Taxi i Mexico: Hvordan komme seg trygt rundt i landet?

Å reise gjennom Mexico er et eventyr, og drosjer er en integrert del av det – fra de travle gatene i Mexico by til den solfylte kysten av Cancún.

De kan være din beste venn når du vil utforske Mexico by, men uten riktig kunnskap kan de lett bli en kilde til stress.

Denne guiden er en rask guide til taxitransport i Mexico, og sikrer at hver taxitur er trygg og rimelig.

1. Typer drosjer i Mexico

2. Priser og betaling for taxiturer

3. Hvilke mobilapper er tilgjengelige for å bestille taxi?

4. Taxi til og fra MEX flyplass

5. Sikkerhet ved bruk av taxi

6. Passasjeropplevelser og lokale skikker

7. Alternativer til tradisjonelle drosjer

8. Taxi i Mexico: Vanlige spørsmål – Alt du trenger å vite

Typer drosjer i Mexico

Å forstå hvilken taxi som er hvilken er helt essensielt når det gjelder drosjer i Mexico .

Tenk ikke på det som å velge en bilfarge, men som en bevisst avgjørelse som direkte påvirker sikkerheten din og lommeboken din. Det viktigste er ikke hvordan taxien ser ut, men hvor du kommer fra.

Offisielle drosjer: hvordan gjenkjenne dem og hvor du finner dem

Det tryggeste og mest pålitelige valget er alltid en offisiell taxi i Mexico , som er et kjøretøy som drives av et selskap eller kooperativ. Disse er delt inn i to hovedtyper: taxis de sitio og radiotaxis .

• Taxis de Sitio : Disse drosjene venter på deg ved angitte holdeplasser (kalt sitios ) som ligger i nærheten av hoteller, flyplasser, kjøpesentre eller større torg. De regnes som det tryggeste alternativet fordi hver sjåfør er registrert i en spesifikk database, og detaljene deres er fullt verifiserbare.

• Radiotaxier : Disse fungerer etter et lignende prinsipp, men du bestiller dem via telefon. I likhet med sitios tilhører de tilknyttede selskaper, noe som garanterer en høyere sikkerhetsstandard.

Hvordan skiller du dem visuelt fra hverandre? Det avhenger av regionen i Mexico :

• I Mexico by (CDMX) : Siden 2014 har det offisielle fargevalget vært en karakteristisk hvit og rosa karosserifarge ( cromática rosa y blanco ). Farge alene er imidlertid ikke nok. Vær alltid oppmerksom på de offisielle bilskiltene (som starter med bokstaven A eller B) og førerens identifikasjonsmerke, eller tarjetón , som er synlig for passasjerene .

• I Riviera Maya (Cancún, Playa del Carmen, Tulum) : Drosjer er vanligvis hvite, med en karakteristisk turkis eller grønn stripe på siden. Det er viktig å sjekke førerkortnummeret , som må være tydelig synlig på kjøretøyet.

Gatetaxier: Risikoer og anbefalinger for reisende

Gatetaxier, kjent som taxis libres , er en helt annen historie. De eies av uavhengige, private sjåfører, og kjøretøyene deres (ofte utslitte Nissan Tsuru) er ikke knyttet til noen base.

Selv om de frister med en tilsynelatende lavere pris, innebærer en slik taxitur reell risiko.

Truslene spenner fra enkel svindel, som å bevisst forlenge en rute, til ekstreme, men dessverre dokumenterte, tilfeller av overfall eller såkalt secuestro express (ekspresskidnapping), der passasjerer blir tvunget til å ta ut kontanter fra minibanker.

Ærlig talt? Jeg fraråder å bruke denne typen taxi , spesielt hvis du reiser alene, om natten eller har med deg verdisaker. Å spare noen zloty er ikke verdt å risikere sikkerheten din.

Interessant nok ble hele systemet med tryggere alternativer, som sitio- stopp og mobilapper, opprettet som et svar på den historiske tillitskrisen til «berettene» i Mexico .

Rosa taxi: et trygt alternativ for kvinner

Begrepet «rosa taxi» i Mexico kan være forvirrende fordi det refererer til to helt forskjellige fenomener. Det er verdt å skille dem fra hverandre.

1. Et historisk initiativ i Puebla : I 2009 lanserte byen Puebla et «Pink Taxi»-program. Disse kjøretøyene ble kjørt utelukkende av kvinner, var designet kun for kvinnelige passasjerer og var utstyrt med ekstra sikkerhetsfunksjoner. Dette bør imidlertid betraktes som en lokal kuriositet, ikke en universell tjeneste tilgjengelig i hele Mexico .

2. Mexico bys offisielle farger : Som du allerede vet, har alle offisielle drosjer i hovedstaden vært hvite og rosa siden 2014. Dette var en del av en moderniseringssatsing for transport som ikke har noe å gjøre med tjenesten dedikert til kvinner . Dessuten er det noe som alltid overrasker meg hvor raskt disse kjøretøyene forsvinner fra gatene. På grunn av strenge regler (f.eks. krav om at biler må være mindre enn 10 år gamle) og hard konkurranse fra apper, har den offisielle drosjeflåten krympet fra rundt 140 000 i 2018 til bare 50 000 i 2024.

Priser og betaling for taxiturer

Å navigere i Mexicos taxiprissystem er en delikat kunst som krever proaktivitet og lokalkunnskap. Glem europeiske standarder – her har du kontroll over den endelige prisen .

Drosjepriser i Mexico: hva påvirker kostnaden for en tur?

Prisstrukturen kan være komplisert. Hovedelementene i tariffen er:

• Banderazo : Inngangsbilletten, eller «dørsmell». Denne kan variere fra rundt 9 MXN i gatetaxi til så mye som 50 MXN i dyrere radiotaxier.

• Kilometeravgift : Vanligvis varierer det fra 4 til 20 MXN, avhengig av tariff.

• Tidsavgift : I overfylte byer tar taximetere ofte betalt for tiden du bruker i trafikkork.

Det finnes også en natttariff (vanligvis etter kl. 23.00), som øker prisen med omtrent 20 %. Men husk den gylne regelen: mange steder, spesielt på turistruter, bruker ikke drosjer taksameter .

I en slik situasjon er det helt avgjørende å fastsette og bli enige om den endelige prisen med sjåføren før turen starter . Noen ganger er det verdt å sjekke gjennomsnittsprisen for en gitt rute for å ha et referansepunkt.

Kontantbetalinger og problemer med vekslepenger

I Mexico er kontanter konge , og i den tradisjonelle taxiverdenen er det konge. Det er praktisk talt umulig å betale med kort. Ha alltid med kontanter, helst i lokal valuta (meksikansk peso, MXN).

Et av de vanligste problemene du vil støte på er den klassiske unnskyldningen fra sjåføren om at de ikke har vekslepenger, spesielt når du betaler med en 500 MXN-seddel.

Dette er så vanlig at det kan betraktes som en del av et spill som har som mål å tvinge frem en høyere tips.

For å unngå dette, bør du strategisk samle små sedler og mynter under hverdagskjøp. Å ha et forhåndsbestemt beløp gir deg full kontroll.

Tipsing, ingen kvitteringer og andre lokale skikker

Det er valgfritt å gi tips ( propina ) i drosjer, men det er en hyggelig og verdsatt gest. Det er lurt å runde regningen opp til nærmeste 5 eller 10 pesos , spesielt hvis sjåføren har vært hjelpsom.

I apper som Uber kan du enkelt legge til tips etter at turen er fullført.

Glem kvitteringer eller fakturaer for taxiturer i tradisjonelle kjøretøy.

Hvis du trenger et dokument for oppgjør, er den eneste løsningen mobilapplikasjoner eller offisielle overføringsselskaper som genererer elektroniske bekreftelser.

Hva koster taxiturer på de mest populære rutene?

Prisene kan variere dramatisk avhengig av hvor og hvordan du bestiller reisen. Tabellen nedenfor gir omtrentlige kostnader som hjelper deg med å budsjettere og forhandle.

Valutakonverteringer er omtrentlige og basert på kurser fra oktober 2025.

Estimerte taxikostnader i Mexico

Rute	Estimert pris (MXN)	Estimert pris (EUR)	Estimert pris (PLN)
MEX flyplass -> Mexico bysentrum	250–350 MXN	13–18 euro	60–85 PLN
MEX flyplass -> Condesa/Roma Norte	350–450 MXN	18–23 euro	85–110 PLN
Cancun flyplass (CUN) -> Hotellsone	600–900 MXN	€30–€45	145–220 PLN
Cancun flyplass (CUN) -> Playa del Carmen	800–1300 MXN	€40–€65	195–315 PLN
Cancun Flyplass (CUN) -> Tulum	1200–2200 MXN	€60–€110	290–530 PLN
Kortkurs (f.eks. Mexico by)	50–100 MXN	€2,5–€5	12–25 PLN

Hvilke mobilapper er tilgjengelige for å bestille taxi?

Mobilapper har fullstendig forvandlet taxitransport i Mexico . De tilbyr noe som tidligere manglet: et høyere sikkerhetsnivå, prisgjennomsiktighet og enorm bekvemmelighet.

Markedet domineres av noen få aktører, hver med sine egne unike egenskaper. For mange er dette rett og slett den beste taxitjenesten .

Uber i Mexico: Funksjoner, tilgjengelighet og betalinger

Uber er en av to giganter i det meksikanske markedet, nesten 50-50 delt med den kinesiske rivalen DiDi. Merket er så populært at «bestill en Uber » praktisk talt har blitt synonymt med å bestille en tur gjennom en app.

Uber opererer i de fleste større byer og turistmål. I Mexico by er det nå normen at både turister og lokalbefolkningen bruker appen.

Uber -appen tilbyr standard sikkerhetsfunksjoner: rutesporing i sanntid , samkjøring med kjære og sjåførverifisering.

En viktig fordel med Uber er betalingsfleksibiliteten – de aksepterer både kort og kontanter , noe som er helt essensielt i et land der 70 % av transaksjonene er kontanter. Den omtrentlige prisen for en UberX-tur er ofte konkurransedyktig med tradisjonelle drosjer .

inDrive: prisforhandlinger og reisefleksibilitet

inDrive er en app som snur prismodellen på hodet. I stedet for å godta en pris på forhånd, foreslår du en billettpris . Sjåfører i nærheten kan godta, avvise eller komme med et mottilbud. InDrive-appen muliggjør rask, digital pruting.

Takket være denne modellen er inDrive ofte det billigste alternativet og er ekstremt populært, spesielt i mindre byer i Mexico .

Dette har imidlertid sine ulemper: betalingen er kun kontant , og forhandlingsprosessen kan ta litt tid. inDrive-mobilappen er et verktøy for den sparsommelige og tålmodige. Kjøretøykvaliteten har også en tendens til å variere mer enn konkurrentenes.

Kiwitaxi, Welcome, Gettransfer og lignende: forhåndsbestillinger og tilleggstjenester

Plattformer som Kiwitaxi og Welcome Pickups er en helt annen type. De spesialiserer seg på å bestille transport på forhånd .

De er den perfekte løsningen for flyplasstransport, lange reiser mellom byer, eller for de som verdsetter fred og ro. Ved å velge Kiwitaxi kan du være sikker på en fast pris og komfort.

Forhåndsbestilling garanterer en fast pris og eliminerer risikoen for overraskelser. Disse selskapene tilbyr ofte tilleggstjenester, som for eksempel Welcome Pickups, som gir engelsktalende sjåfører som venter i ankomsthallen et navneskilt.

Sammenligning av taxiapper i Mexico

Karakteristisk	Uber	DiDi	iDrive
Prismodell	Forhåndsbestemt pris (dynamisk)	Vanligvis billigere enn Uber	Brukerforhandlet
Betaling	Kort / Kontanter	Kort / Kontanter	Kun kontanter
Markedsandel	Høy (ca. 50 %)	Høy (ca. 50 %)	Lavere, vokser i mindre byer
Tilgjengelighet	Veldig bred	Veldig bred	Bra, spesielt utenfor storbyområdene
Fordeler	Gjenkjennelig merkevare, bekvemmelighet, kortbetaling	Lavere priser, sterke kampanjer	Potensielt den billigste, gir deg kontroll over prisen
Defekter	Høyere pris, høy provisjon for sjåføren		Krever penger, forhandlingsprosessen tar lengre tid

Det er viktig å merke seg at meksikanske sjåfører ofte bruker flere apper samtidig, og velger de mest kostnadseffektive turene. Det er derfor mulig at en sjåfør avbryter Uber -taxituren din for å godta en bedre tur fra en annen app.

Taxi fra og til MEX flyplass

For mange er ankomsten til Mexico bys Benito Juárez internasjonale lufthavn (MEX) den første og mest stressende opplevelsen med lokal transport. Ikke bekymre deg, det å kjenne til prosedyrene vil sørge for at ting går knirkefritt.

Å velge mellom en offentlig taxi og en app er et kompromiss mellom pris og bekvemmelighet. Andre store flyplasser i Mexico , som Cancún, opererer etter lignende prinsipper.

Offisiell taxi og flyplasstransport

System for offisielle drosjeoverføringer på MEX flyplass er det mest praktiske og trygge alternativet. Fremgangsmåten er enkel:

1. Når du har hentet bagasjen din, ignorer eventuelle selgere som tilbyr transport.

2. I ankomsthallen, se etter det offisielle skiltet «Taxi Autorizado». Det er flere selskaper som opererer her (f.eks. Sitio 300, Nueva Imagen).

3. Skriv inn destinasjonen din i boksen . Den ansatte vil sette en fast, forhåndsbestemt pris .

4. Betal i kiosken (kontanter eller kort) og hent billetten din (kupong).

5. Gå ut med billetten din, finn holdeplassen til selskapet ditt og gi den til sjåføren.

Offisielle holdeplasser finnes i Terminal 1 ved Gate 1 (innenlands ankomster) og 9 og 10 (internasjonale ankomster), og i Terminal 2 ved Gate 3 (internasjonale ankomster) og 4 (innenlands ankomster). Dette systemet imøtekommer behovet for sikkerhet på denne store flyplassen .

Bestill skyss fra flyplassen via apper

Det er mulig og ofte billigere å bruke apper som Uber eller DiDi på MEX lufthavn, men det krever litt mer innsats. På grunn av flyplassforskrifter har ikke app-sjåfører lov til å kjøre direkte til ankomsthallens dører .

Du må gå til den angitte hentesonen og angi din nøyaktige destinasjon i appen.

Hentesteder:

• Terminal 1 : Gå ut av terminalbygningen og kjør mot hovedgaten, Circuito Interior . Appen vil vanligvis henvise deg til Gate 7 (Puerta 7) .

• Terminal 2 : Hentepunktet ligger tvers over gaten fra terminalen, på Avenida Fuerza Aérea Mexicana . Appen kan henvise til Gate 4 (Puerta 4) .

Sjekk alltid appen for oppdaterte veibeskrivelser, da det nøyaktige møtestedet kan endre seg.

Transport til sentrum og andre steder

Sammenligning av alternativer: en offisiell taxi fra en kiosk tilbyr maksimal bekvemmelighet for rundt 300 MXN (ca. €15 / 70 PLN) for å komme til sentrum av Mexico by . En tur bestilt via en app kan være litt billigere, men krever at man går. For de med et budsjett finnes det også t-bane, men etter en lang flytur med bagasje ville jeg ikke anbefale det.

Sikkerhet ved bruk av taxi

Din sikkerhet i en meksikansk taxi er ikke et sjansespill. Det er et resultat av dine bevisste valg og proaktive handlinger. Noen få enkle regler er alt som skal til for å sikre at hver taxitur i Mexico blir en bekymringsfri opplevelse.

Anbefalinger for trygg taxireise i Mexico

Her er sjekklisten din som bør bli en vane:

1. Velg med omhu : Prioriter alltid drosjer fra offisielle drosjeholdeplasser (sitio) eller de som er bestilt gjennom en pålitelig app ( Uber , DiDi). Unngå å vinke tilfeldige biler på gaten, spesielt om natten.

2. Bekreft før du kjører inn : Sjekk alltid i appen at registreringsnummeret, bilmodellen og førerbildet samsvarer med det du ser.

3. Del ruten din : Bruk appens funksjon til å sende en lenke med ruten din og estimert ankomsttid (ETA) til en du er glad i. Det er et enkelt triks som gir deg trygghet.

4. Bli navigatør : Slå på din egen navigasjonsapp på telefonen din og se om sjåførens rute samsvarer med den foreslåtte ruten. Dette gir deg kontroll og lar deg reagere raskt hvis noe går galt.

5. Vær diskret : Ikke vis frem dyre smykker, kontanter eller den nyeste smarttelefonen. Hold verdisaker skjult.

Drosjeholdeplasser (sitio) som et trygt alternativ

Sitio- raseplasser er grunnlaget for trygg transport i Mexico . De er utpekte, offisielle punkter, ofte med en liten bås eller et skilt. Fordelen er at hver sjåfør er registrert i en database.

Dette er et system som meksikanere selv bruker daglig. Det kan være litt dyrere å reise fra sitioen , men det er en liten pris å betale for trygghetsfølelsen.

Kjøretøyenes tekniske tilstand og dens innvirkning på komfort

Vær forberedt på en rekke forskjellige kjøretøyforhold. Selv om kjøretøyene i appen vanligvis er nyere, er gatetaxi ofte eldre modeller. Ikke-fungerende sikkerhetsbelter, mangel på klimaanlegg og generell slitasje er vanlig.

På en varm og fuktig dag i Cancún kan det å reise i en bil uten klimaanlegg (og med klissete seter) ta all moroa ut av kjøringen.

Passasjeropplevelser og lokale skikker

For å forstå meksikanske drosjer fullt ut, er det verdt å kjenne til noen uskrevne regler. De gir turen din et lokalt preg og bidrar til å unngå misforståelser.

Samtalekultur med sjåfører

Meksikanske taxisjåfører er ofte veldig pratsomme. En kort prat er ikke bare en hyggelig opplevelse, men også en sjanse til å få førstehåndsinformasjon om de beste tacos al pastor i området eller steder du ikke finner i guidebøker.

På den annen side, for din egen bekvemmelighet, er det bedre å unngå sensitive temaer som politikk eller kriminalitet.

Gruppereiser og antall passasjerer

I Mexico er det stor fleksibilitet når det gjelder antall passasjerer. Regelen er ofte «så mange som får plass».

Sjåfører overholder sjelden offisielle fartsgrenser, noe som kan være et kostnadsbesparende tiltak for grupper. Husk imidlertid at dette går på bekostning av sikkerheten (mangel på sikkerhetsbelter til alle).

Ingen taksameter og muntlig prising

Jeg gjentar dette igjen fordi det er avgjørende: det er normen å ikke ha et fungerende taksameter. Derfor er den gylne regelen: bli alltid enige om og bekreft prisen før du går inn . Som en referanse kan du spørre hotellet om en estimert kostnad.

Dette gir deg en bedre posisjon i forhandlinger, som bør gjennomføres respektfullt, og aggressiv pruting bør unngås.

De mest populære frasene som er nyttige i Mexico

Å kunne noen grunnleggende spanske fraser kan gjøre underverker. Det er ikke bare enklere, men også et tegn på respekt.

Språkguide for taxipassasjerer i Mexico

Situasjon	Spansk frase	Uttale (forenklet)	Oversettelse
Bestilling	Trenger en taxi, gjerne.	Nesesito en taksi, por fawor.	Jeg trenger en taxi, vær så snill.
	¿Dónde está la parada de taxis?	Donde esta la parada de taksis?	Hvor er drosjene?
Å gi et mål	Lléveme a esta dirección, por favor.	Jeweme a esta direksjon, por fawor.	Vennligst ta meg med til denne adressen.
	Flyplassen / Sentrum.	Flyplassen / Sentrum.	Til flyplassen / Til sentrum.
Spør om prisen	¿Cuánto cuesta? / ¿Cuánto va en ost?	Kłanto kłesta? / Kłanto ba a ser?	Hvor mye koster det? / Hvor mye blir det?
	Har du en taksimetro?	Tjenesten taximetro?	Har du et taksameter?
Mens du kjører	¿Puede poner el aire acondicionado?	Płede poner el ajre akondisjonado?	Kunne du skru på klimaanlegget?
	Mer fortvilelse, por favor.	Mer despasjo, por fawor.	Saktere, takk.
Betaling	Kontoen, por favor.	Klærne, etter eget ønske.	Jeg vil gjerne ha regningen, takk.
	Hva med endringen.	Kedese kon el kambjo.	Det er ikke behov for resten.

Alternativer til tradisjonelle drosjer

Å velge transport i Mexico er et litt strategisk spill. Drosjer og offentlig transport er de to viktigste reisealternativene , og begge har sine fordeler. Alt avhenger av bagasje, avstand og budsjett. Offentlig infrastruktur er overraskende god mange steder.

Offentlig transport og andre reisealternativer

I storbyområder, når man sammenligner drosjer og offentlig transport , vinner sistnevnte ofte når det gjelder effektivitet.

• Mexico bys metro : En av de største i verden. Den er utrolig billig (en enkelttur koster 5 MXN), rask og lar deg unngå byens legendariske trafikkorker. Den har til og med spesielle vogner bare for kvinner og barn. Perfekt for sightseeing hvis du reiser med en liten ryggsekk.

• MetroBus i Mexico by : Disse moderne bussene kjører i dedikerte kjørefelt, noe som eliminerer trafikkork. Nettverket er godt integrert med metroen.

• Lokalbusser ( Peseros , Combis ) : Små, ofte overfylte minibusser. Svært rimelige, men rutene kan være forvirrende for turister. Et alternativ for mer erfarne reisende.

Når er det bedre å velge buss i stedet for gatetaxi?

På turist- og intercityruter overgår busser drosjer .

• Kollektivbiler : Dette er delte minibusser som kjører på vanlige, populære ruter, som langs Riviera Maya (Cancún–Playa del Carmen–Tulum). Du vinker med hånden. De er veldig rimelige (en tur koster rundt 30–50 MXN, eller omtrent 7–12 PLN ), og du betaler sjåføren kontant. Den eneste ulempen er mangel på plass til stor bagasje.

  
  

• Langdistansebusser (f.eks. ADO) : For lengre ruter (f.eks. fra Cancún flyplass til Tulum) er ADOs nettverk av komfortable busser uovertruffent. De er trygge, punktlige, har klimaanlegg og toaletter. Viktigst av alt, store kofferter reises gratis i lasterommet . Å reise med buss er ikke bare betydelig billigere, men ofte mer praktisk enn en taxi .

Taxi i Mexico: Vanlige spørsmål – Alt du trenger å vite

Har du allerede en solid dose kunnskap, men har fortsatt korte, praktiske spørsmål? Denne delen er din praktiske referanseguide. Jeg har samlet de vanligste spørsmålene og gitt spesifikke, konsise svar som hjelper deg å føle deg trygg og trygg i enhver situasjon.

Sikkerhet og typer drosjer

1. Er drosjer i Mexico generelt trygge?: Ja, forutsatt at du vet hvordan du bruker dem. Hold deg til offisielle taxis de sitio , de som bestilles via telefon eller gjennom pålitelige apper, så minimerer du risikoen drastisk.

2. Hvilke drosjer er tryggest? Definitivt de fra offisielle drosjeholdeplasser ( taxis de sitio ) og de som bestilles gjennom apper som Uber eller DiDi. På denne måten kan du være sikker på at sjåføren er registrert.

3. Hvilke drosjer bør du unngå?: Unngå absolutt å praie tilfeldige drosjer ( taxis libres ), spesielt om natten, alene eller med verdisaker. Dette er de vanligste kildene til svindel og ran.

4. Hva er en secuestro express ?: Dette er en ekstremt sjelden, men reell trussel, først og fremst knyttet til uoffisielle drosjer. Passasjeren blir tvunget til å besøke flere minibanker og ta ut kontanter.

5. Slik gjenkjenner du en offisiell taxi i Mexico by: Se etter hvite og rosa biler med et offisielt bilskilt som starter med «A» eller «B» og synlig føreridentifikasjon ( tarjetón ).

6. Bør jeg være bekymret som kvinnelig soloreisende?: Ved å følge grunnleggende forholdsregler – velge offisielle drosjer eller apper og dele ruten din med dine kjære – er det trygt å reise med taxi. I Mexico by kan du også bruke spesielle t-banevogner for kvinner.

7. Er det verdt å dele reisen din?: Alltid. Dette er en enkel funksjon i apper (som Uber) som lar en du er glad i spore reisen din i sanntid og gir en god følelse av trygghet.

8. Har drosjer sikkerhetsbelter?: Nyere kjøretøy og de som bruker apper har det. Eldre gatetaxi mangler dem ofte eller er ubrukelige.

9. Kan jeg betale med kredittkort?: I tradisjonelle drosjer, nesten aldri. I apper som Uber er det standard. Ha alltid med kontanter.

10. Aksepterer sjåfører amerikanske dollar?: Noen i turistområder (f.eks. Cancún) kan akseptere dem, men valutakursen vil være svært ugunstig. Betal alltid i lokal valuta – meksikanske pesos (MXN).

11. Må jeg gi tips?: Det er ikke obligatorisk, men det er en hyggelig gest. Det er god praksis å runde regningen til nærmeste 5 eller 10 pesos.

12. Hva du skal gjøre hvis sjåføren hevder at de ikke har vekslepenger: Dette er et vanlig knep for å få ut mer tips. Så prøv alltid å ha små sedler og mynter for hånden for å betale det nøyaktige beløpet.

13. Bruker drosjer i Mexico taksameter?: I mange byer og på turistruter, nei. Derfor er det helt avgjørende å fastslå og bli enige om den endelige prisen før man setter seg inn i kjøretøyet.

14. Hvor mye koster en kort tur rundt i byen?: Avhengig av byen koster en kort tur på noen få minutter rundt 50–100 MXN (omtrent 12–25 PLN).

15. Finnes det en natttariff?: Ja, mange offisielle drosjer har en natttariff (vanligvis etter kl. 23) som er omtrent 20 % dyrere enn dagtariffen.

16. Opererer Uber i hele Mexico?: De opererer i de fleste større byer og populære turistmål. Virksomheten kan imidlertid være begrenset på steder med sterke lokale taxisjåførforeninger, som for eksempel Oaxaca.

17. Hvilken app er billigst?: InDrive tilbyr ofte de billigste turene fordi du foreslår prisen. Dette krever imidlertid forhandling og krever kun kontanter.

18. Er Uber i Mexico billigere enn en vanlig taxi?: Ofte er det det, spesielt sammenlignet med offisielle flyplasstaxier eller turisttaxiholdeplasser. Det er imidlertid alltid verdt å sammenligne prisen i appen med prisen til lokale sjåfører.

19. Kan jeg bestille en Uber fra flyplassen?: Ja, men sjåfører har ikke lov til å kjøre direkte til terminalen. Du må gå til den angitte hentesonen, som krever en kort spasertur.

20. Hva er inDrive-appen? Det er en plattform der passasjerer foreslår sine egne priser. Sjåfører kan godta tilbudet eller foreslå sine egne. Det er en slags digital markedsplass, populær blant lokalbefolkningen.

21. Hva er den beste måten å ta en taxi fra Mexico by (MEX) flyplass?: Det enkleste og tryggeste er å ta en offisiell, forhåndsbetalt taxi, som du kjøper i en spesiell kiosk i ankomsthallen. Du får en fastprisbillett og går til den angitte taxien.

22. Snakker sjåførene engelsk?: Sannsynligvis ikke. Utenfor turistområdene i Cancún snakker de aller fleste sjåførene bare spansk. Det er lurt å ha adressen lagret på telefonen for å vise den.

23. Hvor mange personer får plass i en taxi?: Offisielt er det fire, men i praksis er det mye fleksibilitet. Meksikanske sjåfører går ofte med på å frakte flere passasjerer, selv om dette går på bekostning av sikkerheten.

24. Er det et problem å transportere stor bagasje?: Større kofferter kan være et problem i vanlige sedaner. Hvis du har stor bagasje, er det bedre å bestille et større kjøretøy gjennom appen eller bruke en minibuss på flyplassen.

25. Har drosjer klimaanlegg?: De fra apper og de bedre selskapene har det vanligvis. Eldre gatetaxi har det ofte ikke, noe som kan være veldig upraktisk på en varm dag.

26. Hva er en colectivo ? Det er en delt minivan som kjører på faste ruter, for eksempel langs Riviera Maya-kysten. Det er et veldig billig alternativ til taxi for kortere avstander, men den har ikke plass til stor bagasje.

27. Er det verdt å ta en taxi for en lang tur, som for eksempel fra Cancún til Tulum?: Absolutt ikke. En slik tur ville være ekstremt dyr. For lange ruter mellom byer er de komfortable og trygge ADO-bussene uovertrufne.

28. Har drosjer barneseter?: Nei, de er ikke standardutstyr. Når du reiser med et lite barn, er det tryggeste alternativet å bestille privat transport på forhånd og be om et barnesete.

29. Hva er disse berømte «rosa drosjene»? De er rett og slett det offisielle rosa og hvite fargevalget til alle lisensierte drosjer i Mexico by. Dette er ikke en spesiell tjeneste for kvinner.

30. Kan jeg spise eller drikke i en taxi?: Det blir vanligvis sett på som noe man ikke ser med. Det er best å avstå fra å spise eller drikke for å vise respekt for sjåføren og kjøretøyet deres.