Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy, zlokalizowany w Rębiechowie, to drugi pod względem wielkości regionalny port lotniczy w Polsce, położony około 12 km na zachód od centrum Gdańska. Pierwsze loty z lotniska w Rębiechowie miały miejsce 2 maja 1974 roku, zaś rozwój infrastruktury lotniskowej w tym miejscu rozpoczęty w latach 90 zaowocował trzecią pozycją wśród największych polskich lotnisk.
Obecnie port lotniczy w Gdańsku jest jednym z najważniejszych w Polsce, obsługującym rocznie ponad 5 mln pasażerów. Dzięki ciągłej rozbudowie i modernizacji infrastruktury, port lotniczy w Gdańsku Rębiechowie staje się coraz bardziej konkurencyjny na arenie międzynarodowej.
Z tego artykułu dowiesz sie jaka była historia lotniska w Gdańsku, poznasz kilka ciekawostek oraz dowiesz jak dojechać na lotnisko.
1. Od pola do lotniska - historia powstania portu lotniczego w Gdańsku
Historię lotnictwa w Gdańsku możemy datować na 1910 rok, kiedy to na terenie wyspy ostrów wylądował pierwszy samolot. Odbyło sie to podczas trwania pokazów lotniczych "Danziger Fest- und Flugwoche". Niedługo po nich zadecydowano o utworzeniu lotniska na terenie Wolnego Miasta Gdańska.
Lotnisko we Wrzeszczu powstawało w okresie 1910 - 1913 roku na terenie poligonu niemieckiej armii. W czasie I wojny światowej lotnisko we Wrzeszczu było jednym z najważniejszych lotnisk niemieckiej armii na froncie wschodnim.
Po zakończeniu wojny, lotnisko we Wrzeszczu na mocy Traktatu Wersalskiego przeszło pod administrację senatu WMG i stało się ważnym centrum dla lotnictwa cywilnego i wojskowego. W 1929 roku na terenie lotniska powstał Gdański Aeroklub, który stał się jednym z najaktywniejszych aeroklubów w Polsce. Aeroklub organizował zawody lotnicze, szkolenia pilotów oraz pokazy lotnicze.
W 1922 roku lotnisko we Wrzeszczu stało się bazą dla Polskiej Lini Lotniczej "Aerolloyd", która w 1925 przeniosła sie na lotnisko w Warszawie i tam przekształciła sie w PLL "Areolot" późniejszy PLL LOT . Po tym jak lotnisko otrzymało status lotniska międzynarodowego i rozpoczęto na nim regularne loty pasażerskie. Pierwsze loty pasażerskie z lotniska we Wrzeszczu były obsługiwane przez Polskie Linie Lotnicze "Areolot" i obejmowały połączenia między Gdańskiem, Warszawą i Lwowem.
W latach 30. XX wieku lotnisko we Wrzeszczu stało się ważnym ośrodkiem dla Wolnego Miasta Gdańska. W tym okresie przechodziło intensywną rozbudowę, dzięki czemu było również znaczącym punktem na ówczesnej lotniczej mapie europy. W tym okresie wybudowano kolejne hangary oraz inne budynki, zainstalowano radiostacje, od jakiegoś czasu nieopodal budynku dworca lotniczego działał przystanek tramwajowy.
Podczas II wojny światowej lotnisko we Wrzeszczu zostało zniszczone, a po zajęciu jego przez armię radziecką, był stąd prowadzony ostrzał centrum Gdańska.
Po zakończeniu działań wojennych lotnisko zostało odbudowane oraz dodatkowo rozbudowane. Az do lat 60 lotnisko posiadało połączenia lotnicze z praktycznie wszystkimi liczącymi sie uwcześnię portali lotniczymi w regionie. W 1960 zaniechano lotów nocnych w związku z starzejącym sie systemem nawigacji oraz oświetlenia.
W 1973 zadecydowano o przeniesieniu Portu lotniczego poza tren Gdańska, do wsi Rębiechowo.
Było to spowodowane koniecznością obsługiwania dużych samolotów odrzutowych, które to wymagały dłuższego pasa startowego, zaś lotnisko we Wrzeszczu z racji jego usytuowania wykorzystało już swój potencjał modernizacyjny.
2. Najnowsza Historia lotniska im. Lech Wałęsy w Gdańsku - jak zmieniło się lotnisko po zmianach ustrojowych w Polsce?
Budowa lotniska w Gdańsku - Rębiechowie rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy to zdecydowano o przeniesieniu tam lotniska z Wrzeszcza. W ciągu kolejnych trzech lat budowano pasy startowe, drogi kołowania, platformy postojowe i hangary dla samolotów. Lotnisko powstało na terenie około 350 hektarów, a jego koszt wyniósł ponad 282 milionów złotych.
Mało kto o tym wie ale jeszcze przed wbiciem pierwszej łopaty, rozważano przeniesienie lotniska z Wrzeszcza na teren bazy lotniczej w Pruszczu Gdańskim. Jednak ostatecznie okazało sie że taniej i zarazem korzystniej będzie wybudować lotnisko od podstaw na terenie Rębiechowa.
Była to bardzo dobra decyzja z racji o wiele bardziej korzystnych warunków geologicznych, ale także dobrego skomunikowania z całą rozwijającą sie aglomeracją Trójmiasta. Ponad to w okolicach Rębiechowa panowały o wiele lepsze warunki pod względem średnio rocznego zamglenia oraz kierunku i siły wiatru.
W latach 90. XX wieku, po zmianie sytuacji geopolitycznej w Europie, zdecydowano o rozpoczęciu jego modernizacji. W 1993 roku utworzono spółkę Port Lotniczy Gdańsk "Od 2004 Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy", która rozpoczęła inwestycje mające na celu dostosowanie lotniska do standardów międzynarodowych i zwiększenie jego przepustowości.
W ramach modernizacji portu lotniczego Gdańsk im. Lecha Walesy rozbudowano pasy startowe, zmodernizowano terminal pasażerski, oraz wybudowano nowe drogi kołowania i platformy postojowe dla samolotów.
W 1997 roku oddano do użytku nowy terminal pasażerski, który pozwolił na obsługę większej liczby pasażerów i linii lotniczych.
Ostatecznie lotnisko w Gdańsku - Rębiechowie zostało oficjalnie przemianowane w 2004 roku na port lotniczy im. Lecha Wałęsy. Od tego czasu przeszło kolejne modernizacje i rozbudowy, które miały na celu zwiększenie jego przepustowości i poprawę jakości obsługi pasażerów.
W roku 2006 Gdańskie lotnisko po raz pierwszy w swojej historii odprawiało milion pasażerów w skali roku.
W 2012 lotnisko przeniosło sie do nowo wybudowanego terminala pasażerskiego T2, budynek jest wybudowany według najnowocześniejszych standardów i trendów obowiązujących w branży. Dzięki między innymi tej rozbudowie lotnisko było w stanie na koniec roku 2018 pochwalić sie 4,98 miliona podróżnych.
W 2022 zakończono budowę pirsu, w którym to obecnie odbywa sie obsługa pasażerów Non Shengen. Dzięki temu ostatecznie zakończono obsługę pasażerów w terminalu T1 . Lotnisko na dzień dzisiejszy jest w stanie technicznie obsłużyć ponad 9 milionów pasażerów w skali roku.
Obecnie Spółka zarządzająca Gdańskim lotniskiem prowadzi intensywne prace przy budowie kompleksu Airport City. Będzie to nowa zabudowa składająca sie z kilku biurowców oraz hotelu. Budowa ma na celu dywersyfikacje profilu dochodowego spółki, słuszność tego założenia potwierdziło zawirowanie w trakcie oraz po pandemii. Budowa tz. Airport Ctiy to obecnie wiodący trend na najważniejszych lotniskach świata.
3. Komunikacja w obrębie lotniska - Jak dojechać lub jak wrócić z lotniska
Lotnisko Lecha Wałęsy jest doskonale skomunikowane dzięki rozbudowanemu systemowi transportu miejskiego, który umożliwia łatwy i wygodny dojazd z różnych części Trójmiasta. Dzięki temu pasażerowie korzystający z lotniska mogą swobodnie przemieszczać się między lotniskiem a innymi częściami Gdańska, Sopotu czy Gdyni, bez konieczności korzystania z prywatnych środków transportu.
Autobusy oraz Kolej kursujące na lotnisko i z lotniska oferują rozmaite trasy i opcje, co pozwala na dotarcie do niemal każdego zakątka Trójmiasta. Najważniejsze linie autobusowe kursują między lotniskiem a centrum Gdańska, a także do Sopotu i Gdyni. Ceny biletów są uzależnione od strefy, w jakiej się znajdujemy, ale są one w miarę przystępne i dostępne dla większości osób.
Autobus: Lotnisko w Gdańsku obsługiwane jest przez kilka linii autobusowych. Najpopularniejsze to linia 210, która kursuje między lotniskiem a centrum Gdańska, oraz linie 110,122 i 510, które kursują z lotniska do Sopotu i Gdyni. Ceny biletów są uzależnione od strefy, w jakiej się znajdujemy.
Przystanek PKM Lotnisko, oferuje połączenie kolejowe z centrum miasta dzięki linii SKM (Szybka Kolej Miejska). Pociągi kursują z lotniska do centrum Gdańska oraz Sopotu i Gdyni. Ceny biletów są uzależnione od strefy, w jakiej się znajdujemy. Wejść na przystanek możemy bezpośrednio z hali Przylotów
Taksówka: Na lotnisku w Gdańsku znajdują się postój taksówek Neptun Taxi, które oferują przejazd do centrum Gdańska, Sopotu i Gdyni. Cena przejazdu Taxi do centrum to około 70-90 PLN , do Sopotu około 80-100 PLN zaś do Gdyni powyżej 120 PLN.
Transfery lotniskowe: Sporo firm takich jak Rabbit-Trans Poland oferuje transfery lotniskowe oraz taksówki hotelowe. Ceny transferów są zbliżone lub nieco wyższe do cen w taksówkach, lecz zamawiając transfer lotniskowy masz gwarancje niezmienności ceny.
"Pomorska Kolej Metropolitalna (PKM) to system kolei aglomeracyjnej obsługujący Gdańsk i jego okolice. Prace przy projektowaniu PKM rozpoczęły się w 2008- 2009 roku. Obejmowały zaprojektowanie i budowę łącznie 10 stacji, w tym przystanku lotniskowego przy port lotniczym w Gdańsku Rębiechowie.
Budowa przystanku PKM przy lotnisku w Gdańsku Rębiechowie rozpoczęła się w 2013 roku. Przystanek ten został zlokalizowany w odległości około 500 m od terminala pasażerskiego, na poziomie ulicy Juliusza Słowackiego. Jego budowa trwała około 3 lata i kosztowała około 38 mln zł.
Przystanek lotniskowy PKM w został oddany do użytku 1 września 2015 roku, wraz z otwarciem całej linii PKM łączącej Gdańsk z Gdynią. Przystanek ten jest pierwszym przystankiem PKM w kierunku Gdańska, umożliwiającym pasażerom szybki i wygodny dojazd do centrum miasta oraz innych miejscowości w aglomeracji trójmiejskiej.
Przystanek lotniskowy jest dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, wyposażony w windy i schody ruchome oraz w specjalne miejsca parkingowe dla samochodów. Dzięki PKM, pasażerowie mogą w łatwy i szybki sposób dotrzeć z lotniska w Gdańsku Rębiechowie do centrum oraz innych miejsc w aglomeracji trójmiejskiej."
Podsumowując
Jak widzisz lotnisko im. Lecha Wałęsy ma bardzo ciekawą historię, powstało na łąkach dzisiejszej Zaspy a dzisiaj jest znaczącym międzynarodowym portem lotniczym. Władze lotniska oraz Urząd Marszałkowski dbają o to, by było to miejsce przyjazne podróżnym, by dobrze się rozwijało. Dbają o zrównoważony rozwój okolicy oraz komunikacji miejskiej i towarzyszącej.
W najbliższym czasie czekają nasze lotnisko kolejne wyzwania i z pewnością kolejne dekady intensywnego rozwoju. Z mojej strony miło być obserwatorem a zarazem uczestnikiem tych zmian.