Такси в Китае: путеводитель по услугам, приложениям и беспилотным такси
- Damian Brzeski
- 13 июн.
- 15 мин. чтения
Беспилотные такси без водителей, мобильные приложения важнее вашего кошелька и красочные автомобили со счетчиками такси — путешествие по Китаю — это совершенно иное измерение повседневного транспорта.
Как поймать такси в Пекине, в чем разница между Didi и Uber и почему квитанция является вашей страховкой от убытков?
В этом руководстве вы найдете практические советы, цены и рекомендации, которые позволят вам передвигаться по Китаю уверенно, дешево и без неприятных сюрпризов.
Как работает система такси в Китае
Китайская система такси представляет собой мешанину из различных вариантов: от классических такси до современных приложений для вызова такси, поэтому вы всегда сможете найти что-то для себя, независимо от вашего бюджета, графика или настроения.
Типы транспортных средств и доступные варианты поездок
Традиционные такси в Китае, как правило, находятся в хорошем состоянии, оснащены кондиционерами и ремнями безопасности.
Здесь вы найдете такие модели, как Hyundai Sonata, Elantra, Volkswagen Santana, Jetta или Citroën. Цвета? Они зависят от города - от классического красного, через желтый, зеленый, до красочных сочетаний, таких как желтый и синий или бордовый с белой полосой.
Однако если вы предпочитаете технологии и удобство, воспользуйтесь такими приложениями, как Didi Chuxing или Meituan.
Китайские такси предлагают широкий выбор вариантов в соответствии с вашими потребностями:
Такси (出租车) – классические такси с городскими прейскурантами.
Экспресс/Эконом – частные автомобили, быстрые и недорогие, отлично подходят для повседневных маршрутов.
Премиум / Комфорт / Бизнес — для тех, кто хочет путешествовать с роскошью и с профессиональным водителем.
Hitch / Carpool – возможность разделить поездку с другими. Дешево, но придется подождать.
Трезвый водитель — человек, который отвезет вас на машине, если, например, вы выпили.
Автобусы/Большие транспортные средства – автобусы и большие автомобили для групп или с крупным багажом.
Это разнообразие проистекает из одного: рынок в Китае огромен и разнообразен . Здесь есть что-то для каждого, от одиночного путешественника до семьи с детьми.
Такие платформы, как Didi, идеально адаптируются к потребностям клиентов, предлагая персонализацию, которую не обеспечивают классические сервисы .
Затем есть частные трансферы заранее — идеально подходят для длительных путешествий, городских выходных или групповых поездок. Вы контролируете время, маршрут и комфорт.
Таксометр, удостоверение личности водителя и квитанция об оплате проезда
Если вы пользуетесь традиционным такси, всегда просите включить счетчик («dǎ biǎo» - 请打表) . В противном случае вы можете заплатить больше, особенно в туристических зонах. Остерегайтесь нечестных счетчиков — такие есть.
На каждом легальном такси должна быть табличка с номером водителя . В Пекине ищите номерные знаки, начинающиеся с буквы «B». Также проверьте, есть ли у водителя действующие права .
В конце поездки всегда берите квитанцию («fāpiào» - 发票) . На ней есть все: цена, маршрут, номер машины и данные водителя. Это не просто квитанция — это ваша гарантия, если что-то пойдет не так (например, вы потеряете телефон).
В традиционных такси чек — единственная защита для клиента , тем более, что нет цифровых записей, как в приложениях. Это стоит запомнить.
Дополнительные услуги: детские кресла и остановки по пути следования.
Путешествуете с ребенком? В Китае автокресла в такси встречаются редко . Ни обычные такси, ни Didi обычно их не предлагают. Вы можете добавить примечание «с маленьким ребенком» при бронировании, но это не гарантирует наличие автокресла.
Лучше привезти их с собой или воспользоваться услугами туристического агентства.
В большинстве автомобилей есть ISOFIX, поэтому установка собственного сиденья не проблема. Но да, это большая проблема для семей — отсутствие сиденья означает меньшую безопасность и меньшую спонтанность.
Поэтому стоит заранее заказать такси с соответствующим оборудованием .
А как насчет остановок по пути? Если вы выбираете заранее забронированную поездку, например, через GetTransfer.com, вы можете добавлять остановки.
В классических такси или Didi — все зависит от водителя и может стоить дороже.
Китай предлагает множество вариантов транспортировки, но это требует подготовки . Немного планирования, и вы будете готовы к любой ситуации.
Как выглядит среднестатистическое такси в Китае?
В Китае вы можете отличить официальное такси от случайной машины с первого взгляда. Красочные кузова, светящаяся надпись «TAXI» и светодиодные флаги на лобовом стекле — вот лишь некоторые из характерных признаков.
Какая маркировка у китайского такси?
В каждом крупном городе Китая есть свой цветовой код такси. В Пекине преобладают темно-красные и желто-синие автомобили.
В Шанхае преобладают желтые, зеленые или синие цвета, а в Шэньчжэне и Гуанчжоу вы чаще всего увидите красные или зеленые автомобили.
Все легальные такси имеют яркий логотип «TAXI» на крыше и свет спереди: если он горит, такси свободно; если он выключен, оно занято . Внутри, со стороны пассажира, есть табличка с номером водителя. А если вы в Пекине, номерной знак легального такси начинается с буквы «B».
Такие визуальные детали — ваш первый фильтр безопасности. Они помогают вам избегать так называемых «черных такси» — нелегальных частных транспортных средств без опознавательных знаков, которые часто пытаются обмануть туристов.
Они останавливаются, сигналят, машут фарами, но у них нет официальных знаков . И самое главное - они не пользуются таксометром . Цена? Договорная, поэтому очень часто - переплачивая.
Как работает система ценообразования в китайских такси?
В теории все просто: таксометр берет с вас плату с самого начала. У вас есть первоначальный взнос (за первые километры), а затем тариф увеличивается за каждый дополнительный километр. Но дьявол кроется в деталях — и в дополнительных услугах.
Наиболее важные доплаты, на которые следует обратить внимание:
Ночная надбавка – например, +20% в Пекине (с 23:00 до 5:00), +30% в Шанхае.
Плата за возврат пустого автомобиля — при длительных поездках (например, +50% через 15 км в Шанхае).
Плата за ожидание — например, 2 йены (приблизительно 1 злотый / 0,23 евро) за каждые 5 минут стояния в пробке.
Цена увеличивается с увеличением расстояния — после 15 км в Пекине тариф за км увеличивается на 50%.
Топливный сбор — может быть указан, но должен быть указан в чеке.
За пределами городов, особенно на длинных маршрутах, цена часто устанавливается заранее — без таксометра. В таких ситуациях обязательно договаривайтесь о цене до поездки . Или еще лучше — выберите приложение, которое сразу покажет вам стоимость.
Сложность системы может сбить с толку туристов. Особенно когда таксометр сходит с ума, а водитель говорит только по-китайски.
Поэтому настаивайте на использовании таксометра и всегда берите "fapiao" (квитанцию) – это ваша единственная гарантия, если что-то пойдет не так. Приложения для заказа поездок дают вам преимущество: они показывают цену заранее и не оставляют места для манипуляций.
Сколько стоит поездка на такси в Китае?
По сравнению с Западом, цены на такси в Китае очень доступны . Однако различия велики — они зависят от города, его размера и благосостояния.
Пекин:
Старт: 13 ¥ (примерно 7,40 польских злотых / 1,70 евро) за 3 км, затем 2,3 ¥/км (примерно 1,30 польских злотых / 0,30 евро)
Ночная надбавка: +20% (23:00–5:00)
Парковка: 2 йены за каждые 5 минут (примерно 1 злотый / 0,23 €)
Через 15 км – тариф увеличивается на 50%
Примеры тарифов: от аэропорта до центра города – 90–100 йен (примерно 51–57 злотых / 11–13 евро), до Олимпийской деревни – 60–70 йен (примерно 34–40 злотых / 7–9 евро)
Шанхай:
Старт: 14 йен (прибл. 8 злотых / 1,80 евро) за стандартный / 16 йен (прибл. 9 злотых / 2 евро) за электрический
Далее: 2,7 ¥/км (прибл. 1,50 польских злотых / 0,35 евро)
Ночная доплата: +30%
Гуйлинь: от 8 йен (приблизительно 4,50 злотых / 1 евро)
Яншо: туристическая ловушка — часто без таксометра, мин. 20 йен за несколько км (примерно 11 злотых / 2,50 евро)
Средние цены за км:
Приложения (вызов такси): 1,5–2,5 йены (примерно 0,85–1,45 злотых / 0,20–0,35 евро)
Классические такси: 2,0–3,0 ¥ (примерно 1,15–1,70 PLN / 0,25–0,40 €)
Частные автомобили: 4,0–8,0 йен (приблизительно 2,30–4,60 злотых / 0,55–1 €)
Почему такие различия? Все зависит от доходов жителей и местной покупательной способности. Чем богаче город, тем выше тарифы. Но также больше возможностей, лучшие автомобили и большая доступность услуг.
У приложений есть одно преимущество: динамическое ценообразование . Цены могут вырасти в праздники, в дождь или в час пик. У традиционных такси более предсказуемые цены, но пробки могут разрушить ваш бюджет.
Подводя итог: стоит заказать такси заранее , узнать местные расценки и иметь приложение наготове. Потому что, хотя это и дешево, можно легко переплатить из-за незнания системы.
Приложения для заказа такси
Без приложения ничего не происходит — так выглядит повседневная жизнь в китайском транспорте сегодня. Если вы планируете поездку в Поднебесную, телефон с правильным приложением — ваш лучший друг . На передовой? Конечно, Didi Chuxing .
Didi Chuxing: самая популярная платформа в Китае
Didi — это не просто приложение, это отличный инструмент для передвижения по Китаю , включающий в себя все, что вам может понадобиться.
Вот что вам нужно знать о ней:
📱 Им пользуются более 550 миллионов человек — и это говорит само за себя.
🚖 Выбор услуг впечатляет :
классические такси,
частные автомобили (Экспресс, Премиум),
совместная поездка с другими людьми,
назначенный водитель (кто-то уезжает за вами на машине, например, после вечеринки),
автобусы и микроавтобусы для групповых поездок.
🔧 Функции, которые облегчат вам жизнь :
вы можете зарегистрироваться с иностранным номером,
вы вводите адрес на английском языке — приложение само его переведет,
вы знаете, кто приедет за вами, как выглядит машина и как долго вам придется ждать,
вы платите автоматически – просто Alipay, WeChat Pay или картой,
вы оцениваете поездки, поэтому качество услуг повышается,
а если вы пользуетесь WeChat, Didi есть там в виде мини-приложения — никаких дополнительных установок.
Цены? Динамичные. В пятницу вечером или во время ливня — они могут вырасти, но приложение показывает это заранее.
Вот краткий обзор вариантов поездок Didi и Meituan:
Услуга | Описание | Для кого? |
Такси | Традиционное такси с городским прейскурантом | Для любителей предсказуемости |
Экспресс/Эконом | Частный автомобиль, быстро и дешево | Для повседневного использования и для людей с ограниченным бюджетом |
Премиум / Комфорт / Бизнес | Шикарная машина с водителем в рубашке | Для важных случаев |
Автостоп / Совместная поездка | Совместная поездка | Экологично и дешево |
Назначенный водитель | Кто-то угоняет вашу машину | После вечеринки или в дороге |
Автобус/Большой автомобиль | Большая тележка для больших нужд | Семьи, группы, много багажа |
Работает ли Uber в Китае?
И вот тут начинается самое интересное. Uber попробовал в Китае — и потерпел неудачу. В 2016 году он объединился с Didi, которая… ну, поглотила его.
Почему Didi превзошла Uber?
🧠 Локальный подход – лучшее понимание потребностей китайских пользователей.
💸 Мобильные платежи — Didi сразу же интегрировался с Alipay и WeChat Pay.
🎯 Большая гибкость услуг — от недорогих поездок до роскошных лимузинов.
🧱 Он создал более мощную экосистему — интегрированную с WeChat, доступную миллионам людей одним щелчком мыши.
Uber хотел, чтобы было по-ихнему, Диди вела себя как местная. И этого было достаточно.
Способы оплаты: Alipay и WeChat Pay
Забудьте о наличных – в Китае даже у уличного музыканта есть QR-код . Если вы хотите заказать такси (или что-нибудь еще), вам нужен Alipay или WeChat Pay .
Что вам нужно знать как туристу?
🎫 Абонемент Alipay Tour :
работает как предоплаченная карта,
Вы можете пополнить его с помощью VISA или Mastercard,
до максимальной суммы 2000 иен (приблизительно 1130 злотых / 260 евро),
Неиспользованные средства возвращаются через 90 дней.
💳 Автоматическая оплата на Didi и Meituan — никаких наличных, никакого напряжения.
🔒 Ограничения — например, вы не можете переводить деньги между пользователями, но вы все равно сможете управлять 90% жизни.
🚀 Суперприложения — вы платите, заказываете еду, бронируете билеты, а иногда даже парикмахерскую — все в одном приложении.
🧠 Совет: Alipay и WeChat Pay не взаимозаменяемы . У каждой есть свой QR-код и баланс.
Если вы ничего не помните из этого руководства, то хотя бы это: разберитесь с мобильными платежами до того, как сядете в самолет . Потому что без этого вы останетесь ни с чем — ни такси, ни пельменей, ни кофе. А этого никто не хочет.
Закажите такси из аэропорта
Сойдя с трапа самолета в Китае, особенно после долгого перелета, мечтаешь только об одном – быстро и без проблем добраться до отеля. И вот тут вступает в дело тема заказа такси из аэропорта , которая может избавить вас от нервов, недоразумений и... нескольких незапланированных расходов.
Аэропорты Китая как пункты отправления
В большинстве китайских аэропортов — от международного аэропорта Шанхая Пудун до аэропорта Пекина Столичный и аэропорта Ухань — вы найдете классические стоянки такси. Они хорошо обозначены, обычно около выхода из терминала.
Будьте осторожны: не каждое такси, ожидающее снаружи терминала, является хорошим вариантом. Определенно избегайте «частных водителей», которые подходят к вам и предлагают «специальную поездку» — обычно без счетчика, без чека и по заоблачной цене.
Во многих городах, включая Шанхай , Шэньчжэнь и Чэнду , для автомобилей, заказанных через приложения, предусмотрены специально отведенные зоны выдачи.
Это облегчит поиск водителя и позволит избежать недоразумений. Некоторые отели также предлагают трансферы из аэропорта — просто забронируйте заранее, и водитель будет ждать с табличкой. Просто, удобно и без стресса.
Проблемы с короткими курсами и как их избежать
К сожалению, не всегда все идет гладко. Если ваш отель находится недалеко от аэропорта, вы можете столкнуться с классической проблемой: водитель не хочет ехать на короткое расстояние . Причина? Он долго стоял в очереди, рассчитывает на большую прибыль, а вы просто хотите проехать на 4 километра дальше.
Иногда водители выражают свое недовольство или — в случае поездок, забронированных через приложения — просто отменяют поездку, как только узнают пункт назначения .
В некоторых китайских аэропортах, например, в Шанхае или Гуанчжоу , существуют решения в виде так называемых « билетов на короткие расстояния» .
Водители, которые соглашаются на короткую поездку, могут затем вернуться в начало очереди, если они сделают это в течение 40 минут. Теоретически это помогает, но на практике жалобы водителей и отказы все еще случаются.
Вот почему приложения вроде Didi , T3 Mobility , Caocao или Meituan Ride-Hailing являются отличным решением, заранее показывая водителю, куда вы едете и сколько он заплатит. Меньше шансов, что кто-то отменит заказ — все прозрачно и установлено.
Интересный трюк? Некоторые путешественники временно меняют номер телефона в профиле приложения на неактивный — тогда водитель не может позвонить и спросить о пункте назначения поездки. Действенно, хотя и неофициально.
Если вы хотите быть абсолютно уверены, что никто не откажется от поездки и цена не изменится - воспользуйтесь предварительно забронированными трансферами . Такие компании, как Blacklane , HolidayTaxis , i'way или Suntransfers, работают во многих городах Китая и предлагают:
фиксированная цена (независимо от времени и пробок),
отслеживание рейсов,
возможность выбора класса транспортного средства,
онлайн-оплата и никакого стресса.
Как заранее заказать такси из аэропорта
Заказ такси перед поездкой — один из лучших шагов, которые вы можете предпринять, особенно если вы приземляетесь поздно ночью, рано утром или обеспокоены языковым барьером.
Благодаря таким сервисам, как Kiwitaxi.com , i'way , GetTransfer.com или Booking.com/taxi вы можете легко:
укажите точное место отправления и пункт назначения,
см. окончательную цену,
отменить бесплатно за 24 часа до начала курса,
оплатить картой заранее,
и водитель с табличкой будет ждать вас в аэропорту. Просто и удобно.
Такие приложения, как Didi и Gaode Map, также позволяют вам заранее запланировать поездку — хотя в некоторых городах это подразумевает символическую доплату (например, 6 йен в Пекине за бронирование более чем за 4 часа). Тем не менее, это дает вам душевное спокойствие и больше контроля.
Короче говоря? Когда дело доходит до трансферов из аэропорта Китая , лучше иметь план. Бронирование такси заранее дает вам гарантированную поездку, предсказуемые расходы и душевное спокойствие, которое вы действительно хотите в начале поездки. В конце концов, именно здесь начинается ваше китайское приключение!
Беспилотные такси в Китае
Если вы думаете, что беспилотные автомобили — это будущее, то в Китае это будущее уже наступило. Так называемое роботакси — это тема, которая развивается здесь головокружительными темпами, и сегодня вы можете запрыгнуть в транспортное средство без водителя. Буквально.
Что такое роботакси и как они работают?
Роботакси — это транспортные средства, которые работают как классические такси из приложения, но... без водителя. Вместо человека за рулем — набор датчиков, радаров, 360-градусных камер и искусственный интеллект, который понимает ситуацию на дороге лучше многих людей.
В Китае вы в основном встретите автономные автомобили уровня 3 и 4. Более продвинутые (уровень 4) могут ездить самостоятельно в определенных условиях, а уровень 5 — это научная фантастика, то есть полная автономность в любых условиях — пока только в теории.
Технологии, используемые в роботакси, представляют собой настоящее научно-техническое шоу:
LiDAR: лазерное картирование окружающей среды,
Радар: обнаруживает движущиеся объекты,
Камеры 360°: глаза вокруг вашей головы,
Ультразвуковые и аудиодатчики: обнаруживают пешеходов, велосипедистов, звуки,
ИИ и машинное обучение: анализируйте все и принимайте решения в режиме реального времени.
Большинство этих автомобилей — электрические или гибридные. В начале испытаний на борту находится так называемый оператор безопасности — человек, который может вмешаться. Но в конечном итоге он должен стать полностью необслуживаемым. И это уже происходит.
Apollo Go: автономный сервис Baidu
Самым заметным игроком в этом сегменте является Apollo Go , проект автономного такси Baidu. Роботакси Apollo уже работают в таких городах, как Пекин , Ухань и Шэньчжэнь , а к 2026 году планируется расширить их до 65 городов.
2000 роботакси в парке (по состоянию на 2024 год),
более 7 миллионов завершенных поездок,
Поколение автомобилей RT6 — более современное, дешевое, серийно выпускаемое по цене менее 30 000 долларов США.
Интересно, что Apollo Go ведет себя как очень осторожный водитель: не превышает скорость, оставляет достаточно места между машинами и не выезжает на желтый свет. При необходимости ему может помочь удаленный оператор из центра поддержки Baidu.
Baidu метит высоко. Компания планирует экспортировать свои технологии — в том числе в Европу и Дубай — и работает с глобальными игроками над созданием крупномасштабной автономной транспортной системы .
Речь идет не только о технологиях, но и о стоимости. Новое поколение роботакси Apollo должно быть дешевым в производстве, что позволит масштабировать сервис — и в конечном итоге оно должно стоить меньше, чем обычная поездка через Uber или Didi.
Правила и развитие рынка автономных транспортных средств
Китай не просто идет в ногу с Западом — он задает темп . Рынок беспилотных такси в Китае уже стоит более 12 миллиардов долларов и растет на 60% в год. Для сравнения, рынок США стоит 8 миллиардов долларов и придерживается более осторожного подхода.
Более 15 китайских городов, включая Пекин , Ухань , Шэньчжэнь , разрешают полностью автономные поездки без водителя . И их число растет. Первопроходцем стала Pony.ai, первая компания в Китае, получившая лицензию на автономное такси в 2022 году.
Власти инвестируют миллиарды юаней в инфраструктуру, разработку ИИ и интеграцию дорожных систем с так называемым Vehicle-Road-Cloud. Это видение, в котором транспортные средства общаются с дорогой, светофорами и облаком данных. Звучит как научная фантастика? В Китае это уже проект, реализуемый на практике.
Помимо Baidu и Pony.ai, наиболее важными компаниями в секторе роботакси являются:
AutoX (при поддержке Alibaba),
WeRide (работает, например, в Гуанчжоу),
Подождите минуту ,
Deeproute.ai ,
а также международные игроки, такие как Waymo , Cruise , Tesla , которые с завистью смотрят на темпы внедрения сервиса в Китае.
Общество? Удивительно готово. Более 60% китайцев говорят, что доверяют беспилотному автомобилю .
Это больше, чем в Европе или США. И если к 2030 году стоимость поездки на роботакси снизится до $0,30-0,50 за милю (т.е. до 60% дешевле традиционных услуг), то удивляться такому энтузиазму будет сложно.
Короче говоря: беспилотные такси штурмом берут китайский рынок , и будущее выглядит светлым — и без руля. Это не просто технологическая инновация, это серьезный сдвиг в нашем представлении о городской мобильности. Станет ли Китай мировым лидером? Есть все признаки того, что он уже стал таковым.
Практические советы для путешественников и туристов
Путешествие по Китаю может стать увлекательным опытом, но давайте будем честны, такси могут немного удивить. Вот практическое руководство , которое поможет вам не только выжить, но и комфортно передвигаться по китайским городам.
Как заказать такси шаг за шагом
Традиционное такси:
Найдите правильное такси: Ищите такси с подсвеченной светодиодной панелью (обычно зеленой или красной). Избегайте «зазывал» — это часто ловушка.
Адрес на китайском языке обязателен: запишите его — желательно в виде визитной карточки отеля или скриншота с карты. Английский? Забудьте, водители его едва знают.
Садитесь спереди: это нормально и облегчает проверку таксометра и общение с водителем.
«Qǐng dǎ biǎo» — волшебные слова: они означают «Пожалуйста, включите таксометр». Это ваше первое оружие против мошенничества.
Наличные? Есть сдача: Крупные купюры напрашиваются на неприятности. Мобильные платежи намного безопаснее.
Всегда берите с собой квитанцию («fāpiào»): это ваш страховой полис на случай утери вещей или возникновения споров.
Приложения для заказа такси (Didi, Meituan, Alipay, Gaode Map):
Установка и настройка: приложения доступны на английском языке. Зарегистрируйтесь, подключите Alipay или WeChat Pay. Нет китайской карты? Alipay Tour Pass подойдет.
Введите место и пункт назначения: Вы можете ввести текст на английском языке — приложение переведет. Не знаете точный адрес? Введите что-то вроде «Starbucks, Xidan».
Выберите автомобиль и подтвердите: Экспресс, Премиум? Все заранее – цена, время, водитель.
Следите за ситуацией в реальном времени: приложение покажет вам номерной знак, модель автомобиля и время прибытия в режиме реального времени.
Встроенная коммуникация: чат с переводом работает хорошо, особенно когда водитель звонит и говорит... только на китайском языке.
Оплата? Автоматическая: После поездки приложение автоматически списывает деньги с вашего счета. В конце вы можете поставить оценку водителю.
Когда лучше всего заказывать такси заранее?
Бывают случаи, когда лучше не рисковать:
Рейсы и крупные пересадки: ловить такси наугад в час пик? Это экстремальный вид спорта.
Дождь, снег, шторм — забудьте об этом: в таких условиях заявки пустеют или требуют в 2-3 раза больше.
Много багажа? Детское кресло? Бронируйте через Booking.com, Kiwitaxi или напрямую в отеле — комфорт гарантирован.
Путешествие ночью или рано утром: лучше не рисковать. Бронирование дает вам уверенность и хороший ночной сон.
Сколько стоит поездка и что влияет на цену?
Цена зависит от: расстояния, времени в пути (например, пробок) и времени суток.
Ночные надбавки: с 23:00 до 5:00 — обычно +20–30%.
Didi и другие приложения: У них скачки цен. В часы пик, когда идет дождь или когда большой спрос — цены взлетают до небес.
Традиционные такси: имеют фиксированные тарифы по счетчику, но пробки и плата за парковку могут оказаться неожиданными.
Город имеет значение: в Пекине вы заплатите больше, чем в Чэнду. Как правило, чем богаче город, тем он дороже.
Примеры цен:
Короткие поездки в центре города: примерно 14–25 CNY (~1,80–3,20 EUR / ~8–14 PLN)
Из аэропорта в центр города: 80–150 CNY (~10–20 EUR / ~35–70 PLN)
Более длинные маршруты или автомобили премиум-класса: до 200+ CNY (~25+ EUR / ~90+ PLN)
Языковой барьер? Есть способ его обойти!
Не паникуйте, услышав поток китайской речи — у вас есть множество вариантов:
Адрес на китайском языке обязателен. Визитная карточка, скриншот, распечатка — что угодно, но имейте это при себе.
Приложения типа Didi или Meituan: английский интерфейс, переводы в чате — чудо техники.
Переводчик на вашем телефоне: Baidu Translate, iTranslate, Papago — выбирайте.
Известные места как достопримечательности: «Рядом с KFC», «Напротив Народного парка» — всегда работает.
Номер телефона пункта назначения: водители иногда звонят по этому номеру, чтобы узнать дорогу.
Поддельные банкноты — и почему мобильный платеж — это спасение
Платежная система Китая работает так, будто она из будущего. Наличные? Редкость и опасность.
Поддельные 50 и 100 юаней: Это реальная проблема. Даже из банкомата!
Водитель может подменить купюры: Классика. Он скажет, что вы дали ему фальшивую, и будет переполох.
Лучше:
Оплата через Alipay или WeChat Pay: безопасно, быстро, без суеты.
Есть наличные? Просто разменяйте. И проверьте, не выглядят ли купюры подозрительно.
Подозрительная банкнота? Не используйте ее — сдайте в банк или полицию.
Потеряли что-то в такси? Вот что делать
Не паникуйте, просто действуйте быстро:
У вас есть квитанция («fāpiào»)? Отлично! Там есть регистрационный номер и идентификатор водителя. Позвоните по номеру, указанному на квитанции, или на общую горячую линию 12328.
Заказали через приложение? Еще лучше! У вас есть история поездок, вы можете связаться с водителем или сообщить о потере.
Нет данных? Попробуйте позвонить на местную горячую линию — в некоторых городах есть центры находок, где можно проверить GPS такси.
Китайский мир такси — это смесь старого и нового: классические тарифы встречаются с цифровыми высокими технологиями. Если вы хотите путешествовать без стресса, полагайтесь на приложения, будьте готовы к любой ситуации и не расставайтесь со своим телефоном и квитанцией .
У вас есть вопросы о том, что делать в конкретной ситуации? Дайте нам знать — путешествие по Китаю — это приключение, но при правильном плане это будет чистое удовольствие! 🇨🇳🚖
Комментарии