Taxi: Hvilken PKD? Veiledning til 2025-klassifiseringen
- Damian Brzeski
- 30. juli
- 3 min lesing
Fra 1. januar 2025 trer den nye polske aktivitetsklassifiseringen (PKD 2025) i kraft, og introduserer viktige endringer for transportbransjen.
Veiledningen nedenfor forklarer hvilke lover som er gjeldende for øyeblikket og hva du må være spesielt oppmerksom på for å drive virksomheten din lovlig.
Det viktigste for deg er at du må endre den gamle PKD 49.32.Z-koden til PKD 49.33.Z! Dette gjelder for de fleste taxisjåfører. Detaljene er beskrevet nedenfor.
Hva er den grunnleggende PKD-koden for en taxi i 2025?
Den grunnleggende og eneste relevante koden for drosjeaktiviteter, inkludert både tradisjonelle drosjer og transport på forespørsel via applikasjoner (f.eks. Uber, Bolt) , er PKD 49.33.Z – Persontransport på forespørsel med kjøretøy med sjåfør .
I følge den offisielle klassifiseringen inkluderer PKD-underklasse 49.33.Z nå:
persontaxidrift, utleie av private kjøretøy, inkludert personbiler og varebiler (med tillatt totalvekt på 3,5 tonn eller mindre) med sjåfør, motorsykkeltaxidrift.
Det nye kodenavnet er teknologisk nøytralt og gjenspeiler nøyaktig tjenestens art – transport utført på individuell forespørsel fra en passasjer. Besittelse av denne koden er en nødvendig betingelse for å få lisens til å kjøre en veitaxi.
Hvorfor er den gamle PKD-koden 49.32.Z nå en felle?
Den største trusselen mot gründere som ikke har oppdatert dataene sine i CEIDG er det faktum at tallet 49.32.Z ikke har forsvunnet, men har fått en helt ny betydning .
I PKD 2025-klassifiseringen betyr kode 49.32.Z nå «Persontransport på vei, annen enn rutegående» og gjelder transport utført av kjøretøy designet for 10 eller flere personer (f.eks. busser, turbuss).
Sitat fra PKD 2025-klassifiseringen for 49.32.Z: «Denne underklassen omfatter bytransport, intercitytransport og langdistansetransport av passasjerer med kjøretøy for 10 eller flere personer, unntatt rutetransport, utført med veitransportmidler som busser, turbuss, trolleybusser eller minibusser.»
Gründeren som ikke har gjort endringen, erklærer formelt at han driver bussvirksomhet, noe som er åpenbart i strid med drosjeløyvet hans.
Denne situasjonen kan føre til alvorlige konsekvenser under inspeksjoner , inkludert spørsmål om lovligheten av tjenestene som leveres. Fristen for å oppdatere kodene selv utløper ved utgangen av 2026.
Hvilke andre PKD-koder er verdt å vurdere for transport?
Transportaktiviteter går ofte utover vanlige taxitjenester. Det er verdt å registrere tilleggskoder med en gang for å fleksibelt utvide tilbudene dine.
Internasjonal og sporadisk transport (busser, turbuss)
Den tidligere, generelle koden 49.39.Z er delt inn i mer spesifikke kategorier. For tiden, avhengig av transportens art, bør følgende brukes:
PKD 49.31.Z – Rutebasert persontransport på vei: For regelmessige, internasjonale busslinjer som kjører i henhold til en rutetabell.
PKD 49.32.Z – Persontransport på vei, unntatt rutetransport: For ikke-rutete utflukter, turister eller ansattes transport utført med kjøretøy for 10 eller flere personer.
Komplementære aktiviteter
Leveringer og småpakker: Hvis du i tillegg til persontransport også leverer mat eller småpakker, vil den aktuelle koden være PKD 53.20.Z – Annen post- og budvirksomhet .
Leie av førerløs bil: Dette er en helt annen tjeneste, klassifisert som PKD 77.11.Z – Utleie og leasing av personbiler og varebiler . Å forveksle det med en transporttjeneste (med sjåfør) er en vanlig og kostbar feil.
Hvordan oppdaterer jeg PKD-koden min?
Endringer i PKD-koder bør gjøres ved å sende inn en CEIDG-1- søknad om endring av innreise. Dette kan gjøres gratis og helt online via Biznes.gov.pl- portalen.
Husk at enhver annen endring i oppføringen (f.eks. adresse) etter 1. januar 2025 automatisk krever oppdatering av alle koder til PKD 2025-standarden.
Det er ikke verdt å utsette for å unngå juridiske problemer og sikre at virksomheten din overholder gjeldende regelverk i sin helhet.
Kommentarer