Przegląd techniczny TAXI: co sprawdzają i jak przygotować samochód?
W Polsce podczas corocznego przeglądu TAXI diagnosta sprawdza stan techniczny samochodu, jego oznakowanie oraz wymagane wyposażenie. Kontroluje między innymi hamulce, zawieszenie, opony i oświetlenie.
Jeśli auto ma taksometr, potrzebny jest ważny dokument legalizacji, a przy instalacji LPG — dokumentacja zbiornika. Dowiedz się, czym badanie okresowe różni się od dodatkowego, ile zapłacisz i jakie formalności czekają Cię po wizycie na stacji.
Co sprawdzają na przeglądzie TAXI?
Na parkingu samodzielnie sprawdzisz, czy działają wszystkie światła i czy opony nie mają widocznych uszkodzeń. Na stacji kontroli pojazdów (SKP) do oględzin dochodzą precyzyjne pomiary oraz kontrola podwozia.
W wykryciu luzów w zawieszeniu i układzie kierowniczym pomagają szarpaki. To urządzenia wymuszające ruch kół, podczas którego diagnosta ocenia stan elementów obu układów.
Układ hamulcowy bada się między innymi na rolkach hamulcowych, czyli stanowisku do pomiaru siły hamowania. Diagnosta porównuje wyniki dla kół tej samej osi, aby ocenić, czy hamulce działają równomiernie.
Liczy się też wprawne oko diagnosty, który podczas oględzin ocenia stan podwozia i ogumienia pod kątem uszkodzeń oraz nierównomiernego zużycia bieżnika. Jeśli opona jest mocniej starta z jednej strony, może to wskazywać na nieprawidłową geometrię kół.
Jeśli dopiero przystosowujesz prywatne auto do przewozu osób, musisz zgłosić je także na badanie dodatkowe. Podczas takiej wizyty diagnosta weryfikuje, czy samochód spełnia wymogi przewidziane dla taksówek. Kontrola ta ma inny zakres niż ogólne badanie stanu technicznego pojazdu.
Coroczne badanie taksówki obejmuje:
Obszar | Co sprawdza diagnosta |
Identyfikacja pojazdu | Numer VIN oraz zgodność danych samochodu z dokumentami i wpisami w ewidencji. |
Hamulce, układ kierowniczy i zawieszenie | Skuteczność i równomierność hamowania, stan podzespołów oraz ewentualne luzy. |
Opony, światła i instalacja elektryczna | Stan ogumienia, działanie i ustawienie świateł oraz elementy instalacji objęte zakresem badania. |
Nadwozie i podwozie | Stan konstrukcji oraz elementów wpływających na bezpieczeństwo użytkowania auta. |
Układ wydechowy i emisja spalin | Stan układu oraz wymagane pomiary emisji w samochodach spalinowych. |
Wymagania dla taksówki | Wymagane wyposażenie i oznakowanie, lampę TAXI oraz ważną legalizację taksometru, jeśli jest zamontowany. |
Szczegółowe metody kontroli i klasyfikację usterek określają załączniki do rozporządzenia o badaniach technicznych. Wstępne sprawdzenie auta pomaga wcześniej wychwycić część usterek, natomiast skuteczność hamowania i luzy w poszczególnych układach oceni diagnosta podczas pomiarów i oględzin na stacji.
Badanie okresowe a dodatkowe TAXI — kiedy trzeba je wykonać?
Podczas badania okresowego TAXI diagnosta ocenia stan techniczny samochodu oraz weryfikuje, czy spełnia on wymagania dla taksówki. Badanie dodatkowe wykonuje się przed rozpoczęciem użytkowania auta jako taksówki — obejmuje ono identyfikację pojazdu i kontrolę warunków związanych z jego nowym przeznaczeniem.
Pierwsze badanie samochodu, który ma zostać taksówką
Wyobraź sobie, że chcesz rozpocząć przewozy samochodem, którym dotąd jeździłeś prywatnie. Nawet jeśli auto ma ważny przegląd okresowy, przed startem pracy jako taksówka musi przejść dodatkowe badanie TAXI.
Przy zmianie przeznaczenia pojazdu diagnosta wyznacza datę kolejnej wizyty zgodnie z przepisami, uwzględniając dotychczasową ważność przeglądu. Nie zakładaj więc, że po samym badaniu dodatkowym zyskasz pełny rok do następnej kontroli okresowej.
Umawiając wizytę, poinformuj, że przygotowujesz auto do pierwszego użycia jako taksówka, podaj obecny termin następnego przeglądu i ustal ze stacją, jakie badania trzeba wykonać. Podstawę stanowią art. 81 Prawa o ruchu drogowym oraz § 3 i § 4 rozporządzenia o badaniach.
Coroczny przegląd TAXI — także dla nowego auta
Taksówki podlegają badaniu technicznemu raz w roku, również gdy są nowe. Standardowy
harmonogram pierwszego badania po trzech latach, kolejnego po dwóch, a następnych co roku nie obejmuje samochodów używanych jako TAXI. Wyjątek ten wynika z art. 81 ust. 6 Prawa o ruchu drogowym.
Podczas corocznej wizyty diagnosta sprawdza stan techniczny pojazdu oraz spełnienie wymagań dla taksówki. Jeśli auto ma już odpowiednią adnotację w dowodzie, zgłaszasz je na kolejne badanie okresowe. Sprawdź zapisany termin z wyprzedzeniem, aby spokojnie zaplanować wizytę i ewentualne naprawy.
Jakie wyposażenie musi mieć samochód TAXI?
Taksówka musi zapewniać co najmniej dwa miejsca dla pasażerów, przestrzeń na podręczny bagaż i odpowiedni układ drzwi. Rozporządzenie o warunkach technicznych, § 11 i § 24, przewiduje dwa warianty ich rozmieszczenia:
co najmniej dwoje drzwi z każdego boku auta;
dwoje drzwi z prawej strony, jedne z lewej i jedne z tyłu, przy czym tylne drzwi mają umożliwiać wyjście wyłącznie w razie konieczności.
Lampa TAXI i oznaczenia wymagane w Twoim mieście
Lampa TAXI, potocznie nazywana kogutem, musi znajdować się na dachu. Powinna mieć barwę białą lub żółtą samochodową oraz czarne napisy TAXI z przodu i z tyłu.
Po zmroku, przy dobrej przejrzystości powietrza, światło lampy musi być widoczne z odległości co najmniej 50 metrów. Przed wyjazdem sprawdź jej zamocowanie, podłączenie, działanie i czytelność napisów.
Osobno przygotuj oznaczenia wymagane przez właściwą gminę. Jeżeli zamierzasz pracować w Łodzi, Poznaniu lub innym mieście, sprawdź obowiązujące tam zasady w urzędzie albo na jego oficjalnej stronie. Wzoru oznakowania z jednego miasta nie przenoś automatycznie do kolejnego.
Apteczka, gaśnica i trójkąt ostrzegawczy
W taksówce musi znajdować się apteczka doraźnej pomocy. Wymagane są także trójkąt ostrzegawczy oraz gaśnica umieszczona w łatwo dostępnym miejscu. Obowiązek posiadania apteczki wynika z przepisów dla taksówek, natomiast gaśnicy i trójkąta — z ogólnych wymogów dotyczących wyposażenia samochodu.
Przygotowując auto do badania, zajrzyj do apteczki i zweryfikuj jej zawartość. Skontroluj stan gaśnicy zgodnie z instrukcją producenta i upewnij się, że możesz ją szybko wyjąć. Jeśli przed wizytą na SKP przekładasz rzeczy w bagażniku, pozostaw wyposażenie bezpieczeństwa w łatwo dostępnym miejscu — przyda się to zarówno podczas kontroli, jak i w sytuacji awaryjnej na drodze.
Koło zapasowe, zestaw naprawczy czy opony samouszczelniające?
Przepisy dopuszczają alternatywne rozwiązania na wypadek uszkodzenia opony: koło zapasowe, zestaw naprawczy albo oponę samouszczelniającą typu Seal tyre. Ma to znaczenie w samochodach, w których producent zastosował inne wyposażenie niż pełnowymiarowe koło zapasowe. Podstawę prawną znajdziesz w § 24 warunków technicznych.
Sprawdź, w jakie rozwiązanie rzeczywiście wyposażone jest Twoje auto. Jeśli korzystasz z zestawu naprawczego, przeczytaj instrukcję i upewnij się, że jest kompletny. Nie zakładaj, że wystarczy dowolny preparat do opon lub kilka sznurów naprawczych.
Zwróć też uwagę na specyfikację ogumienia. Oznaczenie Run Flat samo w sobie nie potwierdza, że opona jest modelem samouszczelniającym typu Seal tyre. Jeśli korzystasz z opon samouszczelniających zamiast koła zapasowego lub zestawu naprawczego, przygotuj informację potwierdzającą ich rodzaj.
Czy taksówka na aplikacji musi mieć tradycyjny taksometr?
Taksówka może korzystać z aplikacji spełniającej ustawowe wymagania zamiast tradycyjnego taksometru. Taką możliwość przewiduje definicja taksówki w art. 2 pkt 43 Prawa o ruchu drogowym. Chodzi jednak o aplikację zgodną z ustawą o transporcie drogowym, więc samo zainstalowanie dowolnego programu na telefonie nie wystarcza.
Jeżeli w aucie zamontowano elektroniczny taksometr, musi on mieć ważny dokument legalizacji. Według informacji Okręgowego Urzędu Miar we Wrocławiu ponowna legalizacja taksometru jest ważna przez 25 miesięcy. Przed wizytą na stacji sprawdź termin wskazany na świadectwie swojego urządzenia.
Ile kosztuje przegląd TAXI?
Według stawek obowiązujących 13 października 2026 r. coroczne badanie taksówki osobowej kosztuje 213 zł, a pojazdu z instalacją LPG — 309 zł. Na te kwoty składają się opłaty za badanie okresowe samochodu osobowego i sprawdzenie wymagań dla taksówki, a przy instalacji gazowej także za badanie specjalistyczne.
Zakres badania | Opłata |
Okresowe badanie samochodu osobowego | 149 zł |
Sprawdzenie dodatkowych warunków TAXI | 64 zł |
Badanie specjalistyczne pojazdu zasilanego gazem | 96 zł |
Okresowe badanie taksówki osobowej: 149 + 64 zł | 213 zł |
Okresowe badanie taksówki osobowej z LPG: 149 + 64 + 96 zł | 309 zł |
Stawki weszły w życie 19 września 2025 r. Urzędowa tabela opłat wskazuje w przypisie, że opłatę za sprawdzenie warunków TAXI pobiera się również podczas badania okresowego.
64 zł to cena samej dodatkowej kontroli warunków TAXI. Przy pierwszym przystosowaniu samochodu całkowity koszt wizyty zależy od wymaganego zakresu badań i dotychczasowego terminu przeglądu okresowego. Ustal to ze stacją przed przyjazdem.
Podane opłaty dotyczą wyłącznie badań na SKP. Ewentualne naprawy, legalizacja taksometru i odrębne badanie zbiornika przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT) stanowią osobne wydatki.
Czego wymagają Uber, Bolt i FREENOW poza badaniem technicznym?
Pozytywny wynik przeglądu potwierdza spełnienie wymogów objętych kontrolą na stacji. O tym, czy dana platforma przyjmie Twoje auto i zakwalifikuje je do wybranej kategorii przewozów, decydują również jej wewnętrzne kryteria.
Platforma | Co sprawdzić poza terminem badania |
Ważne ubezpieczenie, dokumenty pojazdu i wymagane zdjęcia oznakowania. Sprawdź kryteria dotyczące modelu i wybranej kategorii w mieście, w którym chcesz pracować. | |
Dokumenty, adnotację TAXI i oznaczenia. Limity wieku pojazdu zależą od wybranej kategorii. | |
Listy samochodów dla flot i miast oraz wymagania dotyczące stanu technicznego, wyglądu i wyposażenia. |
Zanim zgłosisz auto do wybranej taryfy, porównaj jego model i rocznik z aktualnymi wymaganiami platformy. Zaliczenie badania na SKP nie przesądza o kwalifikacji do każdej kategorii, a listy dopuszczanych samochodów mogą się zmieniać.
Jak przygotować samochód i dokumenty do badania?
Zaplanuj sprawdzenie auta na tyle wcześnie, aby mieć czas na usunięcie zauważonych usterek. Dokumentację urządzeń również przejrzyj z wyprzedzeniem — dzięki temu zdążysz uzyskać brakujące świadectwo lub dopełnić formalności przed upływem terminu ważności dokumentów.
Co sprawdzić w aucie przed wyjazdem na SKP?
Przejdź po kolei przez krótką listę kontrolną:
Włącz światła i sprawdź ich działanie. Obejrzyj również klosze oraz lampę TAXI.
Przyjrzyj się oponom. Sprawdź, czy nie mają widocznych uszkodzeń, i oceń stan bieżnika. Zwróć uwagę, czy guma nie ściera się nierówno, np. mocniej z jednej strony; w razie wątpliwości poproś warsztat o ocenę.
Zwróć uwagę na pracę hamulców, układu kierowniczego i zawieszenia. Jeśli podczas jazdy auto zachowuje się niepokojąco albo z zawieszenia dobiegają stuki, wyjaśnij przyczynę przed badaniem. Sprawdź też działanie hamulca postojowego, potocznie ręcznego.
Sprawdź zamocowanie lampy i oznakowanie. Upewnij się, że napisy są czytelne, a wymagane oznaczenia kompletne.
Odszukaj apteczkę, gaśnicę i trójkąt. Skontroluj stan wyposażenia oraz dostęp do niego.
Sprawdź wyposażenie na wypadek uszkodzenia opony. Obejrzyj koło zapasowe albo zweryfikuj kompletność zestawu naprawczego; przy oponach samouszczelniających potwierdź ich rodzaj.
Lista ta pomaga wstępnie przygotować samochód do wizyty. Skuteczność hamowania, stan elementów podwozia i pozostałe parametry objęte badaniem oceni diagnosta na SKP.
Gdzie zrobić przegląd — stacja podstawowa czy okręgowa?
Taksówkę o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 t można zbadać na podstawowej (PSKP) albo okręgowej stacji kontroli pojazdów (OSKP), o ile dany punkt jest uprawniony do wykonania potrzebnych badań.
Użytkowanie auta jako taksówki nie oznacza obowiązku wizyty wyłącznie na OSKP. Kompetencje poszczególnych stacji określa art. 83 Prawa o ruchu drogowym.
Przed wyjazdem potwierdź, że wybrany punkt wykonuje badania TAXI, a jeśli masz instalację gazową — że bada również samochody zasilane LPG. Zgłoś także szczególne okoliczności, np. zmiany konstrukcyjne, ponieważ część takich badań wymaga wizyty na stacji okręgowej. Kierując się tymi zasadami, bez problemu wybierzesz odpowiednią SKP w Łodzi, Poznaniu czy mniejszej miejscowości.
Jakie dokumenty zabrać na badanie TAXI?
Przed wizytą przygotuj dokumenty odpowiednie dla swojego samochodu:
Dokument z danymi pojazdu — zwykle dowód rejestracyjny albo właściwy dokument zastępczy, zależnie od statusu samochodu.
Aktualne świadectwo legalizacji taksometru — jeśli urządzenie jest zamontowane w aucie.
Dokumentację dozorową zbiornika LPG — jeśli samochód ma instalację gazową.
Jeśli sytuacja rejestracyjna Twojego pojazdu jest nietypowa, uzgodnij ze stacją, jakie dokumenty będą potrzebne.
W przypadku aut z taksometrem zwróć uwagę również na ewentualną zmianę rozmiaru opon na kołach napędowych. Główny Urząd Miar wskazuje, że powoduje ona utratę ważności świadectwa legalizacji. Sama data na dokumencie nie wystarczy więc do pozytywnej weryfikacji, jeżeli po legalizacji założono opony w innym rozmiarze.
Dokumenty wymagane przez urząd gminy lub platformę przewozową przygotujesz osobno, na dalszym etapie.
Samochód z LPG: dokumenty zbiornika i termin jego badania
Jeśli jeździsz na LPG, przed wizytą odszukaj poświadczenie badania zbiornika i sprawdź, do kiedy jest on dopuszczony do eksploatacji. Upewnij się też, że dokument dotyczy butli zamontowanej w Twoim samochodzie. Dzięki temu wcześniej ustalisz, czy trzeba załatwić dodatkowe formalności związane z dozorem technicznym.
Badanie zbiornika przez TDT i coroczny przegląd samochodu na SKP to odrębne czynności.
Terminu kolejnego badania butli szukaj w jej dokumentacji — coroczny przegląd auta nie oznacza obowiązku odnawiania „legalizacji butli” co 12 miesięcy. Wymóg okazania ważnego dokumentu dla urządzenia objętego dozorem wynika z art. 81 ust. 12 Prawa o ruchu drogowym.
Jeżeli dokument zaginął, możesz wystąpić do TDT o duplikat. Sprawdź procedurę przed terminem przeglądu, korzystając z oficjalnych odpowiedzi TDT dotyczących zbiorników LPG.
Co zrobić po badaniu technicznym TAXI?
Dalsze kroki zależą od wyniku przeglądu i od tego, czy dopiero przygotowujesz samochód do pracy jako taksówka. Sprawdź dane w zaświadczeniu oraz wskazany termin kolejnego badania, zanim zaplanujesz następne formalności.
Po pierwszym badaniu: zaświadczenie i wpis TAXI w dowodzie
Po pozytywnym badaniu dodatkowym TAXI zaświadczenie ze stacji stanowi podstawę do uzyskania adnotacji TAXI w dowodzie rejestracyjnym. Wpis załatwia się we właściwym organie rejestrującym pojazd, zwykle w wydziale komunikacji.
W dyskusji na forum diagnostów z grudnia 2022 r. opisano przypadek kierowcy, który dysponował zaświadczeniem z badania dodatkowego, ale nie miał wbitej adnotacji TAXI w dowodzie rejestracyjnym. Samo uzyskanie dokumentu ze stacji nie kończy więc wymaganych formalności.
Przed wizytą w urzędzie sprawdź listę wymaganych załączników. Przykładowa oficjalna procedura Powiatu Świebodzińskiego przewiduje wniosek, dowód rejestracyjny, zaświadczenie z badania oraz dokumenty dotyczące osoby załatwiającej sprawę. We właściwym wydziale komunikacji potwierdź szczegółowe wymogi i sposób złożenia wniosku.
Uzyskanie licencji TAXI i wypisu na konkretny pojazd to odrębne procedury. Stacja kontroli pojazdów ich nie realizuje. Jeśli auto ma już wpis TAXI w dowodzie, po zwykłym corocznym przeglądzie nie trzeba ponownie występować o tę adnotację.
Negatywny wynik: naprawa i ponowne sprawdzenie
O rezultacie badania decyduje kategoria stwierdzonych nieprawidłowości. Drobne usterki nie wykluczają wyniku pozytywnego, natomiast poważne i niebezpieczne skutkują wynikiem negatywnym. Przy usterkach niebezpiecznych dochodzi również do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Zasady oceny usterek i wyniku badania.
Ponowna kontrola może objąć tylko elementy, w których stwierdzono usterki, jeśli po naprawie wrócisz na tę samą SKP w ciągu 14 dni od badania zakończonego wynikiem negatywnym. Termin ten dotyczy wyłącznie trybu ponownej weryfikacji — nie stanowi automatycznego pozwolenia na dalszą jazdę ani przewóz pasażerów.
Jeżeli badanie poprawkowe zakończy się pozytywnie, termin następnego przeglądu okresowego liczy się od daty pierwszej wizyty (podczas której wykryto usterki), a nie od dnia ponownej kontroli. Reguły te określa § 6 rozporządzenia o badaniach technicznych.
Przekaż warsztatowi listę usterek z zaświadczenia i ustal zakres naprawy. Termin powrotu na SKP zaplanuj tak, aby zmieścić się w 14 dniach liczonych od pierwszego badania. Jeśli stan auta uniemożliwia bezpieczną jazdę, zorganizuj jego transport do warsztatu.
Najczęściej zadawane pytania o przegląd techniczny TAXI (FAQ)
Przegląd techniczny TAXI na Stacji Kontroli Pojazdów (SKP) weryfikuje stan podzespołów oraz obowiązkowe wyposażenie taksówki zgodnie z Prawem o ruchu drogowym. Poniższe zestawienie zawiera kluczowe stawki, wymogi i terminy obowiązujące kierowców w 2026 roku.
1. Ile kosztuje przegląd techniczny TAXI?
Coroczny przegląd osobowej taksówki kosztuje 213 zł (149 zł za badanie okresowe i 64 zł za warunki TAXI), a w przypadku auta z instalacją LPG — 309 zł (w tym 96 zł za badanie gazowe). Samo dodatkowe badanie przystosowujące pojazd do roli taksówki to koszt 64 zł.
2. Jak często trzeba wykonywać badanie techniczne taksówki?
Każda taksówka musi przechodzić przegląd techniczny raz na 12 miesięcy, nawet jeśli jest to fabrycznie nowy samochód z salonu (art. 81 ust. 6 Prawa o ruchu drogowym). Standardowy harmonogram badań po 3 latach i kolejnych 2 latachnie obejmuje pojazdów TAXI.
3. Czym różni się badanie dodatkowe TAXI od badania okresowego?
Badanie dodatkowe (64 zł) wykonuje się przed rozpoczęciem pracy w celu weryfikacji samego oznakowania i wyposażenia TAXI, natomiast badanie okresowe (213 zł) to coroczna kontrola pełnego stanu technicznego auta połączona z wymogami dla taksówki. Samo badanie dodatkowe nie przedłuża ważności dotychczasowego przeglądu okresowego o kolejny 1 rok.
4. Czy przegląd TAXI można zrobić na podstawowej stacji kontroli pojazdów (PSKP)?
Taksówkę o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3,5 t zbadasz zarówno na Podstawowej Stacji Kontroli Pojazdów (PSKP), jak i na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów (OSKP). Wybrana PSKP musi posiadać uprawnienia do badań TAXI oraz instalacji LPG, a wizyta wyłącznie na OSKP jest konieczna tylko przy zmianach konstrukcyjnych pojazdu.
5. Jakie obowiązkowe wyposażenie musi mieć samochód na przeglądzie TAXI?
Taksówka musi posiadać lampę TAXI na dachu, apteczkę, gaśnicę, trójkąt ostrzegawczy oraz koło zapasowe, zestaw naprawczy lub opony samouszczelniające typu Seal tyre (zwykłe opony Run Flat nie spełniają tego wymogu). Wymagane są także minimum 2 miejsca dla pasażerów, przestrzeń na bagaż oraz układ co najmniej 2 drzwi z każdego boku (lub 2 drzwi z prawej strony, 1 drzwi z lewej i 1 drzwi wyjścia awaryjnego z tyłu).
6. Jakie wymagania musi spełniać lampa TAXI na dachu?
Lampa TAXI (kogut) musi świecić na biało lub żółto samochodowo, posiadać czarne napisy TAXI z przodu i z tyłu oraz być widoczna po zmroku z odległości minimum 50 metrów (§ 24 warunków technicznych). Diagnosta na SKP weryfikuje jej stabilne zamocowanie, działanie oświetlenia oraz czytelność napisów.
7. Czy taksówka jeżdżąca na aplikacjach musi mieć tradycyjny taksometr?
Fizyczny taksometr nie jest wymagany, jeśli kierowca rozlicza kursy przez aplikację mobilną spełniającą wymogi art. 2 pkt 43 Prawa o ruchu drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym. Jeżeli jednak elektroniczny taksometr jest zamontowany w aucie, podczas przeglądu musisz okazać świadectwo jego legalizacji ważne przez 25 miesięcy.
8. Jakie dokumenty trzeba zabrać na przegląd techniczny TAXI?
Na SKP zabierz dowód rejestracyjny, a w zależności od wyposażenia także ważne świadectwo legalizacji taksometru oraz protokół Transportowego Dozoru Technicznego (TDT) dla zbiornika LPG. Zmiana rozmiaru opon na osi napędowej po wizycie w Urzędzie Miar automatycznie unieważnia legalizację taksometru przed upływem terminu na dokumencie.
9. Co zrobić po pierwszym pozytywnym badaniu dodatkowym TAXI?
Z zaświadczeniem ze stacji kontroli musisz udać się do Wydziału Komunikacji, aby wbić urzędową adnotację TAXI w dowodzie rejestracyjnym. Dopiero ten wpis pozwala na uzyskanie wypisu z licencji taksówkarskiej oraz aktywację pojazdu w aplikacjach Uber, Bolt czy FREENOW.
10. Ile jest czasu na badanie poprawkowe po negatywnym wyniku przeglądu?
Masz 14 dni na powrót do tej samej SKP na częściowe badanie poprawkowe obejmujące tylko naprawione usterki, przy czym roczny termin kolejnego przeglądu liczy się od daty pierwszej wizyty z wynikiem negatywnym (§ 6 rozporządzenia o badaniach technicznych). Wykrycie usterek niebezpiecznych skutkuje zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego na stacji oraz zakazem dalszej jazdy i przewozu pasażerów.
Komentarze