Arbeiten als Taxifahrer in Deutschland: Welche Voraussetzungen gibt es und wie erhält man eine Personenbeförderungsschein?
- Damian Brzeski
- vor 1 Stunde
- 12 Min. Lesezeit
Das Jahr 2026 brachte revolutionäre Stabilität für alle, die darüber nachdachten, in Deutschland Geld hinter dem Steuer zu verdienen.
Nach Jahren des legislativen Chaos und der Reform des Personenbeförderungsgesetzes ( PBefG ) ist die aktuelle Rechtslage außergewöhnlich günstig – insbesondere für neue Fahrer und Wirtschaftsmigranten aus Polen.
Dieser Leitfaden ist Ihre Fahrkarte: Ich führe Sie durch die aktuellen Bestimmungen, verzichte auf Fachjargon und zeige Ihnen den kürzesten Weg zum Beruf.
Formale Voraussetzungen für die Tätigkeit als Taxifahrer in Deutschland
Das deutsche Straßenverkehrsrecht stellt es klar: Autofahren zu können ist das eine, die Verantwortung für den Beifahrer das andere. Bevor Sie überhaupt eine App in Betracht ziehen, müssen Sie den grundlegenden Unterschied zwischen einem normalen Führerschein und einem Lkw-Führerschein verstehen.
Rechtsgrundlage hierfür ist § 48 der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) , der vorschreibt, dass für jedes gewerbliche Transportmittel eine zusätzliche Bescheinigung erforderlich ist.
Personenbeförderungsschein – Pflichtlizenz für die Personenbeförderung
Das Dokument, ohne das Sie Ihren Platz nicht verlassen können, ist der Führerschein zur Fahrgastbeförderung (FzF), in der Branche einfach als P-Schein bekannt.
Dies ist ein offizielles Dokument – in der Regel in Form eines gelben oder rosa Einlegers (seltener einer Karte) –, das erst in Verbindung mit Ihrem Personalausweis und einem gültigen Führerschein Rechtsgültigkeit erlangt.
Für wen genau gilt das? Die Regelung ist breit gefasst: Sie umfasst Fahrer von Taxis, Mietwagen ( Plattformen wie Uber, Bolt, FreeNow ), Krankenwagen und Reisebussen mit bis zu 8 Fahrgästen.
Rechtsgrundlage – § 48 Abs. 1 FeV: „Eine zusätzliche Erlaubnis (Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung) bedarf, wer einen Krankenkraftwagen führt [...] oder wer ein Kraftfahrzeug führt, wenn in dem Fahrzeug Fahrgäste befördert werden und für diese Beförderung eine Genehmigung nach dem Personenbeförderungsgesetz erforderlich ist.“
(Übersetzung: Eine zusätzliche Genehmigung ist erforderlich für jeden, der einen Krankenwagen fährt [...] oder für jeden, der ein Kraftfahrzeug führt, in dem Fahrgäste befördert werden; für diese Beförderung ist eine Genehmigung gemäß dem Personenbeförderungsgesetz erforderlich.)
Die einzige Ausnahme von dieser Regel bilden Busfahrer (mit der Klasse D oder D1) – ihre berufliche Qualifikation beinhaltet dieses Privileg bereits.
Geländekenntnistest – Was beinhaltet er und wie bereitet man sich darauf vor?
Ich habe großartige Neuigkeiten für Sie – die berüchtigte „Topografieprüfung“ gehört der Vergangenheit an. Historisch gesehen war die Ortskundeprüfung die schwierigste Zulassungshürde, an der viele Kandidaten scheiterten.
Obwohl es 2021 abgeschafft wurde, schwebte die Angst vor seiner Ersetzung durch die sogenannten „Kleinen Fachkenntnisse “ jahrelang über der Branche.
Die Situation ist im Jahr 2026 klar. Im Oktober 2025 wurde auf der Konferenz der Bundesstaaten die endgültige Entscheidung getroffen: die vollständige Abschaffung der theoretischen Prüfung „Mindestkenntnisse“ .
Diese Entscheidung, die von 14 der 16 Bundesstaaten unterstützt wird, bedeutet in der Praxis Folgendes:
Keine staatlichen Prüfungen mehr: Sie müssen keine Prüfungen mehr über Ortskenntnisse oder Vorschriften ablegen, um ein Taxi oder Uber fahren zu dürfen.
Verantwortungswechsel: Die Navigation liegt nun bei den GPS-Systemen, und die Flotten führen nur noch kurze, interne Schulungen zur Anwendung und zu Qualitätsstandards durch.
Bescheinigung über ein einwandfreies Führungszeugnis – wie und wo erhält man sie?
Die Überprüfung Ihres Hintergrunds ist streng (anders als in Polen), da der Beamte Ihre „ besondere Verantwortung“ bestätigen muss. Ein einfacher Gerichtsausdruck genügt nicht .
Sie müssen das Führungszeugnis der Belegart O (offizielle Fassung) beantragen. Der entscheidende Unterschied liegt im Dokumentenfluss: Dieses Zeugnis wird Sie nie erreichen.
Sie wird direkt vom Bundesamt für Justiz an die jeweilige Führerscheinstelle weitergeleitet, bei der Sie Ihre Unterlagen einreichen.
Für in Deutschland lebende Polen ist das Verfahren wie folgt:
Sie beantragen ein sogenanntes Europäisches Führungszeugnis .
Das deutsche Büro sendet automatisch eine Anfrage an das polnische nationale Strafregister.
Bitte beachten Sie: Dieser internationale Austauschprozess dauert etwa 4-5 Wochen . Die Kosten betragen pauschal 13 € .
Führerschein der Klasse B – die Mindestvoraussetzung für Taxifahrer
Der Gesetzgeber lässt hier keinen Raum für Interpretationen.
Um sich für den P-Schein zu bewerben, müssen Sie strenge Kriterien hinsichtlich Dienstalter und Alter erfüllen:
Fahrpraxis: Sie müssen seit mindestens 2 Jahren im Besitz eines Führerscheins der Klasse B (oder eines gleichwertigen EU/EWR-Führerscheins) sein (für Krankenwagen ist 1 Jahr ausreichend).
Alter: Das Mindestalter für einen Bewerber beträgt 21 Jahre (für Rettungswagenfahrer liegt die Schwelle niedriger – 19 Jahre).
Strafpunkte: Dies ist ein entscheidender Punkt. In der Praxis verweigern die Behörden die Erteilung von Führerscheinen an Personen mit mehr als einem Punkt im Flensburger Register (bzw. fünf Punkten nach der alten Skala). Obwohl es sich hierbei um eine Beurteilung der „Vertrauenswürdigkeit“ handelt, zeigen sich die Beamten selten nachsichtig.
Gesundheitliche Anforderungen und obligatorische Schulungen
Seit der Abschaffung der Wissensprüfungen besteht das Auswahlverfahren fast ausschließlich aus medizinischen Untersuchungen. Das Ziel ist einfach: Fahrer auszusortieren, deren psychischer und physischer Zustand eine Gefahr für die Fahrgäste darstellen könnte. Stellen Sie sich darauf ein, mehrere Fachärzte aufzusuchen.
Gesundheitszeugnis – welche Tests sind erforderlich?
Grundlage ist eine allgemeine ärztliche Untersuchung, die gemäß den Richtlinien in Anlage 5.1 FeV (Anhang 5 der Verordnung) durchzuführen ist.
Der Arzt beurteilt den allgemeinen Gesundheitszustand des Patienten und schließt schwerwiegende chronische Erkrankungen aus, die zu einem plötzlichen Bewusstseinsverlust führen könnten (z. B. unbehandelter Diabetes, Epilepsie, schwere Herzfehler).
Gültigkeit: Das ärztliche Attest ist nur 1 Jahr ab Ausstellungsdatum gültig.
Kosten: Typischerweise zwischen 80 und 120 EUR .
Erste-Hilfe-Kurs – wer muss ihn absolvieren?
Hierbei wird in § 19 FeV ein wichtiger Unterschied gemacht, je nachdem, wen Sie befördern:
Krankenkraftwagen: Ein Erste-Hilfe-Kurs ist obligatorisch und muss bei der Bewerbung nachgewiesen werden. Ein weiterführender Kurs ist oft erforderlich.
Taxi und Mietwagen (Uber): Nach § 19 Absatz 3 FeV sind Sie theoretisch von der Pflicht zur Wiederholung eines Erste-Hilfe-Kurses befreit, wenn Sie diesen bereits absolviert haben (z. B. beim Erwerb eines Führerscheins der Klasse B).
Realitätscheck: Wer schon länger den Führerschein hat, wird von Behörden (oder Fuhrparkbetreibern) häufig aufgefordert, sein Wissen mit einem 9-stündigen Auffrischungskurs aufzufrischen. Das ist gut für die eigene Sicherheit.
Augenuntersuchung und psychologische Untersuchung – Teil des Zulassungsverfahrens
Dies ist die anspruchsvollste Phase, die von Anlage 6 FeV präzise geregelt wird. Sie besteht aus zwei unabhängigen Teilen:
Augenärztliches Gutachten : Muss von einem Augenarzt oder Arbeitsmediziner durchgeführt werden. Die Anforderungen sind höher als für Fahranfänger: Sehschärfe von mindestens 0,8 auf dem besseren und 0,5 auf dem schlechteren Auge (oder 1,0 auf beiden Augen) sowie ein normales Gesichtsfeld (bis zu 140 Grad) und normales Dämmerungssehen. Kosten: ca. 40–50 €.
Psychotechnische Tests ( Funktions- und Leistungstest ): Obligatorisch für den ersten Antrag auf einen P-Schein (unabhängig vom Alter) und für die Lizenzverlängerung nach dem 60. Lebensjahr.
Dieser Test, allgemein bekannt als „Wiener Test“, prüft Reaktionszeit, Orientierung, Konzentration und Stresstoleranz. Der Kandidat reagiert in einem festgelegten, schnellen Tempo auf akustische und visuelle Reize (farbige Pedale und Knöpfe).
Kosten: 80 – 150 EUR .
Der Prozess zur Erlangung einer Fahrgastbeförderungslizenz in Deutschland
Die Bürokratie in Deutschland kann überwältigend sein, aber der Prozess zur Beantragung eines P-Scheins ist derzeit recht unkompliziert. Wichtig ist, die richtigen Schritte in der richtigen Reihenfolge zu befolgen, damit Ihre medizinischen Untersuchungen nicht vor Ihrem Termin beim Amt ablaufen.
Wie beantrage ich den Personenbeförderungsschein?
Vorbereitung: Beginnen Sie damit, alle Ihre medizinischen Atteste (Allgemein-, Seh- und psychologische Tests) zusammenzutragen. Denken Sie daran, dass Sie dafür ein Jahr Zeit haben, es ist aber ratsam, dies zügig zu erledigen.
Terminvereinbarung: Gehen Sie zu Ihrer örtlichen Führerscheinstelle oder Ihrem Bürgeramt . In Großstädten (Berlin, München) ist eine vorherige Online-Terminvereinbarung unbedingt erforderlich.
Antragstellung: Vor Ort füllen Sie das Formular aus, bezahlen die Gebühr und reichen einen Antrag auf ein sauberes Strafregister ein (Gebühr separat zu entrichten).
Abholung: Sobald Ihre Dokumente geprüft wurden (ca. 4-6 Wochen), erhalten Sie ein Schreiben, in dem Sie darüber informiert werden, dass Ihr Dokument zur Abholung bereit ist.
Lizenzkosten und Wartezeit
Wie viel müssen Sie investieren, um loszulegen? Die Gesamtkosten für „Dokumenteninvestitionen“ im Jahr 2026 stellen sich wie folgt dar:
Offizielle Anmeldegebühr: EUR 42,60 .
Bescheinigung über ein einwandfreies Führungszeugnis: EUR 13.00 .
Medizinische Untersuchungen und psychologische Tests: 150 – 250 EUR (abhängig von der Preisliste des Arztes).
Gesamt: Rechnen Sie mit Ausgaben von etwa 200 € – 310 € .
Die Wartezeit beträgt im Durchschnitt 6 Wochen , hauptsächlich aufgrund des bereits erwähnten Informationsaustauschs über Strafregister zwischen polnischen und deutschen Behörden.
Gültigkeit der Lizenz und die Verpflichtung zu ihrer Erneuerung
Der P-Schein-Führerschein wird nicht unbefristet ausgestellt. Sie erhalten ihn für einen Zeitraum von 5 Jahren .
Hinweis: Um die Kontinuität Ihrer Beschäftigung aufrechtzuerhalten, müssen Sie eine Augenuntersuchung, eine allgemeine medizinische Untersuchung und ein aktuelles polizeiliches Führungszeugnis erneut einreichen.
Ab 60 Jahren: Wenn Sie über 60 Jahre alt sind, müssen Sie bei der Verlängerung Ihres Antrags die psychotechnischen Tests (Reaktionszeit) wiederholen.
Tätigkeiten im Personenverkehr in Deutschland
Mit dem gleichen Führerschein (P-Schein) eröffnen sich vielfältige Berufsfelder. Welchen Weg Sie einschlagen, hängt davon ab, ob Sie lieber mit Apps arbeiten, als Taxifahrer unterwegs sind oder einen medizinischen Einsatz absolvieren möchten. Die Unterschiede sind im PBefG ( Personal Employment Act) direkt geregelt.
Taxi-, Limousinen- und Krankenwagenfahrer – Unterschiede in den Anforderungen
Taxi: Der König der Stadt. Sie stehen an Taxiständen bereit und nehmen Fahrgäste direkt von der Straße auf (per Handzeichen). Allerdings gilt ein festgelegter Tarif – der Preis ist nicht verhandelbar.
Mietwagen (Uber/Bolt/FreeNow): Hier gelten die Regeln gemäß § 49 Abs. 4 PBefG . Die Rückkehrpflicht ist entscheidend . Nach jeder Fahrt müssen Sie physisch zur Basis zurückkehren, es sei denn, Sie erhalten auf dem Rückweg einen neuen Auftrag. Das Parken im Stadtzentrum zum Warten auf einen Fahrgast oder die Nutzung von Taxiständen ist nicht gestattet.
Krankentransport : Dies ist ein spezieller Beruf. Er erfordert nicht nur eine Erste-Hilfe-Ausbildung, sondern auch eine gute körperliche Fitness (Heben) und in der Regel ausreichende Deutschkenntnisse, um effektiv mit dem medizinischen Personal in Krankenhäusern kommunizieren zu können .
Arbeiten für Fahrer ohne Erfahrung – ist das möglich?
Absolut. Die Zeiten, in denen man sich jede Straße merken musste, sind vorbei. Dank Apps wie Uber Driver und FreeNow ist es mittlerweile Standard, ohne Ortskenntnis arbeiten zu können.
Für Uber-Fahrer in Deutschland ist das Ennoo- Portal ein wichtiges Instrument. Da Uber die Fahrer nicht direkt anstellt, hilft Ennoo dabei, einen lizenzierten Flottenpartner zu finden, der eine legale Beschäftigung bietet.
Nah- und Fernverkehr – Streckenmerkmale
Lokal („Rund um den Schornstein“): Das Terrain von Taxis und Uber. Kurze Strecken, viel Rangieren, Start-Stopp-Systeme, typischer Stadtverkehr.
Ferntransporte: Häufiger bei Kurierdiensten (Kategorie B) oder Spezialtransporten (Flughafen, medizinische Ferntransporte). Die Preise sind möglicherweise höher und die Reise reibungsloser, aber die Aufträge sind tendenziell weniger regelmäßig.
Beschäftigungsbedingungen und Arbeitssysteme für Fahrer
Der deutsche Arbeitsmarkt befindet sich im Umbruch. Schwarzarbeit wird vom Zoll konsequent bekämpft, und die volle Sozialversicherung wird zum Standard. Was können Sie im Jahr 2026 erwarten?
Rechtliche Angelegenheiten und deutscher Arbeitsvertrag – was ist zu wissen?
Der Branchenstandard – sowohl bei traditionellen Taxis als auch bei Uber-Flotten – ist derzeit der deutsche Arbeitsvertrag .
Dies ist entscheidend für Stabilität. Es bietet den gesetzlichen Mindestlohn (ca. 12,82 €/Stunde), bezahlten Urlaub und eine umfassende Versicherung. Meiden Sie Unternehmen, die Ihnen eine Schein-Selbstständigkeit ( Gewerbe ) als Einstieg anbieten – das ist riskant.
Arbeiten ohne Deutschkenntnisse – verfügbare Optionen
Ist die Sprache ein unüberwindliches Hindernis? Nicht unbedingt.
Uber/Bolt: Hier ist die Sprachbarriere am geringsten. Die App übersetzt Bestellungen automatisch, und die Kundeninteraktion ist minimal („Hallo“, „Danke“). Viele Partnerflotten werden von Polen oder Türken geführt, was die Kommunikation mit dem Chef erleichtert.
Arbeitsvermittlungsagenturen (Dungito, ASMO): Sie bieten Stellen für Fahrer der Kategorie B (hauptsächlich Kurier- und Lieferfahrer) ohne Sprachkenntnisse an. Dies ist eine hervorragende Einstiegsmöglichkeit, um Geld für den P-Schein-Kurs zu verdienen und sich in einem neuen Land einzuleben.
Wohnungsbauprojekte – wann werden diese angeboten?
Dies ist ein entscheidender Unterschied bei der Wahl eines Arbeitgebers.
Taxi/Uber: Lokale Transportunternehmen bieten selten Unterkünfte an . Sie gehen davon aus, dass der Fahrer bereits in der Stadt wohnt.
Arbeitsvermittlungsagenturen: Unternehmen wie ASMO Solutions und Dungito sind auf Umzugsdienstleistungen spezialisiert. Sie bieten Jobs (hauptsächlich C+E, aber auch Kurierfahrer der Kategorie B) mit Unterkunft (oft kostenlos oder sehr günstig) an.
Strategie: Sie können als Kurier mit einer garantierten Wohnung beginnen und, nachdem Sie eine eigene Bleibe gefunden und einen P-Schein gemacht haben, zum Taxifahrer wechseln.
2/1-, 3/1- und 2/2-Arbeitssysteme – wie sieht der Arbeitsplan aus?
Rotationssysteme (Reisen nach Polen alle 2–3 Wochen) sind typisch für den Schwerlastverkehr. In der Taxi-/Uber-Branche dominiert stationäre Arbeit (tägliche Heimkehr).
Wenn Sie jedoch in Kategorie B rotieren möchten, halten Sie in Zeitarbeitsfirmen nach Angeboten für Lieferwagenfahrer (Kurier) Ausschau – die 3/1- oder 2/1-Systeme sind dort immer noch beliebt.
Wo kann man in Deutschland Stellenangebote als Taxifahrer finden?
Einen Job zu finden ist nicht das Problem, aber einen guten zu finden, erfordert Strategie. Sie haben im Wesentlichen zwei Möglichkeiten: die Nutzung einer Personalagentur oder die eigenständige Suche.
Arbeitsvermittlungsagenturen in Deutschland – Rolle und Unterstützung für Fahrer
Agenturen dienen als sichere „Brücke“. Sie bieten Unterstützung durch einen polnischen Koordinator, Hilfe bei der Registrierung, der Eröffnung eines Bankkontos und der Beantragung einer Steuernummer.
Für Neuankömmlinge in Deutschland ist dies eine wesentlich sicherere Option, als selbst zu suchen und das Risiko einzugehen, an einen unehrlichen Vermittler zu geraten.
ASMO Solutions – eine Beispielagentur mit Angeboten für Fahrer
Dieses Unternehmen ist führend in der Fahrervermittlung. Obwohl ihr Hauptaugenmerk auf Schwerlastfahrern (Klasse C+E) liegt, bieten sie regelmäßig auch Fahrern der Klasse B Stellen an.
Was sie bieten: einen deutschen Vertrag, pünktliche Bezahlung, Unterstützung beim Erhalt von Kindergeld und die Möglichkeit, auch ohne Deutschkenntnisse zu arbeiten.
Kontakt: +48 22 123 77 20 oder rekrutacja@asmo-solutions.com .
Online-Stellenangebote – worauf sollte man bei der Bewerbung achten?
Seien Sie wachsam, wenn Sie auf Webseiten wie Indeed oder Kleinanzeigen nach einem Job suchen.
Prüfen Sie, ob der Arbeitgeber eine Gewerbetätigkeit verlangt – für einen Anfänger ist ein Arbeitsvertrag immer sicherer.
Verwenden Sie wirkungsvolle Formulierungen: Taxifahrer gesucht , Mietwagenfahrer , Fahrer Klasse B.
Zusätzliche Informationen für Fahrer, die in Deutschland arbeiten
Arbeit ist mehr als nur ein Gehalt . Das deutsche Sozialsystem bietet eine Reihe von Leistungen, die den Lebensstandard Ihrer Familie spürbar verbessern.
Kindergeld-Familienleistungen – wer kann davon profitieren?
Im Jahr 2026 beträgt der Kindergeldsatz 259 Euro pro Kind und Monat.
Entscheidend ist, dass diese Leistung jedem Arbeitnehmer zusteht, der in Deutschland rechtmäßig beschäftigt ist (und dort unbeschränkt steuerpflichtig ist), selbst wenn die Kinder in Polen leben .
Der Antrag wird bei der Familienkasse eingereicht.
Krankenversicherung und andere Sozialleistungen
Jeder Fahrer mit einem Arbeitsvertrag ist automatisch bei einer gesetzlichen Krankenkasse ( z . B. AOK, TK) versichert. Der Beitrag wird zwischen Arbeitnehmer und Arbeitgeber zu gleichen Teilen aufgeteilt.
Ein großer Vorteil ist die Familienversicherung – Ihre arbeitslose Ehefrau und Ihre Kinder können völlig kostenlos in Ihre Versicherung aufgenommen werden und erhalten so eine umfassende medizinische Versorgung in Deutschland und (dank der EHIC-Karte) auch in Polen.
Mindestalter und sonstige formale Kriterien für Bewerber
Um das Profil des idealen Kandidaten im Jahr 2026 zusammenzufassen, müssen vier einfache Bedingungen erfüllt sein:
Alter: Mindestens 21 Jahre .
Führerschein: seit mindestens 2 Jahren im Besitz .
Gesundheit: Es liegen keine ophthalmologischen oder psychomotorischen Kontraindikationen vor.
Vorgeschichte: Saubere Polizeiakte und maximal 1 Strafpunkt in Flensburg.
Wenn Sie diese Voraussetzungen erfüllen, steht Ihnen der deutsche Personenbeförderungsmarkt offen.
Häufig gestellte Fragen: Personenbeförderung und Fahrertätigkeit in Deutschland – Fragen und Antworten
Nachfolgend finden Sie konkrete Antworten auf die wichtigsten Fragen zu Anforderungen, Gehältern und Verfahren für diejenigen, die im Jahr 2026 eine Karriere im deutschen Personenverkehr anstreben.
Für wen ist der P-Schein-Führerschein und die gewerbliche Personenbeförderung erforderlich? Ein P-Schein-Führerschein ist für die gewerbliche Personenbeförderung erforderlich, einschließlich Taxi-, Uber/Bolt- und Krankenwagenfahrer ; er ist notwendig, um Personen zu kommerziellen Zwecken legal zu befördern .
Müssen Berufskraftfahrer eine Prüfung in Topografiekenntnissen ablegen? Nein, die Prüfung in Geländekenntnissen wurde 2026 vollständig abgeschafft, und Geländekenntnisse werden nicht mehr durch eine staatliche Prüfung überprüft – Berufskraftfahrer können sich voll und ganz auf GPS-Navigationssysteme verlassen.
Welche Fahrerjobs gibt es aktuell auf dem Markt? Der deutsche Markt bietet eine Vielzahl von Fahrerjobs , von Taxiunternehmen und privaten Transportunternehmen (Uber, VIP-Limousinen) bis hin zu Kurierunternehmen, die eine legale Beschäftigung in Deutschland garantieren.
Kann ich mit einem Führerschein der Klasse B Taxifahrer werden? Ja, ein Führerschein der Klasse B ist die Grundvoraussetzung, aber Bewerber müssen seit mindestens zwei Jahren im Besitz eines Führerscheins sein , und das gesetzliche Mindestalter für den Erwerb einer Taxilizenz beträgt 21 Jahre .
Welche Tests umfasst ein ärztliches Attest für den Führerschein? Um einen Führerschein zu erhalten, benötigen Sie ein zusätzliches ärztliches Attest für den Führerschein , das augenärztliche und psychologische Untersuchungen sowie ein allgemeines Gesundheitszeugnis (das bestätigt, dass keine Kontraindikationen für das Fahren vorliegen) umfasst.
Welches Einkommen kann ein Lkw-Fahrer in Deutschland erwarten? Der deutsche Mindestlohn zuzüglich Trinkgelder sorgt für eine attraktive Bezahlung für Lkw-Fahrer , insbesondere bei Vollzeit- oder Schichtarbeit.
Welche Arbeitsmodelle sind für Fahrer am beliebtesten? In der Taxibranche dominiert die Arbeit vor Ort, während Zeitarbeitsfirmen flexible Arbeitsmodelle für Fahrer (z. B. Kurierfahrer) anbieten, wie etwa 3/1- oder 2/1-Schichtsysteme, die häufige Fahrten nach Polen ermöglichen.
Benötigen Rettungswagenfahrer andere Qualifikationen? Ja, Rettungswagenfahrer , die Patienten transportieren (Krankentransport), müssen zusätzlich einen erweiterten Erste-Hilfe-Kurs absolvieren, was sie von normalen Taxifahrern unterscheidet.
Benötigen Fahrer, die Privatpersonen (z. B. VIPs) befördern, eine Lizenz? Ja, Fahrer, die im Rahmen einer gewerblichen Tätigkeit Privatpersonen befördern, unterliegen den gleichen Vorschriften wie Taxifahrer und müssen über eine Taxifahrerlizenz oder eine Fahrdienstgenehmigung verfügen .
Wie oft muss eine Fahrgastbeförderungslizenz erneuert werden? Die Lizenz wird für 5 Jahre ausgestellt; nach Ablauf dieser Frist müssen sich Berufskraftfahrer einer erneuten ärztlichen Untersuchung unterziehen und einen Antrag auf Verlängerung ihrer Lizenz für einen weiteren Zeitraum stellen.
Welche Führerscheinkategorien werden mit einem P-Schein anerkannt? Grundlage sind die Amateur -Führerscheinkategorien (in der Regel B), für den gewerblichen Personentransport ist jedoch ein zusätzlicher P-Schein erforderlich, der die Fahrerlaubnis auf den Personentransportberuf erweitert.
Ist ein Führungszeugnis aus Polen erforderlich? Ja, um in Deutschland als Fahrer arbeiten zu können, ist ein spezielles Führungszeugnis (Belegart O) erforderlich, das die Strafregistereinträge des Bewerbers in beiden Ländern bestätigt.
Bietet ein Arbeitgeber in Deutschland eine Krankenversicherung an? Jeder rechtsgültige Arbeitsvertrag garantiert eine umfassende Krankenversicherung bei einer deutschen Krankenkasse, die unter Umständen auch die nicht erwerbstätige Familie des Fahrers in Polen miteinschließt.
Welche anderen Fahrerberufe erfordern psychotechnische Tests? Neben Taxifahrern sind diese Tests für alle gewerblichen Personenbeförderungsunternehmen obligatorisch, einschließlich Reisebusfahrer (bis zu 8 Personen) und Hotellimousinenfahrer.
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