In diesem Artikel verrate ich Ihnen einige wertvolle Ratschläge, die Ihnen gleich zu Beginn Ihres Abenteuers mit dem Taxi helfen werden. Ich werde versuchen, auf diese paar Jahre zurückzugehen, auf meine Anfänge in diesem Beruf, und in ein paar Punkten diejenigen auflisten, die Sie in keiner Verordnung oder einem Gesetz finden.
Ich verrate Ihnen einige der wichtigsten und grundlegendsten Informationen. Ich werde versuchen, alles aufzuschreiben, was ich selbst gerne lesen würde, als ich am ersten Tag ausging.
Da Sie nun Ihren Traumführerschein in Händen halten und das Auto bereits mit den in Ihrer Stadt vorgeschriebenen Markierungen, einem legalisierten Taxameter, ausgestattet ist, ist es Zeit, Ihren ersten Kunden zu kontaktieren. Bevor Sie jedoch losfahren, müssen Sie beispielsweise wissen, wie das Taxameter funktioniert.
So bedienen Sie dieses Gerät, wenn Sie nicht wissen, wie es funktioniert...
Es wäre auch gut, die Regeln für die Arbeit in einem Taxi zu kennen – die offiziellen, die jeder kennt, aber auch die unbeschreiblichen, die man manchmal besser nicht auf die harte Tour lernen sollte.
Wie funktioniert das Taxameter?
Eine scheinbar einfache Sache – eine Blackbox, die zählt, wie viel der Kunde zahlen muss. Viele Menschen denken jedoch nicht darüber nach, wie dieses Gerät funktioniert. In Zeiten von Taxi-Apps, die dem Kunden vor Fahrtantritt den Betrag in Fettschrift mitteilen, ist die Bedienung des Taxameters eine Art schwarze Magie...
Sie haben wahrscheinlich auch keine Ahnung davon, denn wo würden Sie es bekommen?
Selbst bei Uber wird der Endbetrag von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, die der Algorithmus zählt, Provisionen und Steuern hinzufügt, und der Kunde sieht nur grundlegende Informationen im Kleingedruckten und den Betrag, den er hat bezahlen. Allein die Aktion und das Zählen der Einheiten, die den Betrag ausmachen, den der Kunde zahlen muss ... eine schwierige Angelegenheit ... Das müssen Sie jedoch nicht wissen.
Wie zählt ein Taxameter? :
Das Taxameter zählt die Impulse, die in PLN umgewandelt werden.
Alle 100 Meter gibt es eine bestimmte Anzahl von Impulsen.
Wenn Sie langsamer fahren (ca. 20 km/h) oder stillstehen, beginnt das Taxameter, Impulse für die Zeit zu zählen.
Am Ende des Kurses, wenn Sie den Beleg schließen – „ausdrucken“, zählt das Taxameter alle Impulse und rechnet sie in PLN um. Außerdem wird die Startgebühr hinzugefügt und diese Informationen werden dann an die Registrierkasse gesendet.
Einfach, oder?
Merken Sie sich diese Informationen. Kunden machen oft den Fehler, die Kosten einer Reise berechnen zu wollen. Sie multiplizieren den Kilometertarif, addieren die Startgebühr und erhalten immer weniger als Sie auf der Quittung.
Sie erhalten auf der Quittung nie die gleiche Gebühr wie auf dem Rechner. Sie kommen an einer längeren Ampel vorbei, halten in einem kleinen Stau an und haben bereits ein paar Zloty mehr.
Denken Sie daran, dass die Stundengebühr nur dann angerechnet wird, wenn Sie unterhalb der zulässigen Höchstgeschwindigkeit fahren: normalerweise um 20 km/h und wenn Sie mit eingeschaltetem Taxameter stehen.
Die Anfangsgebühr, allgemein bekannt als „Türzuschlagen“, ist der Mindestwert, für den Sie die Dienstleistung erbringen können. Darin ist die Gebühr für den ersten Kilometer enthalten.
Somit fahren Sie eine 5 km lange Strecke unter idealen Bedingungen ohne unnötige Stopps – am Ende der Strecke sollte das Taxameter den Betrag für die Startgebühr + 4x Kilometersatz = den Endbetrag anzeigen.
Beispiel: 7 PLN + 4x 2,50 PLN = 17 PLN
Wie verwende ich das Taxameter TX06 und die Registrierkasse von Vega Taxi?
Während meiner gesamten Karriere verwende ich ein Set: TX06-Taxameter von Novitus und eine Vega-Taxi-Registrierkasse.
Ich glaube, dass dies eines der besten Sets ist, die damals installiert werden konnten – insbesondere bei den neueren Vaga-Kassen, die sehr schnell Belege drucken.
Das Taxameter TX06 ist sehr einfach zu bedienen. Komfortabel und das Display ist unter allen Bedingungen gut lesbar. Leider ist dieses Set mittlerweile praktisch nicht mehr als Neuware zu kaufen. Und die Kassentaxameter, die derzeit verkauft werden, sind ein anderes, wahrscheinlich schlechteres Galoschenpaar.
Wie benutzt man ein Taxameter?
Mit der Taste „F“ können Sie das Taxameter starten und mit derselben Taste auch das Taxameter deaktivieren
Sie können das Taxameter aktivieren, indem Sie die Taste Rechtspfeil drücken. Nach dem Drücken dieser Taste werden die Tarifnummer und der Anfangsbetrag angezeigt. Ab diesem Zeitpunkt beginnt das Gerät mit der Zählung der Impulse, was durch einen kleinen blinkenden Punkt unten angezeigt wird den Bildschirm.
Nachdem das Taxameter gestartet wurde, erlischt die daran angeschlossene Lampe „Taxi-Hahn“.
Hinweis: Sie können den Taxameter nicht während der Fahrt aktivieren, das Fahrzeug muss stillstehen.
Das Gleiche – Sie starten das Taxameter nicht ohne angeschlossene Registrierkasse!
Wählen Sie während des Betriebs des Taxameters mit den Pfeilen < , > den Tarif aus.
Wenn Sie den Kurs beenden möchten, muss das Auto stehen – Sie drücken die „F“-Taste.
Nach dem ersten Drücken stoppt das Taxameter, nach dem zweiten Drücken erscheint die Aufschrift „PAY“ und unterhalb von „Pr“ beginnt die Kasse mit dem Drucken Quittung.
Wenn Sie die Option „zusätzliche Gebühren“ hinzugefügt haben, werden Sie an dieser Stelle von der Kasse gefragt, ob Sie den Beleg ausdrucken oder < hinzufügen möchten stark>zusätzliche Gebühr. Anschließend drücken Sie an der Kasse: „OK“ und drucken den Beleg aus. Wenn Ihre Registrierkasse keine Kopie auf der SD-Karte speichert, drücken Sie erneut „OK“, um eine Kopie zu drucken.
Jetzt sind Sie bereit für Ihre nächste Reise mit einem weiteren zufriedenen Kunden.
Hinweis: Denken Sie immer daran, dem Kunden eine Quittung zu geben – es liegt in Ihrer Verantwortung. Selten, aber immer noch, gibt es versteckte Schecks vom Finanzamt und eine nicht ausgestellte Quittung, das ist die dümmste Art, ein paar Hundert zu verlieren.
Wie aktiviere ich einen Rabatt auf ein Taxameter?
Manchmal möchten oder müssen Sie die Rabattfunktion nutzen. Wenn Sie für ein Taxiunternehmen arbeiten, haben Stammkunden, Auftragnehmer oder andere oft bestimmte Rabattschwellen. Bei der Legalisierung der Registrierkasse können Sie die Höhe der nachfolgenden Rabattschwellen und sogar deren Reihenfolge wählen. Dabei handelt es sich um vordefinierte Werte – bis zu zehn Elemente zur Auswahl.
Um dieRabatt-Funktion zu aktivieren, müssen Sie den „Abwärtspfeil“ an der Kasse von Vega Taxi ausschneiden, dann können Sie wählen aus: Rabattschwellen, ausgedrückt in %, z. B. 10 %, 20 %, 50 %.
Sie wählen die Option aus, die Sie interessiert, und klicken auf „OK“.
Wenn Sie „Rabatt“ ausführen, bevor Sie das Taxameter starten, bleibt dieser gespeichert, bis das Taxameter zu arbeiten beginnt.
Wenn Sie Taximeter zum ersten Mal gestartet haben, haben Sie von nun an eine Minute oder 500 Meter, um den Rabatt zu starten. starke> Funktion. Nach dieser Zeit oder nach 500 Metern Fahrt wird die Rabattfunktion gesperrt.
Was ist ein Vertragspreis und wie wird er verwendet?
Stellen Sie sich die Situation vor: Sie stehen an einer Haltestelle und ein Kunde kommt auf Sie zu. Er fragt, wie viel kostet es, ihn zum Beispiel zum Bahnhof zu bringen?
Sie sagen ihm, dass es laut Taxameter beispielsweise etwa 60 PLN kosten wird. Der Kunde bietet Ihnen beispielsweise 50 PLN an. Eigentlich wollten Sie die Arbeit zu Ende bringen, also stimmen Sie zu.
Sie müssen die Option Vertragspreis für den Kunden freischalten, sonst zählt das Taxameter nach den darin programmierten Einheiten. Wenn Sie mit Ihrem Einkommen besteuert werden, zahlen Sie Steuern auf den vom Taxameter angezeigten Betrag. Der Kunde freut sich vielleicht darüber, dass er einen höheren Betrag in die Kosten einbringt, es geht aber nicht darum, Kunden zu sponsern.
Um „Vertragspreis“ wie bei der Option „Rabatt“ auszuführen, nehmen Sie die Kasse in die Hand. Dieses Mal drücke ich „Rechtspfeil“.
Die Option „Preis“ wird angezeigt und daneben ein Feld zur Eingabe des Betrags. Ändern Sie den digitalen Wert mit „Pfeile hoch/ runter“ und fügen Sie ihn mit den Pfeiltasten „links/rechts“ hinzu, bestätigen Sie dann mit „ OK< /strong>.
Wenn Sie das Taxameter starten, beginnt es mit der Zählung der Einheiten gemäß Ihren Einstellungen. Darunter wird „VEREINBARUNG“ angezeigt. Nach Beendigung der Fahrt und Drücken von „F“ verschwindet der gezählte Betrag und an seiner Stelle erscheint der zuvor an der Kasse eingegebene Betrag.
Hinweis: Auf der Quittung sind der Vertragsbetrag und der Betrag aufgeführt, den der Kunde zahlen würde, wenn er normal fahren würde.
Tagesbericht und Monatsbericht
Die letzte Option, die Sie häufig verwenden, sind Kassenberichte. Am Ende jedes Tages müssen Sie einen Tagesbericht und am Ende des Monats einen Monatsbericht ausdrucken.
Um den Bericht auszudrucken, müssen Sie auf Ihrer Registrierkasse die Schaltfläche „OK“ drücken.
Pfeil nach unten wählen Sie „Berichte“ und bestätigen Sie mit „OK“. Wählen Sie im nächsten Menü den Bericht aus, der Sie interessiert, und drucken Sie den Bericht ebenfalls aus, indem Sie auf die Pfeile klicken und „OK“ bestätigen.
Taxameter-Fehler, Taxameter hängt
Das Taxameter kann manchmal einfrieren und beispielsweise nicht auf Befehle reagieren.
Wenn so etwas passiert, überprüfen Sie zuerst Ihre Registrierkassenverbindung. Manchmal lohnt es sich, die Kasse abzuklemmen und wieder anzuschließen.
Manchmal kommt es vor, dass Sie den Beleg nicht ausdrucken möchten, dann ist es am besten, die Verbindung zu überprüfen.
Wenn Ihr Taxameter jedoch abgestürzt ist, lohnt es sich, zu versuchen, das Taxameter zurückzusetzen. Um das tx06-Taxameter zurückzusetzen, müssen Sie die Taste „F“ einige Sekunden lang gedrückt halten.
Wenn diese Option nicht funktioniert, müssen Sie nur einen Hard-Reset durchführen – die Sicherung am Kabelbaum des Taxameters für eine Weile entfernen.
Fun Fact: Das Taxameter kann Sie auch über die Notwendigkeit eines Batteriewechsels informieren ;D
Wenn Sie die Meldung „UL“ bemerken, insbesondere nachdem Sie das Auto mit eingeschaltetem Taxameter gestartet haben, bedeutet dies einen Spannungsabfall, der vom Taxameter erkannt wird.
Meistens reicht es aus, den Akku gut aufzuladen, aber wenn Ihr Akku schon mehrere Jahre bei Ihnen ist, kann es sein, dass es an der Zeit ist, ihn auszutauschen.
Ein kleiner Bonus zum Schluss.
Anleitungsvideo, das Ihnen hilft, die Zeit auf Sommer- oder Winterzeit umzustellen
Was sind Taxipreise und -zonen?
Da Sie bereits wissen, wie man ein Taxameter einschaltet und auch einen Beleg ausdruckt, ist das nächste Thema, das es zu besprechen lohnt, die Frage: Was sind Tarife und wann werden sie angewendet?
Schauen Sie sich Ihre Taxipreisliste an. Sie können die Aufteilung in vier Tarife, das Starthonorar und das Stundenhonorar erkennen.
Erster Tarif – das ist der Basistarif, den Sie tagsüber nutzen.
Tarif zwei – das ist immer noch der Basistarif, den Sie aber nachts sowie an Sonn- und Feiertagen nutzen („rot markiert“) im Kalender").
Dritter Tarif – Dies ist der Tarif, den Sie an einem normalen Tag nutzen, wenn Sie außerhalb der Gemeinde fahren, in der Sie eine Lizenz haben, oder am Schild „Zone“ vorbeifahren 2< /strong>“, falls es in Ihrer Gemeinde eine gibt.
Vierter Tarif – ähnlich dem dritten Tarif, außer dass Sie ihn an Sonntagen und Feiertagen nutzen.
Tarif 3 und 4 sind die sogenannten Hin- und Rückflugtarife.
Also 1 und 3 sind Tarife für Wochentage und 2 und 4 sind Tarife für Sonntage und Feiertage.
Hinweis: Wenn Sie sich in einem Kurs befinden und es nach 22:00 Uhr oder 6:00 Uhr morgens ist, sind Sie verpflichtet, den Kurs zu ändern Tarif auf den entsprechenden Tarif umstellen.
Wenn Sie eine Reise außerhalb der Grenzen der Gemeinde unternehmen, kehren Sie in die Gemeinde zurück, in der Sie eine Lizenz haben – in diesem Fall sind Sie es keinen Anspruch auf Inanspruchnahme des Rückflugpreises.
Wer ist „Beret“? Wie ist die Aufteilung unter den Taxifahrern?
Wenn Sie wie ich vor ein paar Jahren nur wussten, was ein durchschnittlicher Stadtbewohner über das Taxi weiß, erkläre ich Ihnen jetzt ein wenig, wie dieser Beruf von innen heraus aussieht.
So wie jede Region Polens ihren eigenen Dialekt hat, verwenden Menschen in verschiedenen Berufen Fachjargon. Ich werde mich auf den in der Dreistadt verwendeten Taxi-Slang konzentrieren, da ich den größten Teil meiner Karriere in Danzig und Umgebung gearbeitet habe.
Abschließend möchte ich Ihnen die eingeführte und geltende Aufteilung zwischen Taxifahrern vorstellen. Außerdem verrate ich Ihnen, was Sie wissen sollten, um Ihre Arbeit nicht zu erschweren und wie Sie nicht in nervöse Situationen bei anderen Taxifahrern geraten.
Baskenmütze
Lassen Sie uns mit dem Titel „Beret“ aufwärmen. Woher kommt dieser Satz und was bedeutet er heute?
Nach der Logik der Baskenmütze und der Zuordnung dieses Namens zu Taxifahrern könnte sie ihren Ursprung in der Kopfbedeckung haben: „Baskenmütze“ / „Mütze“, die einst von Fahrern getragen wurde.
Es ist sehr wahrscheinlich, dass der Taxifahrer den Namen „Baskenmütze“ nicht aufgrund der Mütze erhielt, sondern aufgrund der Abdeckung, die auf der „Taxilampe“ angebracht war – in der Umgebung nannte jemand diese Abdeckung „Baskenmütze“ und so blieb es auch.
Übrigens frage ich mich, ob sich heute noch irgendjemand dafür interessiert, dass die „Taxi-Lampe“ aus dem Auto entfernt oder abgedeckt werden sollte, wenn sie nicht in Betrieb ist. Alles, um Kunden nicht in die Irre zu führen. Es irritiert mich persönlich auch, wenn die neue Generation von Taxifahrern dauerhaft die „Hahn“-Hintergrundbeleuchtung einschaltet.
Einst war an der Windschutzscheibe ein Signalgerät angebracht, das mit einer passenden Lampe über den Status des Taxis informierte. Derzeit wird diese Rolle von der Bake selbst übernommen, die leuchten soll/soll, wenn das Taxi frei ist, und wenn es besetzt ist, soll diese Beleuchtung erlöschen.
Derzeit werden Baskenmützen als die wichtigsten nicht assoziierten Taxifahrer bezeichnet, also als „kleine Hähne“.
Gibt es hier Nerze?
Viele „Norks“ werden an eine Figur aus einer der seit Jahren auf Polsat ausgestrahlten Serien denken.
Nichts mehr falsch. Minks – Taxifahrer rufen im Allgemeinen Kunden aus Norwegen oder Skandinavien an, da der durchschnittliche Taxifahrer nicht zwischen Schwedisch und Norwegisch unterscheidet.
„Wie viel“
Wenn Sie den Titel „Wie viel“ /Chał macz/ und alle Variationen von „Hałmacz“ hören, können Sie sicher sein, dass Ihr Kollege vom Taxistand den anderen Kollegen nicht nach dem Preis für eingelegte Gurken fragt, aber das tun sie Besprechen eines fremdsprachigen Kunden, der Englisch spricht ;)
Während Sie an einem Zwischenstopp stehen, hören Sie mehrmals am Tag die Überschrift „Welcher Preis?“ und beginnen, englischsprachigen Kunden „Wie passt“ zu sagen.
„Für die Garderobe“
Ich persönlich mag diese Formulierung wirklich. Mit anderen Worten, ein Kleiderschrank ist ein Taxameter, und wenn jemand sagt, dass er „zum Kleiderschrank“ gegangen ist, ist er nicht auf das Möbelstück gesprungen, sondern hat mit dem Kunden einen Kurs gemacht, der mit einem Taxameter berechnet wurde, nicht mit dem Vertragspreis.
Levus
Sie wissen, dass er ein Betrüger ist. Taxifahrer nennen andere Taxifahrer am häufigsten „Linke“, wenn sie Transportanwendungen wie Uber, Bolt, FreeNow nutzen.
Der Grund dafür war die Tatsache, dass es im polnischen Recht vor nicht allzu langer Zeit kein Taxi für einen Antrag gab. Jeder Fahrer, der eine App wie Uber nutzt, wissentlich oder unwissentlich gegen das Gesetz verstößt.
„Auf einer Stange“
Endlich noch einer meiner Favoriten. Ich muss zugeben, dass der Großteil des von Taxifahrern verwendeten Vokabulars eine negative Konnotation haben kann oder noch schlimmer ist.
Wenn Sie sagen, dass Sie „auf einer Stange“ stehen, meinen Sie nicht eine Werbetafel, sondern dass Sie an einem Taxistand stehen. In der Straßenverkehrsordnung ist ein Taxistand immer mit dem Taxischild gekennzeichnet.
Dieses Schild wird umgangssprachlich als Pfosten bezeichnet. Wenn also jemand „auf dem Pfosten“ steht, ist er einfach bei der Arbeit ;D
Jetzt, da Sie die Nuancen der lateinischen Sprache kennen, die von Taxifahrern verwendet wird, wissen Sie, wie man sie nennt. Wer beispielsweise in einem Taxiunternehmen oder einem Verein arbeitet, ist einfach „Corporate“.
„Berets“ sind allesamt markenlose Taxiunternehmen, Freiberufler.
Und die Benutzer der Anwendung sind Lefties, Ubers, Bolty, FreeKały, Bolce, Stolce ... und viele andere, die definitiv vulgärer sind.
Wo finde ich einen Taxikunden?
Ich habe bereits in einem meiner früheren Blogartikel darüber geschrieben und lade Sie herzlich ein, es zu lesen: Wie fange ich an, als Taxifahrer Geld zu verdienen?
Ich erinnere mich an das Rätsel, das ich hatte. Was sollte ich tun? Wo soll man am ersten Arbeitstag für ein Taxi stehen?
In meinem Fall war es so einfach, dass ich mein Abenteuer gleichzeitig mit dem Beginn des St. Dominica.
Ich blieb am Eingang zum Targ Węglowy stehen, weil mir auffiel, dass dort noch ein anderer Taxifahrer stand, und so fing alles an.
Heute haben sich die Zeiten ein wenig geändert, auch wenn erst wenige Jahre vergangen sind. Jetzt würde ich Ihnen jedoch empfehlen, Ihre Arbeit bei einem Unternehmen oder Verein zu beginnen. Dort werden sie Sie genau anleiten: was, wo und wie.
Ihre neuen „Kollegen“ werden sicher freundlicher sein, wenn Sie einen Wagen unter dem Banner eines Taxiunternehmens ziehen. Wenn Sie zwischen privaten Taxifahrern stehen, bekommen Sie eher einen Kick als einen guten Rat.
Damit Sie jedoch nicht angewidert gehen, verrate ich Ihnen ein paar grundlegende Orte, an denen Sie Ihren wertvollen Kunden jagen werden.
Bahnhöfe/Bushaltestellen in der Nähe – wenn jemand mit dem Zug anreist, muss er wahrscheinlich noch weiter weg.
Diskotheken und Nachtclubs – nach ein paar Bier um 4 Uhr morgens hat kaum noch jemand Lust zu laufen.
Touristenattraktionen – Ausgänge von Museen, Vergnügungsparks, Aussichtspunkten, Stränden und Promenaden.
Theater und Opern – das sind die Orte, an die die Gäste in Galakleidung kommen, also kamen sie wahrscheinlich mit dem Taxi. Und wenn sie kämen, würden sie lieber ein Taxi zurück nehmen.
Fährhäfen und Flughäfen – was soll ich sagen, es ist so offensichtlich wie die Sonne bei Tag und der Mond bei Nacht.
Hinweis: Wenn Sie vernünftig verdienen möchten, passen Sie Ihren Zeitplan an den potenziellen Kunden an. Niemals umgekehrt. Machen Sie sich mit dem Kalender/Zeitplan vertraut. Notieren Sie sich die Termine von Sportveranstaltungen, Konzerten, Massenveranstaltungen, Spielen usw. Seien Sie immer dort, wo viele Menschen sofort nach Hause zurückkehren möchten.
Wie bedient man Taxipassagiere?
In einem meiner vorherigen Artikel habe ich darüber geschrieben, wie ein Passagier bedient werden sollte, um eine Chance auf ein Trinkgeld – „Tipa“ – zu haben. Dieser Text sorgte für großes Aufsehen. Sie warfen mir vor, dass ich mich nicht kenne, dass sich die Zeiten geändert hätten und ein Taxifahrer heute nicht mehr „Herr Taxifahrer“ sei, sondern irgendein Müll. Und wenn unsere Kunden uns so behandeln, müssen wir sie auch wie Müll behandeln.
Denken Sie an eines. Behandeln Sie einen anderen Menschen mindestens so gut, wie Sie selbst behandelt werden möchten. Niemand möchte Müll sein, und Sie auch nicht ... Behandeln Sie Ihre Passagiere also mit der Würde, die sie verdienen. Sie bezahlen Sie und verdienen professionellen Service.
Der Ansatz aus dem vorherigen Absatz wird durch Anwendungsbenutzer dargestellt. Dass Uber den Markt verdorben haben soll, ist kein Zufall. Dies wird am häufigsten im Zusammenhang mit der Senkung der Fahrpreise gesagt.
Es gibt jedoch auch einen zweiten Boden. Auch Uber und ähnliche Apps senken den Servicestandard. Der Passagier ist nicht länger Ihr Freund, der Sie nach einem guten Wechselkurs mit einem Trinkgeld belohnt. Es ist eine Ware, die wie ein Sack Kartoffeln behandelt wird.
Wenn Sie in diesem Beruf arbeiten möchten. Und ich gehe davon aus, dass Sie das tun, da Sie bis hierhin gelesen haben.
Folgen Sie nicht denen, die ihre Arbeit schlecht machen. Lassen Sie sich von den Besten inspirieren.
Seien Sie nett und höflich.
Wenn Ihr Passagier unhöflich ist, beißen Sie sich besser auf die Zunge und machen Sie Ihr Ding.
Fahren Sie reibungslos.
Fahren Sie nicht zu schnell oder zu langsam.
Hilfe mit dem Gepäck.
Seien Sie hilfreich wie ein guter Stadtführer.
Halten Sie Ihr Auto sauber, das ist Ihr Büro.
Kümmere dich um deine Hygiene, als ob du auf ein Date gehen würdest.
Wenn Sie Raucher sind, ist Ihr Auto jetzt eine rauchfreie Zone. Einen Schwanz vor dem Fenster zu halten, raucht immer noch im Auto.
Verwenden Sie die Google-Navigation, vorzugsweise damit der Kunde sie auch sieht. Wenn Sie Ihre Route ändern, teilen Sie dem Kunden den Grund mit.
Was sollte man als Taxifahrer nicht tun?
Dieses Kapitel sollte „Wie man einen Kunden betrügt“ heißen, da es sich um einen Leitfaden für Taxifahrer handelt.
Aber so wird man es nicht nennen, denn meiner Meinung nach stellt dieser Ansatz schwarze Schafe dar, die nur unserer Umwelt schaden.
Möchten Sie mehr verdienen? Machen Sie Ihre Arbeit besser als andere.
Fahren Sie nicht durch die Stadt, es sei denn, der Kunde bittet Sie darum. Wenn Sie der Meinung sind, dass eine längere Route in der Praxis schneller ist, fragen Sie am besten den Kunden, ob er damit einverstanden ist. Fahrgäste reagieren sehr sensibel auf die Betrügereien von Taxifahrern, die diese durch die Stadt fahren, wenn nur das Taxameter mehr Kilometer zählen würde.
Decken Sie das Taxameter nicht ab. Am besten lassen Sie die Finger davon, damit Ihnen niemand Manipulation vorwirft.
Reden Sie nicht, wenn das Gespräch nicht anhält. Versuchen Sie zu spüren, ob jemand lieber schweigen oder lieber reden möchte. Erzwinge es nicht.
Telefonieren Sie nicht, während Sie mit einem Passagier reisen. Verwenden Sie kein Mobiltelefon.
Essen Sie nicht und trinken Sie möglichst nicht, während Sie mit einem Beifahrer fahren.
Hören Sie keine kontroverse Musik und hören Sie auch nicht zu laut.
Wenn Sie eine Klimaanlage haben, kühlen Sie Ihr Auto nicht auf 18 Grad ab und werden Sie im Winter nicht verrückt.
Vermeiden Sie Themen über Politik, Religion, Einkommen, Krieg, Covid, Einwanderer, Schwule und Lesben, LGBT. Vermeiden Sie alle Tests, die die Gesellschaft polarisieren.
Denken Sie am Ende des Tages daran
Gib nicht auf. Die ersten Tage und Wochen werden wahrscheinlich hart sein. Alles wird neu für Sie sein.
Wenn Sie etwas falsch machen, entschuldigen Sie sich beim Kunden und sagen Sie ihm, dass Sie neu sind. Fragen Sie ihn, wie viel er normalerweise für eine ähnliche Route bezahlt, und Sie werden seine Quittung senken, wenn er mehr ausgibt.
Geben Sie nicht auf, wenn Sie im Taxi unangenehme Kollegen treffen – Sie sind auf der Arbeit und Kollegen werden auch außerhalb der Arbeit gesucht.
Versuchen Sie, der Beste zu sein, und früher oder später werden Ihre Kunden Sie belohnen.
Viel Glück. Breite Straße und Gummibäume. ;)