåkingsstandarder
I New South Wales og Victoria er kameraer inne i drosjer obligatoriske . De tar opp lyd og video, og bare politiet eller myndighetene har tilgang til dem i tilfelle en hendelse. Denne løsningen har forbedret sikkerheten dramatisk for både sjåfører og passasjerer.
Cabcharge – det dominerende kontantløse betalingssystemet
Dette systemet (eid av ComfortDelGro/A2B) er standarden for 98 % av drosjer. Det tilbyr ikke bare kortbetalinger, men også spesialkort for bedrifter, kuponger og e-billetter, noe som gjør det ekstremt praktisk for bedriftsbetalinger.
Regelverk og organisering av drosjemarkedet
Markedet er strengt regulert av de enkelte stater, noe som skaper noen forskjeller i regelverket som er verdt å vite om.
Drosjeregulering Australia – forskjeller mellom stater og territorier
Hver stat har sin egen regulator (f.eks. Point to Point Transport Commissioner i NSW). Forskriftene varierer, inkludert maksimalsatser og krav til billakk, som nevnt i begynnelsen.
Drosjekort Australia - Krav til førerkort
Å bli taxisjåfør krever en spesifikk vei. Sjåfører må ha førerkort (DA), gjennomgå grundige medisinske tester og gjennomgå en politijournalkontroll.
Taxi Services Commission - tilsyn i Victoria
For tiden utføres denne rollen av Safe Transport Victoria. Dette organet er kjent for sin strenge håndheving av standarder og var ansvarlig for å innføre den ensartede gule taxifargen som har blitt et kjennetegn på Melbourne.
Utredning om drosjenæringen (Victoria) – sektorreform 2011
Den såkalte Fels-rapporten er verdt å nevne. Det var et vendepunkt som deregulerte markedet, senket lisenskostnadene (som tidligere hadde kostet astronomiske 500 000 dollar!), og åpnet døren for reell konkurranse.
A2B Australias rolle i taxibransjen
Det er umulig å snakke om australske drosjer uten å nevne selskapet som har hersket over dette markedet i årevis.
Operatøren av 13cabs-nettverket og eieren av Cabcharge-systemet
Innen 2024 var A2B den største aktøren, med alle kortene: teknologi (MTI), betalinger (Cabcharge) og transportnettverket (13cabs).
A2B Australias innvirkning på tjenestestandarder og innovasjon
I april 2024 fullførte ComfortDelGro oppkjøpet av A2B . Denne historiske konsolideringen har som mål å skape en enkelt, sterk front mot globale samkjøringsplattformer, som kombinerer drosjer, busser og medisinsk transport under ett tak.
FAQ: Ofte stilte spørsmål om drosjer i Australia
Jeg har samlet svar på de vanligste spørsmålene som kan dukke opp når du planlegger en tur, inkludert spørsmål om kostnader, sikkerhet og lokale forskrifter.
Er drosjer i Australia trygge? Ja, australske drosjer er svært trygge. I de fleste stater er overvåkingskameraer inne i kjøretøyet obligatoriske, og kjøretøyene har GPS-sporingssystemer.
Er Uber billigere enn en tradisjonell taxi? Vanligvis, men ikke alltid. I rushtiden, når Uber bruker høyprispriser, kan en fastpris- eller taxi med taksameter være det billigere alternativet.
Kan man betale med kort i en australsk taxi? Ja, alle taxier har en betalingsterminal. Vær imidlertid oppmerksom på at det vanligvis legges til et servicegebyr (tilleggsgebyr) på rundt 5 % til transaksjonen.
Kan drosjer bruke bussfelt? Ja, det er en stor fordel. Lovlige drosjer kan bruke bussfelt (Transit Lanes), noe som reduserer reisetiden betraktelig i rushtiden.
Må jeg ha mitt eget barnesete i en taxi? Det avhenger av staten. I Victoria og Queensland er taxier ofte unntatt fra dette kravet for eldre barn. I New South Wales må barn under 12 måneder absolutt reise i barnesete.
Hva er en Maxi Taxi, og hvor mye koster den? Det er en minibuss-taxi (varebil) for grupper på 5–11 personer. Hvis dere reiser i en gruppe på 5 eller flere, legges det vanligvis til et tillegg på 50 % på standard takstmeter.
Er det akseptabelt å gi tips til taxisjåfører i Australia? Tipsing er valgfritt. Det anses imidlertid som høflig å runde beløpet til nærmeste dollar eller legge igjen et lite beløp som takk for god service.
Hvordan gjenkjenne en lovlig taxi? En lovlig taxi må ha et taklys (som lyser når det ikke er noen i bilen) og sidenummer. I Victoria er den obligatoriske fargen på karosseriet gul.
Kan jeg ta med hunden min i taxi? Ja, men det er best å bestille tjenesten «Taxi for Pets» eller få tillatelse fra sjåføren. Assistansehunder må være tillatt til enhver tid og uten ekstra kostnad.
Hva betyr «Flagfall» i prissettingen? Dette er startavgiften for å bare sette seg inn i taxien («slå igjen døren»), som belastes ved starten av turen. Den varierer vanligvis fra 3,50 AUD til 7,80 AUD, avhengig av tidspunktet på døgnet.
Er prisen for en skyss fra flyplassen fast? Ikke alltid. Vanligvis er det et taksameter pluss et gebyr for tilgang til flyplassen. Du kan bare få en fast pris ved å bestille en skyss på nett med alternativet «Fast pris».
Hvordan er Silver Service forskjellig fra en vanlig taxi? Silver Service er en premiumtjeneste. Du får en nyere luksusbil og en uniformert sjåfør, som det vanligvis koster ekstra for (rundt $11).
Finnes det rullestoltilgjengelige drosjer i Australia? Ja, flåten av rullestoltilgjengelige drosjer er bredt tilgjengelig og statlig subsidiert, noe som sikrer prioritert service for rullestolbrukere.
Hvordan fungerer drosjesubsidieordningen? Kvalifiserte personer har et spesielt smartkort. Når du betaler via terminalen, dekker kortet automatisk 50 % av billettprisen (opptil en fastsatt grense).
Kan jeg vinke med hånden på gaten? Ja, hvis takvinduet er på, kan du lovlig vinke en taxi på et trygt sted, bortsett fra i soner hvor det er strengt forbudt å vinke.
Hva bør jeg gjøre hvis jeg legger igjen noe i en taxi? Kontakt taxitjenesten (f.eks. 13cabs) med taxinummeret eller tidspunktet og ruten for turen. Derfor er det alltid lurt å ta med kvitteringen – den inneholder all nødvendig informasjon.
Kommentarer