Taxi i Tunisia: typer, priser og praktiske tips for å unngå å bli lurt!
- Damian Brzeski
- for 1 time siden
- 10 min lesing
Visste du at i Tunisia betyr et rødt lys på taket av en taxi at den er ... gratis? Landets transportsystem kan overraske mange turister, og uvitenhet fører ofte til at man betaler for mye for billettprisene.
Hvordan gjenkjenner man en ekte gul taxi, når man bør velge en louage fremfor en taxi, og hvor mye en tur fra flyplassen til hotellet egentlig koster? Denne guiden viser deg hvordan du navigerer på tunisiske veier uten stress eller svindel.
Hvordan drosjer ser ut i Tunisia og deres lille hemmelighet
Heldigvis er det utrolig enkelt å gjenkjenne en offisiell taxi i Tunisia . De aller fleste av dem er karakteristiske, knallgule , noe som gjør dem umiskjennelige.
Alle tunisiske taxier med førerkort må ha et skilt på taket med førerkortnummeret. Hvis det mangler, er sjåføren sannsynligvis ikke på jobb.
Og nå en liten gåte som kan forvirre mang en turist. Trafikklyssystemet som annonserer tilgjengeligheten av drosjer fungerer ... helt motsatt her enn i Polen! Husk dette nøye:
🔴 Rødt lys: Taxien er GRATIS og tar deg gjerne.
🟢 Grønt lys: Taxien er OPPTATT .
Har du noen gang sett en tom taxi med grønt lys? Det er ikke en feil. Sjåføren er sannsynligvis på vei for å hente en kunde som har bestilt skyss via en app, for eksempel en forhåndsbestilt økonomitaxi .
Typer taxier og transportmidler – hva skal man velge?
I Tunisia har du flere alternativer for veitransport. Det beste for deg avhenger av reisemålene dine – enten du planlegger en rask tur gjennom byen eller en lengre tur inn i landet.
Gul Taxi – Din urbane arbeidshest
Gule drosjer , kjærlig kalt «petit taxi» (liten drosje), er et grunnleggende og svært praktisk transportmiddel innenfor bygrensene og deres umiddelbare forsteder.
Viktigst av alt er det at sjåfører er lovpålagt å bruke taksameter, noe som gjør det til et rettferdig og transparent alternativ for korte reiser. Maksimalt fire personer kan være med.
Louage – offentlig transport mellom byer
Og nå er det tid for den sanne stjernen i tunisisk transport – Louage (uttales «luage»), eller rettere sagt den berømte «louage»-taxien . Det er den absolutte ryggraden i intercity-transport .
Dette er hvite minibusser eller stasjonsvogner som fungerer som delte langdistansetaxi. Rutene deres er lett identifiserbare ved de fargede stripene på karosseriet:
Rød vei: Langdistanseruter som forbinder deg med større byer over hele landet.
Blått belte: Regionale ruter, ideelle for turer til nærliggende byer.
Louagene går fra spesielle stasjoner ( station de louage ), og reisen starter så snart passasjerbesetningen er full (vanligvis åtte). Prisene er faste og svært lave, og det er derfor det er den mest populære transportmåten som tunisiere selv velger.
Taxi jem3a – en lokal kuriositet i Tunis
Hvis du er i hovedstaden, kan du støte på et fenomen som kalles «taxi jem3a» eller «taxi collectif». Dette er uformelle delte drosjer som kjører på faste ruter.
De fungerer litt som busser – de plukker opp og slipper av passasjerer underveis. Dette er et billigere alternativ enn en tradisjonell taxi , men krever litt kunnskap om byens topografi.
Drosjer på feriesteder og i innlandet – vær forsiktig her!
På populære turistmål som Sousse, Hammamet og Djerba, vær forsiktig med hvite turisttaxier .
De er vanligvis mye dyrere, og sjåførene deres glemmer magisk at det finnes taksametere, og tilbyr forhåndsbestemte, høye priser. Prøv alltid å finne en standard, gul taxi for å unngå å betale for mye.
Prisliste og tariffer, eller hvor mye koster alt sammen?
La oss snakke om penger. Å forstå taxipriser i Tunisia vil hjelpe deg med å administrere feriebudsjettet ditt effektivt. Vanligvis er taxier veldig rimelige her, så lenge du holder deg til reglene.
Dag- og nattariff – hvordan måleren fungerer
Offisielle gule drosjer i Tunisia må bruke en taksameter ( compteur på fransk). Før du kjører av gårde, sørg for at sjåføren har slått den på. Viktig prisinformasjon:
Inngangsavgift (såkalt dørslag): Dette er omtrent 0,90 dinarer (TND).
Dagpris: Vanligvis gyldig mellom 05:00 og 21:00.
Nattpris: Dette er 50 % dyrere enn dagprisen . Den gode nyheten er at taksameteret bytter til den automatisk – sjåføren trenger ikke å gjøre det manuelt.
Priser for reiser mellom byer
Vanlige gule drosjer tar deg ikke til en annen by. For å gjøre det trenger du den nevnte Louage (et budsjettalternativ) eller en privat leiebil (et mye dyrere alternativ).
Hvis du bestemmer deg for det siste, husk at du må forhandle priser for reiser mellom byer før du setter deg om bord i kjøretøyet.
Hvor mye koster det å komme seg fra flyplassen til hotellet?
Turen fra flyplassen til hotellet er første gang du kanskje betaler for mye. Nedenfor finner du omtrentlige taxipriser og et prisintervall du bør vurdere:
Tunis-Karthago lufthavn (TUN) – Tunis sentrum: 20–30 TND på dagtid ( dagpris ), opptil 45 TND om natten. Et tilleggsgebyr for bagasje kan påløpe (5–10 TND).
Monastir flyplass (MIR) – Sousse sentrum: Kostnaden for turen er omtrent 35 TND (ca. 11 EUR).
Djerba lufthavn (DJE) – Turistsone / Houmt Souk: Her betaler du 10–15 TND.
Priser for online og individuelle overføringer
Selskaper som Welcome Pickups og Kiwitaxi tilbyr online booking. Dette lar deg avtale en personlig transport .
Overføringsprisen vil være høyere, men du vil ha en garantert fastpris, kortbetaling og en sjåfør med navneskilt.
Mobilapper (Bolt, Yassir) gir også en pris på forhånd, men den kan være høyere enn den målte prisen, spesielt i rushtiden.
Du kan velge mellom en rekke økonomiklassebiler eller til og med bestille en mer luksuriøs Tunisia-sedantransport .
Flyplass- og bytransport i praksis
Flyplasstaxisjåfører venter bare på slitne turister som tar den «første» taxien og betaler flere ganger mer enn nødvendig.
Men gå litt lenger eller bestill transporten din på nett på forhånd for å spare deg selv stress og penger.
Og hvis du planlegger en tur mellom byer, er valget enkelt: en louage for de som er budsjettbevisste og ønsker lokale opplevelser, eller en privattaxi for de som verdsetter komfort og reiser uten kompromisser.
Flyplasstransport – hvordan organisere det klokt
En enkel regel: ta aldri den første taxien du ser! For å unngå stress og svindlere, gå noen dusin meter fra hovedterminalutgangen, der de dyreste sjåførene jakter.
Finn en offisiell gul taxi og be bestemt, men høflig, om å få slått på taksameteret. En lokalt arrangert flyplasstransport vil være det billigste.
Et alternativ er selvfølgelig å bestille på nett på forhånd, f.eks. hvis du er interessert i en spesifikk tunisisk transport .
Intercity-overføringer – taxi vs louage
Valget er enkelt og avhenger av lommeboken og reisestilen din:
Louage: Dette er et ideelt alternativ hvis du reiser på budsjett og ønsker å oppleve en ekte lokal opplevelse. Det er billig, relativt raskt og trygt.
Privat taxi: Tilbyr komforten av dør-til-dør-reise. Det koster imidlertid flere ganger mer, og dere må bli enige om prisen før avreise.
Forhåndsbestilling og kortbetaling
Husk at kontanter er konge! Både vanlige drosjer og Louage aksepterer kun kontanter. Bare internasjonale plattformer og mobilapper tilbyr kortbestillinger og betalinger. Hvis du for eksempel drømmer om VIP-transport til Tunisia , kan du bare gjøre det på nett.
Regler for bruk av taxi – det viktigste
Vil du unngå stress og unødvendige krangler med sjåføren? Bare kjenn til noen enkle regler: sørg alltid for at kilometertelleren fungerer, oppgi landemerker i stedet for nøyaktige adresser, og bruk om nødvendig apper som Bolt, Yassir eller inDrive.
Dette vil gjøre reisene dine rundt i Tunisia komfortable, transparente og fri for ubehagelige overraskelser.
Teller – Din beste venn
I gule bytaxier er det obligatorisk å bruke taksameteret. Sørg alltid for at taksameteret fungerer før du setter deg inn eller rett etter avgang . Den enkleste måten er å spørre med et smil: «Compteur, s'il vous plaît?» ( Taximeter , vær så snill?).
Hvis sjåføren nekter eller rynker på nesen, takk ham høflig, gå ut og finn en annen, ærlig sjåfør.
Problemer med gatenavn? Velg landemerker.
Adressesystemet i Tunisia kan være ... konvensjonelt. I stedet for å stresse med å oppgi en nøyaktig adresse som sjåføren kanskje ikke vet uansett, velg et kjent hotell, restaurant, monument eller annet landemerke som reisemål. Å vise reisemålet på et kart på telefonen din gjør også underverker!
Online booking – når lønner det seg, og hvordan fungerer det?
Apper som Bolt , Yassir og inDrive opererer i Tunisia.
Bolt og Yassir fungerer på samme måte som Uber – du ser prisen på turen på forhånd.
inDrive er et interessant alternativ der du foreslår prisen for reisen, og sjåførene kan godta eller avvise den.
Det er praktisk å bruke en app, men det er ikke alltid billigere. Sammenlign alltid prisen i appen med den estimerte prisen på taksameteret.
Sikkerhet og potensielle trusler
I Tunisia har taxisjåfører sine triks, og en uvitende turist kan være et lett mål.
Fra en tripteller som ikke har blitt slått på, til "magiske" naturskjønne ruter, til flyplasskonspirasjon, er det mange fallgruver, men hver enkelt kan unngås hvis du vet hva du kan forvente.
I denne delen lærer du om de vanligste svindelforsøkene, hva du bør være oppmerksom på når du transporterer barn eller spesialbagasje, og hvordan du på en smart måte kan løse problemet med ekstra stopp.
Hvordan unngå å bli lurt? De vanligste taxisvindelene.
Måleren slår seg ikke på: En klassiker i sjangeren. Insister alltid på måleren , eller bare kom deg ut.
Overpriset «kontraktspris»: Sjåføren tilbyr en fastpris som er to eller tre ganger høyere enn kilometerstanden.
Naturskjønn, lengre rute: Dette skjer spesielt ved avganger fra flyplassen. Det er verdt å ha kartet på telefonen åpent og sjekke ruten.
Problemet med å få vekslepenger: Ha alltid med deg småpenger. Dette vil bidra til å unngå situasjoner der sjåføren hevder at de ikke kan få en større seddel.
Flyplasskonspirasjon: Spesielt på Tunis lufthavn kan sjåfører være organiserte, og kollektivt nekte å slå på måleren og ta ublu priser fra turister. Vær selvsikker eller flytt lenger unna terminalen.
Transport av barn, dyr og spesialutstyr
Tunisiske drosjer har sjelden barneseter . Hvis du reiser med en smårolling eller har uvanlig bagasje (f.eks. kitesurfingutstyr), er det tryggest å bestille en privat gruppetransport og gi beskjed til selskapet om dine behov.
Du kan deretter velge et kjøretøy som er skreddersydd for dine behov, f.eks. Minibuss 7PAX eller til og med Minibuss 16PAX .
Ekstra stopp og ventetider
Ønsker du at en sjåfør skal kjøre deg for å handle og vente utenfor? Det er best å forhandle om slike tjenester som ikke er standard på forhånd, og bli enige om en timepris eller en pris for hele turen. Å prøve å implementere en slik plan mens måleren går, kan føre til misforståelser.
Praktiske tips til å ta med seg
Føler du at det finnes mye informasjon der ute? Ikke noe problem! Nedenfor finner du all informasjonen i et nøtteskall – din personlige jukselapp og korte FAQ-er som vil forberede deg på ethvert møte med en tunisisk taxi.
Ta et skjermbilde eller bare ta en rask titt før du forlater hotellet – det er essensen som vil spare deg tid, nerver og penger.
Hvordan velge riktig transportmiddel – en jukselapp
Rundt i byen: Bare en gul taxi med taksameteret på!
Mellom byer (budsjett): Definitivt Louage .
Fra/til flyplassen (praktisk): Transport bestilles på nett eller via app.
Til/fra flyplassen (økonomisk): Gul taxi i kort avstand fra hovedinngangen.
Når er online overføring lønnsomt?
Å bestille på nett er et godt valg når du reiser om natten, i en stor gruppe, med mye bagasje, eller bare ønsker trygghet og en forutsigbar billettpris rett etter landing.
Det du trenger å vite før din første taxitur i Tunisia
Kontanter, kontanter, kontanter! Ha alltid med deg tunisiske dinarer.
Rødt betyr sakte: Få det inverterte taklyssystemet inn i hodet ditt.
Spenn på sikkerhetsbeltet: I Tunisia er forsetepassasjerer pålagt å bruke sikkerhetsbelte. Interessant nok betaler du eventuelle bøter, ikke sjåføren!
Tenk i form av landemerker: Det vil gjøre livet ditt og kommunikasjonen med alle sjåfører enklere.
Vær bestemt, men med et smil: Kommuniser forventningene dine tydelig, spesielt angående måleren. Grunnleggende franske fraser ( bonjour, merci, s'il vous plaît ) kan gjøre underverker og åpne mange hjerter.
Tunisisk taxi: Vanlige spørsmål
Før turen
Hvilken farge har offisielle drosjer? Gule. Dette er de såkalte «petittaxiene» for bykjøring.
Hvordan kan du vite om en taxi er ledig? Den har et rødt lys på taket. Rød = ledig, grønn = opptatt.
Trenger jeg kontanter? Ja, absolutt. Taxier godtar ikke kort. Ta med deg litt vekslepenger i dinarer (TND).
Snakker sjåførene engelsk? Svært sjelden. Det er mye enklere å kommunisere på fransk.
Hvilke taxiapper fungerer i Tunisia? Hovedsakelig Bolt, Yassir og InDrive.
Er appen alltid billigere? Ikke alltid. Det er verdt å sammenligne prisen i appen med den estimerte prisen på kilometertelleren.
Hvordan skriver jeg inn destinasjonen min hvis jeg ikke vet adressen? Bruk navnet på et kjent hotell, en restaurant eller et landemerke, eller vis destinasjonen på et kart på telefonen min.
Under turen
Må sjåføren slå på taksameteret? I gule drosjer i byen – ja, det er deres ansvar.
Hva bør du gjøre hvis sjåføren nekter å slå på måleren? Takk dem høflig, gå ut og finn en annen. Dette er det vanligste svindelforsøket.
Må jeg bruke sikkerhetsbelte? Ja, det er obligatorisk i forsetet. Boten for å ikke bruke sikkerhetsbelte betales av passasjeren, ikke føreren.
Hvor mange passasjerer kan sitte i en taxi? Maksimum fire.
Kan jeg spise eller drikke i en taxi? Det er generelt sett ikke akseptert. Det er best å unngå det.
Kan jeg be om at klimaanlegget slås på? Ja, du kan spørre («clim, s'il vous plaît?»), men ikke alle drosjer har det eller bruker det.
Betalinger og priser
Hva er inngangsbilletten? Omtrent 0,90 dinarer.
Finnes det en nattpris? Ja, den er vanligvis gyldig fra 21:00 til 05:00 og er 50 % dyrere.
Er det et tillegg i prisen for bagasje? Noen ganger ja, spesielt ved flyplasstransport. Det er vanligvis noen ekstra dinarer.
Er det nødvendig å gi tips? Det er ikke obligatorisk, men det er en hyggelig gest å runde opp regningen.
Hva bør du gjøre hvis sjåføren sier at han ikke har vekslepenger? Derfor er det alltid lurt å ha ekstra vekslepenger. Det er en vanlig unnskyldning for å få mer tips.
Transporttyper
Hva er en «louage»? Det er en hvit minibuss eller stasjonsvogn, en delt taxi for langdistansereiser mellom byer.
Hvordan fungerer «louagen»? Den har en fast rute og pris. Den går fra en spesiell stasjon ( station de louage ) når den er full.
Hva er en «taxi touristique»? Vanligvis en hvit taxi i feriebyer, den er dyrere og bruker ofte taksameter – det er best å unngå den.
Hva er en «taxi jem3a»? Det er en uformell delt taxitjeneste i Tunis, som kjører på faste ruter som en buss.
Sikkerhet og flyplasser
Er drosjer trygge? Ja, transport er generelt trygt. Det er imidlertid verdt å ta grunnleggende forholdsregler.
Hvordan unngå svindel på flyplassen? Ikke ta den første taxien fra holdeplassen. Gå et lite stykke fra hovedutgangen og se etter en gul taxi, og insister på å bruke taksameteret.
Hva bør jeg gjøre hvis jeg glemmer noe i en taxi? Dessverre er sjansen for å finne det igjen liten. Sjekk alltid eiendelene dine før du drar.
Kommentarer