Taxibilar på Island: allt om taxibilar, appbaserade resor och terrängtransport på vulkanön

Isländska taxibilar har inte gul färg eller tydliga ränder – men de kan ta dig från ditt hotell i Reykjavík till djupet av en glaciär på hjul stora som en människa.

Hur man känner igen dem, hur mycket man betalar för en resa, varför Uber inte fungerar här och varför en vanlig taxi inte fungerar i inlandet? Den här guiden avslöjar allt du behöver veta för att ta dig runt på Island stressfritt (och utan att betala för mycket).

1. Hur är taxibilar på Island?

2. Officiella taximarkeringar – hur skiljer man en laglig taxi?

3. Taxipriser och avgifter på Island

4. Appar som Uber, Bolt och lokal samåkning – fungerar de på Island?

5. Hur beställer man en taxi på Island?

6. Terrängtransporter – glaciärer och inlandet

7. Praktiska råd för isländska taxipassagerare

Hur är taxibilar på Island?

Taxibilar på Island har inte samma färg – de kan vara olika modeller av personbilar, från sedaner till minibussar och stadsjeepar, ofta i neutrala färger. De är lätta att känna igen på den upplysta gula "TAXI"-skylten på taket .

När denna skylt lyser betyder det att taxin är ledig och redo att ta en passagerare; om den är avstängd är fordonet upptaget eller ur trafik.

Varje licensierad taxibil är utrustad med en taxameter (en anordning som beräknar biljettpriset) med ett synligt initialt biljettsaldo och en visning av kilometertaxan.

Det bör också finnas information om föraren i fordonet – namn, efternamn, foto och registreringsnummer – som bekräftar att föraren har de behörigheter som krävs.

Typiska isländska taxibilar är i gott skick och utrustade med säkerhetsbälten, krockkuddar och ofta GPS. Det finns ingen standardiserad registreringsskyltdesign för taxibilar – de använder isländska vanliga registreringsskyltar (vit reflekterande laminat med den blå landssymbolen "IS" till vänster).

Officiella föreskrifter kräver dock att ett fordon avsett för persontransport mot avgift ska vara tydligt märkt som taxi och ha en tydlig prislista ombord – så att passageraren i förväg vet vilka priser som gäller, oavsett om det är enligt taxametern eller en förutbestämd tariff.

Officiella taximarkeringar – hur skiljer man en laglig taxi?

För att säkerställa att du använder en laglig, licensierad taxi på Island, var uppmärksam på några utmärkande egenskaper. En laglig taxi bör ha:

1. Upplyst "TAXI"-skylt på taket – avsaknaden av sådan markering kan tyda på att fordonet inte är en godkänd taxi.

2. Taxameter med aktuellt startpris – en ärlig förare slår alltid på taxametern i början av resan. Om taxametern inte fungerar eller föraren vägrar att slå på den är det bättre att avstå från tjänsten.

3. Förar-ID inuti fordonet – föraruppgifter (foto, namn, körkortsnummer) utfärdade av relevant myndighet ska vara synliga.

4. Körkortsetikett på vindrutan – Den isländska transportmyndigheten (Samgöngustofa) utfärdar speciella etiketter som bekräftar taxikörkort; dessa sitter vanligtvis i hörnet av vindrutan på förarsidan.

5. Företagslogotyp och namn – De flesta taxibilar tillhör organiserade taxibolag (även kallade taxistationer). Deras fordon har företagets logotyp och namn, samt telefonnumret till huvudkontoret, fästa på den nedre delen av vindrutan eller på dörrarna. Till exempel har taxibilar som drivs av Hreyfill- eller BSR- bolagen tydligt märkta dessa företag.

Om fordonet inte har ovanstående funktioner (t.ex. saknar taxameter, officiella dekaler eller om föraren undviker att visa sitt körkort) finns det risk att det är en obehörig transportör.

För säkerhets skull, använd välkända taxibolags tjänster – Island har liberaliserat transportmarknaden de senaste åren, vilket har resulterat i en ökning av nya, mindre operatörer, som inte alltid har ett gott rykte.

Lokala källor rekommenderar att man använder de två största och mest pålitliga taxibolagen i Reykjavík, Hreyfill och BSR , vilka anses vara de mest pålitliga. I Akureyri, den största staden i norr, är BSO (Bifreiðastöð Oddeyrar) det främsta och mest pålitliga taxibolaget.

Se alltid till att du sätter dig i ett fordon som är märkt enligt ovanstående riktlinjer – detta garanterar att taxibilen är laglig och omfattas av bestämmelser som skyddar passagerare.

Taxipriser och avgifter på Island

Taxipriserna på Island är reglerade och relativt höga jämfört med många länder. Priset är mätt och slutkostnaden består av följande komponenter:

• Anmälningsavgift (även känd som "dörrsmäll") – betalas vid banans början, oavsett tillryggalagd sträcka. I Reykjavík är den cirka ISK 695 (cirka €5,00).

• Avståndsavgift – Debiteras per körd kilometer. I Reykjavík är avgiften cirka ISK 280 per kilometer (cirka 2,00 €/km).

• Väntetidsavgift – Om taxibilen måste vänta på någon (t.ex. vid upphämtningsadressen eller under stopp under resan) tas en väntetidsavgift ut. Denna avgift är cirka 130 ISK per minut , eller cirka 7 800 ISK per timme (detta motsvarar cirka 0,93 € per minut eller 56 € per timme).

Utöver ovanstående standardpriskomponenter kan ytterligare avgifter tillkomma i vissa situationer. Tidpunkten på dygnet och veckodagen påverkar priset – resor på natten och helgdagar kan vara dyrare än på vardagar.

Till exempel, för en nattresa eller på helgdagar kan du förvänta dig en biljettpris som är cirka 10 % högre (vid måttlig trafik +5 %, i tät trafik till och med +10 %).

Dessutom läggs små avgifter till på notan för ytterligare passagerare och bagage : för varje person över fyra passagerare cirka 140 ISK (1 €) och ett liknande belopp för varje stort bagage som placeras i bagageutrymmet.

Det är värt att bekanta sig med de ungefärliga kostnaderna för typiska rutter för att uppskatta din taxibudget.

Till exempel kostar en resa från Keflavíks internationella flygplats till Reykjavíks centrum (ca 50 km) cirka 16 000–17 000 ISK under dagen och upp till 19 500 ISK på natten. En resa från Reykjavík till Blå lagunen (ca 47 km) kostar i storleksordningen 12 000 ISK under dagen och 14 500 ISK på natten.

En kort resa inom Reykjavík, t.ex. från stadens centrum till Hallgrímskirkja (1,5 km), kostar dock cirka 975 ISK under dagen och 1 100 ISK på natten.

Dessa prislistor visas vanligtvis i fordon eller finns tillgängliga på taxibolagens webbplatser, och taxametrar tar automatiskt hänsyn till dag-/nattariffen och eventuella ytterligare avgifter.

Tack vare myndigheternas reglering av taxor borde det inte finnas några stora prisskillnader mellan olika företag – varje licensierad taxi följer gällande taxa.

Appar som Uber, Bolt och lokal samåkning – fungerar de på Island?

I många länder har turister vant sig vid att använda appar som Uber och Bolt för att beställa resor. Uber och Bolt är dock inte verksamma på Island – landet har ännu inte godkänt sådana plattformar.

Den främsta anledningen är transportlagen , som kräver att varje förare som transporterar passagerare mot avgift har lämpligt körkort och försäkring, och att själva fordonet är registrerat som taxi.

Ubers och Bolts affärsmodeller, som förlitar sig på privata förare utan taxikörkort, strider mot isländska bestämmelser . Dessutom är Island en liten marknad (färre än 400 000 invånare), vilket innebär att efterfrågan på samåkningstjänster är begränsad, och traditionella taxibolag möter den lokala efterfrågan.

Trots bristen på internationella appar finns det lokala mobila lösningar som gör det enklare att vinka turer. Islands största taxibolag har sina egna appar: till exempel erbjuder Hreyfill en officiell mobilapp för att vinka sina taxibilar.

Du kan använda den för att ringa en taxi, spåra dess ankomst och göra kortbetalningar – den här lösningen är bekväm, men turister bör komma ihåg att registrering i appen kan kräva att man anger ett lokalt telefonnummer (vilket har rapporterats som ett problem).

Ett annat alternativ är den internationella plattformen TaxiCaller , som används av vissa isländska företag – den låter dig beställa taxibilar via en universell app.

En intressant nykomling på den isländska marknaden är Hopp-appen . Ursprungligen känd som en operatör av elsparkcyklar, erbjuder den nu även en Uber-liknande samåkningstjänst .

Det fungerar enligt en liknande princip – användaren beställer en skjuts via appen, och närmaste tillgängliga förare (med körkort) accepterar beställningen.

Det är dock viktigt att komma ihåg att Hopp integrerar lagliga transportörer (dessa är inte "privata resor", utan registrerade taxibilar).

Innan du reser är det värt att skapa ett konto hos Hopp (verifiering av telefonnummer krävs, så det är en bra idé att göra det i förväg, före avresa, när vi har aktiv roaming eller ett lokalt SIM-kort).

Sammanfattningsvis, även om du inte hittar Uber eller Bolt på Island , finns det effektiva traditionella taxibilar och deras appar, samt ett lokalt alternativ i form av Hopp.

Hur beställer man en taxi på Island?

Det finns flera sätt att beställa en taxi – valet beror på situationen och våra preferenser:

• Taxistationer – i större städer, särskilt Reykjavík, finns det officiella taxistationer (markerade med gula skyltar med texten "Taxi" eller "Bílastöð" ). Du hittar dem på flygplatser, tågstationer, hotell, huvudgator och populära turistattraktioner. För att använda en, gå helt enkelt fram till den första taxibilen i kön – chaufförerna hämtar upp passagerare en efter en.

  
  

• "Vinka" på gatan – I Reykjavík kan du försöka vinka en taxi direkt på gatan. Stå helt enkelt på en synlig plats och sträck ut handen. Om taxin är ledig (upplyst "Taxi"-skylt på taket) borde den stanna. Det finns gott om taxibilar i stadens centrum, så det är vanligtvis möjligt att vinka en "på gatan" , även om det kan vara svårare under rusningstid eller vid dåligt väder.

  
  

• Att ringa ett taxibolag är en traditionell och pålitlig metod. Det är värt att spara numren till de stora taxibolagen. Hreyfill (tel. +354 588 5522) är ett av de äldsta företagen i Reykjavík (verksamt sedan 1943) och erbjuder även resor för större grupper och privata turer. BSR (Bifreiðastöð Reykjavíkur, tel. +354 561 0000) – det största taxibolaget i huvudstaden, verksamt sedan 1921. I Reykjavík finns även Borgarbílastöðin (tel. +354 552 2440), ett mindre familjeägt företag känt för sin högkvalitativa service. I andra regioner i landet finns lokala taxibolag – till exempel i Akureyri, det tidigare nämnda BSO (+354 461 1010). I östra och södra delen av landet hittar du också lokala taxibolag, vars kontaktuppgifter lätt kan erhållas från hotell eller turistinformationscenter. När du ringer taxibolaget uppger du vanligtvis din plats och destination; Taxaoperatören skickar sedan närmaste tillgängliga taxi till dig och anger en beräknad väntetid (vanligtvis några minuter i staden).

  
  

• Mobilappar och onlinebokningar – som nämnts ovan kan många taxibilar bokas via appar. Med Hreyfill-appen kan du beställa en taxi från detta företag utan att prata med en taxichaufför. Universella appar som TaxiCaller fungerar också – du kan peka på en plats på en karta och boka en resa elektroniskt. Det är värt att installera och konfigurera dessa appar i förväg för att spara tid på plats. Dessutom tillåter vissa företag onlinebokningar på sina webbplatser – detta gäller särskilt för flygplatstransfer eller förbokning. Om du till exempel behöver en taxi tidigt på morgonen till flygplatsen, boka den dagen innan via webbplatsen eller via telefon – du kan vara säker på en punktlig ankomst.

  
  

• Genom ett hotell eller en restaurang – isländska taxichaufförer samarbetar bra med turistnäringen. Om du bor på hotell eller äter på en restaurang beställer personalen gärna en taxi åt dig via telefon. Hotell samarbetar ofta med välrenommerade företag, vilket ökar tjänstens tillförlitlighet. Be helt enkelt receptionisten att beställa en taxi för en specifik tid.

Som ni ser borde det inte vara ett problem att beställa en taxi på Island – det finns gott om taxistationer och taxibilar i Reykjavík , och utanför huvudstaden är det viktigt att ha kontaktuppgifter till en lokal chaufför eller ta hjälp av värden/receptionisten.

Det är alltid en bra idé att beställa lite i förväg under högtrafik (t.ex. sent på kvällen efter att barer stängt eller under stora evenemang) för att undvika långa väntetider.

Terrängtransporter – glaciärer och inlandet

Island är känt för sitt karga och otillgängliga inland ( Höglandet ) och sina vidsträckta glaciärer. Vanliga taxibilar och personbilar kan inte nå dit – många av vägarna i inlandet är bergsleder betecknade som F-vägar , vilket kräver en fyrhjulsdriven bil och en erfaren förare.

Det är därför specialiserad terrängtransport utvecklas här, ofta i form av organiserade Super Jeep -turer. Super Jeepar är kraftigt modifierade terrängfordon (t.ex. Toyota Land Cruisers, Fords eller speciallastbilar) på gigantiska 38-50-tumsdäck , med höjd fjädring och ofta utrustade med en snorkel (ett rör för att vada i vatten) och en vinsch.

Sådana fordon kan ta sig fram över djupa flodvadställen, snö, sand och branta, steniga bergsstigar – platser där en vanlig SUV inte skulle klara av det.

Trots sitt extrema utseende är superjeepar säkra och bekväma för passagerare: de rymmer vanligtvis mellan 4 och 10 personer i kupén (beroende på modell), har säkerhetsbälten och värme och körs av licensierade terrängguider.

För större grupper används så kallade Super Trucks – ombyggda terrängbussar på jättehjul, med en kapacitet på upp till 40–50 personer (sådana fordon transporterar till exempel turister till glaciärtunneln "In i glaciären").

Vem erbjuder terrängtransport?

Många reseföretag erbjuder terrängresor, främst som organiserade turer eller privata, skräddarsydda resor. I Reykjavík är ett av de mest kända Superjeep.is – ett företag grundat 2002 som specialiserar sig på heldagsexpeditioner till inlandet och avlägsna sevärdheter.

Även populära är resor som erbjuds av stora äventyrsföretag, såsom Arctic Adventures (som erbjuder många superjeep-expeditioner, inklusive norrskensjakt och utforskning av Landmannalaugars inland), Mountaineers of Iceland (känt för expeditioner till Langjökull-glaciären i modifierade lastbilar) eller Midgard Adventure i södra delen av landet (de organiserar bland annat resor till Þórsmörk-dalen).

Det finns också lokala företag som är verksamma i regioner utanför huvudstaden: till exempel erbjuder Glacier Jeeps i sydöstra Island turer till Vatnajökull-glaciären med specialmodifierade fyrhjulsdrivna fordon, medan Try Iceland Tours och Geo Travel i norr tar turister till det inre av Mývatnsregionen och Sprengisandurplatån.

Vad bör man vara uppmärksam på när man väljer terrängtransport?

Först och främst, se till att du väljer en licensierad researrangör . Dessa företag prioriterar säkerhet, har kvalificerade förare och har lämpliga tillstånd för att beträda skyddade områden.

Det är värt att kontrollera fordonstypen – mindre superjeepar (för 4–8 personer) ger en mer intim upplevelse och kan ta sig in i trångare utrymmen, medan större lastbilar kan ta stora grupper men ibland inte når alla svåråtkomliga hörn.

Det är också en bra idé att fråga om utrustning och skick : till exempel om priset inkluderar hjälmar, snöskor eller annan utrustning (om det är en glaciärexpedition), om fordonen har radiokommunikation och reservutrustning i händelse av haveri.

Kom ihåg att terrängkörning på Island är väderberoende – ett bra företag övervakar förhållandena och kommer att ställa in eller ändra rutten om det behövs (din säkerhet är av största vikt).

Försök aldrig att ge dig ut i den isländska vildmarken i en hyrd personbil utan erfarenhet! Att anlita experter på superjeeps är det bästa och säkraste sättet att se den isländska vildmarken och glaciärerna på nära håll.

Praktiska råd för isländska taxipassagerare

Slutligen några praktiska tips som gör det enklare att använda taxibilar och transport på Island:

1. Dricks – I isländsk kultur är dricks valfritt . Förare förväntar sig inte dricks , och taximeter tar ut ett rimligt pris utan dolda avgifter. Men om du är mycket nöjd med servicen kan du avrunda uppåt eller lämna ett litet belopp som ett tecken på tacksamhet. Föraren kommer säkert att bli nöjd, men ett artigt tack för skjutsen uppskattas också.

   
   

2. Språk – Engelska är vanligt . De flesta taxichaufförer på Island kan enkelt kommunicera på engelska (förutom isländska förstås), särskilt i Reykjavík och turistorter. Du behöver inte kunna isländska för att kommunicera med din chaufför om adresser eller vägbeskrivningar. Det är en bra idé att ha den exakta adressen eller namnet på den plats du vill åka nedskrivet (t.ex. på din telefon eller på ett papper) – isländska namn kan vara svåra att uttala, och att visa dem nedskrivna gör det lättare.

   
   

3. Betalningar – I isländska taxibilar kan du betala med både kontanter och kort . Landet är i hög grad digitaliserat och praktiskt taget varje taxi är utrustad med en betalningsterminal – förarna accepterar kredit- och betalkort (Visa, MasterCard och ibland till och med American Express). Innan du påbörjar resan kan du fråga om du kan betala med kort – svaret är nästan säkert ja. Mobilbetalningar blir också alltmer populära (Apple Pay, Google Pay), och om du bokar en taxi via en app kan du ofta betala kontantlöst i själva appen. Du får ett kvitto (utskrivet eller elektroniskt) i slutet av resan – det är värt att behålla det, om så bara som en souvenir eller vid ett klagomål.

   
   

4. Punktlighet och väntetider – Isländska taxichaufförer är kända för sin punktlighet och pålitlighet . Om du bokar en resa till en viss tidpunkt (t.ex. till flygplatsen på morgonen) kan du förvänta dig att chauffören anländer i tid, ofta till och med några minuter tidigare. I Reykjavík är ankomsttiden för en gratis taxi efter ett telefonsamtal vanligtvis 5–15 minuter , beroende på tid på dygnet och trafiken. Taxibilarna är mycket hektiska på fredagskvällar (efter att klubbarna stängt), så väntetiderna är längre, så det är bäst att boka i förväg. Generellt sett är dock tjänsterna igång dygnet runt, och trafikledare och chaufförer strävar efter att minimera kundernas väntetider.

   
   

5. Tillgänglighet utanför Reykjavík – Utanför huvudstaden och några större städer är taxibilarna begränsade. I mindre städer finns det ofta bara en eller två taxibilar per område, ofta körda av privata chaufförer som extrajobbar på sina huvudsakliga arbetsuppgifter. Därför är det på landsbygden alltid bättre att ringa i förväg och ordna en skjuts snarare än att förlita sig på att hitta en taxi på plats. Till exempel, på Västfjordarna eller den östra delen av ön, kanske taxibilar inte är lättillgängliga dygnet runt – en chaufför kan behöva resa från en närliggande stad, vilket kommer att öka väntetiden och kostnaden (eftersom du kommer att debiteras för upphämtning).

   
   

6. Kollektivtrafik (även om intercitybussar går sällan kan de hjälpa till med delar av resan), att hyra en bil i några dagar för att utforska området på egen hand, eller att be din pensionatvärd att hjälpa till att ordna transport. Liftning är också lagligt och ganska säkert på Island – många turister använder det, särskilt i områden utanför allfarvägarna – men var alltid försiktig och ha en reservplan.

Vi hoppas att den här guiden hjälper dig att smidigt navigera i taxibilar och andra transportmedel under ditt besök på Island.

Genom att känna till lokala regler och transportalternativ kommer du att kunna navigera effektivt på ön – från Reykjavíks gator, genom de natursköna lederna i inlandet, till glaciärvildmarken – utan stress eller obehagliga överraskningar. Trevlig resa!