Hva betyr de fargede prikkene på dekkene? Leksikon over symboler verdt å vite

Har du noen gang lurt på hva de fargede prikkene på nye dekk betyr? Dette er ikke en tilfeldig dekorasjon, men nøkkelen til perfekt montering og bedre bilytelse.

Tilsynelatende små detaljer, som en rød eller gul prikk, kan påvirke veigrep, drivstofforbruk og til og med kjørekomfort.

Men det er bare begynnelsen – siden av dekket skjuler et helt system av symboler som kan si mer enn du tror. Vil du vite hva disse tegnene egentlig betyr, og hvordan du kan tyde dem? Les videre – du vil oppdage mer enn du forventer.

1. Du ser på nye dekk og ser ... prikker? Hva er disse mystiske tegnene?

2. Slik leser du dekkmerkinger

3. Hvorfor vite alt dette?

Du ser på nye dekk og ser ... prikker? Hva er disse mystiske tegnene?

Hvis du noen gang har sett på et helt nytt dekk og lagt merke til røde eller gule prikker, nei – det er verken en produksjonsfeil eller et triks fra emballasjeavdelingen.

Dette er presise markeringer som hjelper til med riktig montering og balansering av dekk. Og dette er bare begynnelsen! Det finnes et helt leksikon med forkortelser, symboler og koder gjemt på sideveggen av et dekk. Klar til å tyde dem?

Fargede prikker på dekk – hva er de egentlig til for?

Den gule prikken forteller teknikeren hvor dekkets letteste punkt er – et punkt som skal være nøyaktig tilpasset felgventilen , vanligvis det tyngste punktet.

Den røde prikken, derimot, indikerer dekkets laveste punkt med tanke på radialkraft, og bør plasseres overfor felgens høyeste punkt .

Selv om disse merkingene kan virke lite iøynefallende, spiller de en viktig rolle i balanseringsprosessen , og påvirker direkte kjørekomfort , kjørestabilitet og dekkenes holdbarhet .

• Hvis et dekk har begge prikkene , prioriteres det røde alltid ved justering .

• Denne innstillingen gir færre vibrasjoner , bedre veigrep og enda lavere drivstofforbruk .

Det er verdt å nevne at ikke alle produsenter bruker prikker, og noen merker bruker andre markeringer, f.eks. linjer eller firkanter. Derfor er det alltid verdt å sjekke produsentens instruksjoner eller søke råd fra et servicesenter.

Hva med de fargede stripene på slitebanen?

De fargerike stripene du noen ganger ser langs slitebanen på et nytt dekk kan se ut som et designerinnfall – men de har også en hensikt.

Disse stripene brukes hovedsakelig til logistikk- og kontrollformål under produksjonen . De hjelper produsenter og distributører med å raskt identifisere dekkmodell, størrelse, indekser og destinasjon (f.eks. europeisk vs. amerikansk marked).

Det er viktig å merke seg at de fargede stripene ikke har noen effekt på dekkets ytelse og ikke er nødvendige for montering.

De slites vanligvis ut av seg selv etter å ha kjørt flere titalls kilometer. Så hvis de nye dekkene dine har fargede linjer – ikke bekymre deg, alt er i orden.

Slik leser du dekkmerkinger – en liten guide til det hemmelige språket

Hvert dekk er en bok full av forkortelser. Eksempel? P215/65R15 95H . Det høres ut som et pakkenummer, men det er den komplette dekkspesifikasjonen:

• P – Personbil, dvs. for en personbil (LT står for lette lastebiler).

• 215 – bredde i millimeter.

• 65 – profil, dvs. høyden på sideveggen i prosent av bredden.

• R – radialkonstruksjon (dvs. som 99 % av dekkene på markedet).

• 15 – felgdiameter i tommer.

• 95H – lastindeks (95 = 690 kg) og hastighetsindeks (H = opptil 210 km/t).

Jo høyere hastighet og belastningsindeks, desto bedre ytelse – men ofte også høyere pris. Derfor er det så viktig å velge dekk som oppfyller bilprodusentens krav.

Hva annet finner du på dekket? Her er de viktige markeringene:

• DOT – serienummer med produksjonsdato (de fire siste sifrene er uke og år, f.eks. 0522 = 5. uke i 2022).

• M+S – Mud and Snow – for kjøring i gjørme og snø.

• 3PMSF – et snøfnuggsymbol med tre topper i bakgrunnen – er et ekte vinterdekk.

• XL / HL / Forsterket – forsterket struktur, høyere lastekapasitet.

• UTQG – Amerikansk dekkklassifiseringssystem: mønsterstyrke (slitasje), grep (trekkraft), varmebestandighet (temperatur).

• Kjør-flat – du kan kjøre selv etter at du har mistet trykket.

• AT – All Terrain – ideell for terrengkjøring og asfaltkjøring.

• Slangeløs / Slangetype – slangeløs eller som krever innerslange.

Disse merkingene lar deg enkelt vurdere om et bestemt dekk passer for kjørestilen din og forholdene du kjører under oftest.

Sertifikater, godkjenninger og fabrikksymboler

• E-merke – europeisk samsvar med standarder, obligatorisk for salg i EU.

• TÜV – tysk kvalitetsstempel som beviser samsvar med strenge tester.

• OE – Original Equipment, dvs. et dekk godkjent av bilprodusenten (f.eks. AO – Audi, MO – Mercedes). Ved å velge originaldekk kan du være sikker på at dekket ble fabrikkmontert på en bestemt bilmodell.

Disse merkingene er spesielt viktige hvis du vil opprettholde fabrikkkvaliteten og ytelsen til bilen din.

Hvorfor vite alt dette?

Fordi god dekkjustering ikke bare handler om komfort. Det betyr sikkerhet , bedre veigrep , lavere drivstoffkostnader og langsommere dekkslitasje .

Og nå som du vet at disse små prikkene kan få bilen din til å kjøre som en drøm, er det nok verdt å ta en titt på dem neste gang du bytter dem, ikke sant?

Å forstå merkingen hjelper deg også med å unngå feil – for eksempel å kjøpe et dekk som er mer enn 5 år gammelt, som, selv om det er «nytt», allerede kan ha forringede egenskaper.