Teknisk besiktning av taxi: vad kontrolleras och hur förbereder man bilen?
I Polen kontrollerar diagnosteknikern fordonets tekniska skick, dess märkningar och nödvändig utrustning under en årlig taxibesiktning. Bland annat kontrollerar hen bromsar, fjädring, däck och belysning.
Om din bil har en taxameter behöver du ett giltigt legaliseringsdokument, och för gasolinstallationer behöver du tankdokumentation. Lär dig hur en periodisk besiktning skiljer sig från en kompletterande besiktning, hur mycket du betalar och vilka formaliteter som väntar dig efter att du besökt stationen.
Vad kontrollerar de vid en taxibesiktning?
På parkeringen kan du kontrollera att alla lampor fungerar och att däcken är fria från synliga skador. På fordonsbesiktningsstationen (moms) inkluderar besiktningen även noggranna mätningar och en chassikontroll.
Hjulavdragare används för att upptäcka glapp i fjädring och styrsystem. Dessa enheter tvingar hjulen att röra sig medan diagnostikern bedömer komponenternas skick i båda systemen.
Bromssystemet testas bland annat på en rullbromstestbänk , en testbänk som används för att mäta bromskraft. Diagnostiken jämför resultaten för hjul på samma axel för att bedöma om bromsarna fungerar jämnt.
En diagnostikers tränade öga är också avgörande. Under inspektionen kommer de att bedöma chassits och däckens skick med avseende på skador och ojämnt slitage på slitbanan. Om ett däck är mer slitet på ena sidan kan det tyda på felaktig hjulinställning.
Om du just bygger om din privatbil till persontransport måste du också lämna in den för en ytterligare besiktning. Under detta besök kommer diagnosteknikern att kontrollera att fordonet uppfyller kraven för taxibilar. Denna besiktning har en annan omfattning än en allmän besiktning av fordonets tekniska skick.
Den årliga taxibesiktningen inkluderar:
Område | Vad kontrollerar diagnostikern? |
Fordonsidentifiering | VIN-nummer och fordonsdatas överensstämmelse med dokument och registreringar i registret. |
Bromsar, styrning och fjädring | Bromseffektivitet och jämnhet, komponenternas skick och eventuella lösa delar. |
Däck, lampor och elsystem | Däckens skick, ljusens funktion och justering samt de installationskomponenter som omfattas av testets omfattning. |
Kaross och chassi | Strukturens skick och element som påverkar säkerheten vid användning av bilen. |
Avgassystem och utsläpp | Systemtillstånd och erforderliga utsläppsmätningar i förbränningsbilar. |
Taxikrav | Nödvändig utrustning och skyltning, TAXI-lampa och giltig taxametercertifiering, om sådan finns. |
Detaljerade inspektionsmetoder och felklassificering specificeras i bilagorna till den tekniska inspektionsförordningen . En preliminär fordonsinspektion hjälper till att identifiera vissa fel tidigt, medan bromseffektivitet och bromsspel i enskilda system kommer att bedömas av en diagnostiker under mätningar och inspektioner på stationen.
Periodisk besiktning och ytterligare TAXI - när ska de utföras?
Vid en periodisk taxibesiktning bedömer diagnostikern fordonets tekniska skick och verifierar om det uppfyller taxikraven. En ytterligare besiktning utförs innan fordonet används som taxi – den inkluderar fordonsidentifiering och en inspektion av de förhållanden som är förknippade med dess nya ändamål.
Första testet av bilen som ska bli en taxi
Tänk dig att du vill börja transportera i en bil som du tidigare har kört privat. Även om bilen har en giltig besiktning måste den fortfarande genomgå en ytterligare TAXI-besiktning innan den kan användas som taxi.
Vid ändring av fordonets avsedda användning kommer diagnosteknikern att schemalägga nästa besök i enlighet med föreskrifterna, med hänsyn till den aktuella besiktningens giltighetstid. Utgå därför inte från att bara en kompletterande besiktning ger dig ett helt år till din nästa periodiska besiktning.
När du bokar en tid, vänligen informera servicecentret om att du förbereder ditt fordon för första gången som taxi, ange aktuellt datum för din nästa besiktning och diskutera med servicecentret vilka tester som behöver utföras. Grunden för detta är artikel 81 i vägtrafiklagen och avsnitt 3 och 4 i besiktningsförordningen .
Årlig TAXI-besiktning – även för nya bilar
Taxibilar genomgår en teknisk besiktning en gång om året, även när de är nya.
Schemat för den första besiktningen efter tre år, den nästa efter två år och därefter årligen inkluderar inte bilar som används som taxibilar. Detta undantag följer av artikel 81.6 i vägtrafiklagen .
Under din årliga besiktning kontrollerar teknikern fordonets tekniska skick och att det uppfyller taxikraven. Om fordonet redan har rätt registreringsbevis kan du boka din nästa periodiska besiktning. Kontrollera din tid i förväg för att planera ditt besök och eventuella nödvändiga reparationer.
Vilken utrustning måste en TAXIBIL ha?
En taxibil måste ha minst två passagerarsäten, plats för handbagage och en lämplig dörrplacering. Förordningen om tekniska villkor, § 11 och § 24 , föreskriver två varianter av deras arrangemang:
minst två dörrar på varje sida av bilen;
två dörrar till höger, en till vänster och en bak, där bakdörren endast tillåter utgång i nödfall.
TAXI-lampa och markeringar krävs i din stad
TAXI-ljuset, allmänt känt som en varningslampa, måste vara placerat på taket. Det ska vara vitt eller fordonsgult, med svart TAXI-text fram och bak.
Efter mörkrets inbrott, med god luftkvalitet, måste lampans ljus vara synligt från minst 50 meters avstånd. Kontrollera dess montering, anslutning, funktion och etiketternas läsbarhet innan du går.
Förbered separat den skyltning som krävs av den berörda kommunen. Om du planerar att arbeta i Łódź, Poznań eller en annan stad, kontrollera gällande bestämmelser där med kontoret eller på dess officiella webbplats. Överför inte automatiskt skyltmallen från en stad till en annan.
Första hjälpen-kit, brandsläckare och varningstriangel
En taxibil måste ha med sig en första hjälpen-låda. En varningstriangel och en brandsläckare placerad på en lättillgänglig plats krävs också. Kravet på att ha med sig en första hjälpen-låda härrör från taxireglerna, medan kravet på att ha med sig en brandsläckare och varningstriangel härrör från allmänna krav på fordonsutrustning.
När du förbereder din bil för besiktning, kontrollera första hjälpen-lådan och verifiera dess innehåll. Kontrollera brandsläckarens skick enligt tillverkarens anvisningar och se till att du snabbt kan hämta den. Om du flyttar föremål i bagageutrymmet innan du besöker besiktningsstationen, lämna din säkerhetsutrustning på en lättillgänglig plats – detta kommer att vara användbart både under besiktningen och i en nödsituation på vägen.
Reservdäck, reparationssats eller självtätande däck?
Reglerna tillåter alternativa lösningar vid punktering: ett reservdäck, en däckreparationssats eller ett självtätande däck, såsom ett Seal-däck . Detta är viktigt i fordon där tillverkaren har installerat annan utrustning än ett fullstort reservdäck. Den rättsliga grunden finns i § 24 i de tekniska villkoren .
Kontrollera vad din bil faktiskt är utrustad med. Om du använder ett däckreparationssats, läs instruktionerna och se till att det är komplett. Utgå inte från att vilken däckreparationsprodukt som helst eller några däckreparationssnören räcker.
Var också uppmärksam på däckspecifikationerna. Run Flat-märkningen ensam bekräftar inte att däcket är ett självtätande Seal-däck. Om du använder självtätande däck istället för ett reservdäck eller en däckreparationssats, var beredd att bekräfta deras typ.
Måste en taxi i appen ha en traditionell taxameter?
En taxibil kan använda en app som uppfyller lagstadgade krav istället för en traditionell taxameter. Detta är tillåtet enligt definitionen av en taxi i artikel 2, paragraf 43 i vägtrafiklagen . Detta är dock en app som följer vägtransportlagen, så det räcker inte att bara installera en app på din telefon.
Om en elektronisk taxameter är installerad i ditt fordon måste den ha ett giltigt legaliseringsdokument. Enligt distriktskontoret för åtgärder i Wrocław är omlegalisering giltig i 25 månader . Innan du besöker stationen, kontrollera datumet som anges på din enhets certifikat.
Hur mycket kostar en TAXI-besiktning?
Enligt de taxor som gällde den 13 oktober 2026 kostar den årliga besiktningen av en persontaxi 213 PLN, och för ett fordon med gasolsystem 309 PLN. Dessa belopp inkluderar avgifter för periodisk besiktning av personbilen och kontroll av taxins krav, samt för specialistbesiktning av gasolsystemet.
Studiens omfattning | Avgift |
Periodisk inspektion av en personbil | 149 PLN |
Kontrollera ytterligare TAXI-villkor | 64 PLN |
Specialistinspektion av ett bensindrivet fordon | 96 PLN |
Periodisk inspektion av en persontaxi: 149 PLN + 64 PLN | 213 PLN |
Periodisk inspektion av en persontaxi med gasol: PLN 149 + PLN 64 + PLN 96 | 309 PLN |
Avgifterna trädde i kraft den 19 september 2025. Den officiella avgiftstabellen anger i en fotnot att avgiften för kontroll av TAXI:s skick också tas ut vid den periodiska besiktningen.
64 PLN är priset enbart för den extra TAXI-inspektionen. För första gången beror den totala kostnaden för besöket på den erforderliga omfattningen av tester och det aktuella periodiska inspektionsdatumet. Vänligen ordna detta med stationen före din ankomst.
Avgifterna som anges gäller endast för inspektioner hos Transportinspektionen (SKP). Eventuella reparationer, legalisering av taxameter och en separat tankinspektion av Transporttekniska inspektionen (TDT) utgör separata kostnader.
Vad kräver Uber, Bolt och FREENOW förutom en teknisk besiktning?
Ett positivt inspektionsresultat bekräftar att stationens inspektionskrav har uppfyllts. Huruvida en given plattform accepterar ditt fordon och klassificerar det i en vald transportkategori avgörs också av dess interna kriterier.
Plattform | Vad du bör kontrollera utanför ditt examensdatum |
Giltig försäkring, fordonsdokument och obligatoriska foton på registreringsskylten. Kontrollera kriterierna för den modell och kategori du väljer i den stad där du vill arbeta. | |
Dokument, TAXI-godkännande och markeringar. Åldersgränser för fordon beror på vald kategori. | |
Billistor för flottor och städer, samt krav gällande tekniskt skick, utseende och utrustning. |
Innan du registrerar ditt fordon för en vald tariff, jämför dess modell och årsmodell med plattformens aktuella krav. Att godkännas av inspektionen hos SKP garanterar inte kvalificering för någon kategori, och listan över kvalificerade fordon kan komma att ändras.
Hur förbereder man sin bil och sina dokument för besiktning?
Boka in din fordonsbesiktning tillräckligt tidigt för att ha tid att åtgärda eventuella problem du upptäcker. Granska även utrustningsdokumentationen i förväg – detta gör att du kan få eventuella saknade intyg eller slutföra eventuella formaliteter innan dokumenten löper ut.
Vad bör du kontrollera i din bil innan du åker till den lokala besiktningsstationen?
Gå igenom den här korta checklistan en efter en:
Tänd lamporna och kontrollera att de fungerar. Kontrollera även lampskärmarna och TAXI-lampan.
Kontrollera dina däck. Kontrollera om det finns synliga skador och bedöm slitbanans skick. Leta efter ojämnt slitage, till exempel mer på ena sidan. Om du är osäker, be en verkstad om en bedömning.
Var uppmärksam på hur bromsarna, styrningen och fjädringen fungerar. Om bilen beter sig onormalt under körning eller om det hörs knackande ljud från fjädringen, undersök orsaken innan du testar. Kontrollera även parkeringsbromsens, även känd som handbromsens, funktion.
Kontrollera lampmonteringen och märkningen. Se till att märkningen är läslig och att alla nödvändiga markeringar är kompletta.
Leta reda på första hjälpen-lådan, brandsläckaren och varningstriangeln. Kontrollera utrustningens skick och åtkomst till den.
Kontrollera däckutrustningen vid punktering. Inspektera reservdäcket eller verifiera att däckreparationssatsen är komplett; för självtätande däck, bekräfta deras typ.
Denna checklista hjälper dig att förbereda din bil inför besöket. Bromsprestanda, skicket på chassikomponenter och andra parametrar kommer att bedömas av diagnosteknikern på verkstaden.
Var ska inspektionen göras – basstation eller distriktsstation?
En taxi med en totalvikt (GVM) på upp till 3,5 ton kan besiktigas vid en grundläggande (PSKP) eller distriktsbaserad fordonsbesiktningsstation (OSKP), förutsatt att den angivna punkten är auktoriserad att utföra nödvändiga tester.
Att använda en bil som taxi innebär inte att du är skyldig att endast besöka OSKP (öppen taxistation). De enskilda stationernas behörighet definieras i artikel 83 i vägtrafiklagen .
Innan du åker, bekräfta att den valda stationen utför taxibesiktningar, och om du har ett gassystem, att den även besiktigar LPG-drivna fordon. Rapportera även eventuella särskilda omständigheter, såsom konstruktionsändringar, eftersom vissa av dessa inspektioner kräver ett besök på en distriktsstation. Genom att följa dessa riktlinjer kommer du enkelt att välja rätt lokal besiktningsstation i Łódź, Poznań eller en mindre stad.
Vilka dokument ska jag ta med mig till TAXI-besiktningen?
Innan ditt besök, förbered lämpliga dokument för din bil:
Ett dokument med fordonsdata – vanligtvis ett registreringsbevis eller ett lämpligt ersättningsdokument, beroende på bilens skick.
Aktuellt legaliseringsintyg för taxameter – om enheten är installerad i bilen.
Inspektionsdokumentation för gasoltanken – om bilen har en gasinstallation.
Om din fordonsregistreringssituation är ovanlig, vänligen kontrollera med stationen vilka dokument som krävs.
För fordon med taxameter, notera även eventuella ändringar i däckstorleken på drivhjulen. Centrala åtgärdskontoret anger att detta ogiltigförklarar legaliseringsintyget. Därför är datumet på dokumentet ensamt inte tillräckligt för positiv verifiering om däck av annan storlek monterades efter legaliseringen.
Du kommer att förbereda de dokument som krävs av kommunkontoret eller transportplattformen separat, i ett senare skede.
Bil med gasol: tankdokument och datum för besiktning
Om du kör på gasol, ta fram tankbesiktningsintyget och kontrollera dess livslängd innan ditt besök. Se också till att dokumentet gäller den cylinder som är installerad i din bil. Detta hjälper dig att avgöra i förväg om ytterligare tekniska besiktningsformaliteter är nödvändiga.
Tankinspektionen av den tekniska besiktningstjänsten och den årliga bilbesiktningen hos den tekniska besiktningstjänsten är separata aktiviteter.
Kontrollera din cylinders dokumentation för nästa inspektionsdatum – en årlig fordonsinspektion betyder inte att du måste förnya cylinderns legalisering var 12:e månad. Kravet på att uppvisa ett giltigt dokument för den enhet som ska besiktigas framgår av artikel 81, avsnitt 12 i vägtrafiklagen .
Om ditt dokument saknas kan du begära en kopia från TDT. Kontrollera proceduren före ditt inspektionsdatum med hjälp av TDT:s officiella svar gällande gasoltankar .
Vad ska man göra efter den tekniska besiktningen av TAXI?
Dina nästa steg beror på inspektionsresultaten och om du bara förbereder ditt fordon för taxitrafik. Kontrollera informationen på certifikatet och nästa inspektionsdatum innan du planerar in ytterligare formaliteter.
Efter den första undersökningen: intyg och TAXI-inmatning i ID-kortet
Efter att den ytterligare TAXI-inspektionen har godkänts utgör intyget från stationen grunden för att erhålla en TAXI-påteckning på fordonets registreringsbevis . Denna registrering behandlas hos lämplig fordonsregistreringsmyndighet, vanligtvis Department of Transportation.
En diskussion på diagnostikforumet i december 2022 beskrev fallet med en förare som hade ett intyg från en kompletterande besiktning men inte hade TAXI-anteckningen stämplad på sitt registreringsbevis. Att bara hämta dokumentet från stationen uppfyller därför inte de nödvändiga formaliteterna.
Innan du besöker kontoret, kontrollera listan över nödvändiga bilagor. Det officiella förfarandet för Świebodzins län inkluderar till exempel en ansökan, registreringsbevis, inspektionsintyg och dokument som rör den person som hanterar ärendet. Bekräfta de detaljerade kraven och ansökningsprocessen med lämplig transportavdelning.
Att erhålla ett taxitillstånd och ett fordonsspecifikt tillstånd är separata förfaranden. Fordonsbesiktningsstationer behandlar dem inte. Om ditt fordon redan har ett taxitillstånd i sitt registreringsbevis behöver du inte ansöka om detta igen efter en vanlig årlig besiktning.
Negativt resultat: reparera och kontrollera igen
Testresultatet bestäms av kategorin av upptäckta oegentligheter. Mindre fel utesluter inte ett positivt resultat, medan allvarliga och farliga fel leder till ett negativt resultat. Farliga fel leder också till att fordonets registreringsbevis dras in. Principer för bedömning av fel och testresultat .
En ombesiktning kan endast omfatta de felaktiga komponenterna om du, efter reparationer, återvänder till samma besiktningscenter inom 14 dagar efter den misslyckade besiktningen. Denna period gäller endast för ombesiktningsprocessen och utgör inte automatiskt tillstånd att fortsätta köra eller transportera passagerare.
Om omprovet slutförs med godkänt resultat, planeras nästa periodiska inspektion från datumet för det första besöket (under vilket felen upptäcktes), inte från datumet för omprovet. Dessa regler anges i avsnitt 6 i den tekniska inspektionsförordningen .
Ge verkstaden listan över fel från intyget och fastställ reparationens omfattning. Planera din återresa till besiktningscentret inom 14 dagar efter den första besiktningen. Om fordonets skick förhindrar säker körning, ordna transport av det till verkstaden.
Vanliga frågor om teknisk besiktning av taxibilar (FAQ)
En teknisk TAXI -besiktning på en fordonsbesiktningsstation ( moms ) verifierar skicket på komponenter och obligatorisk taxiutrustning i enlighet med vägtrafiklagen . Följande tabell innehåller viktiga priser, krav och tidsfrister som gäller för förare år 2026 .
1. Hur mycket kostar en teknisk besiktning av en TAXI?
Den årliga besiktningen av en persontaxi kostar 213 PLN ( 149 PLN för periodisk besiktning och 64 PLN för TAXI- förhållanden), och för en bil med gasolanläggning — 309 PLN (inklusive 96 PLN för gasbesiktning). Själva den extra besiktningen för att anpassa fordonet till taxins roll kostar 64 PLN .
2. Hur ofta bör en taxi besiktigas?
Varje taxibil måste genomgå en teknisk besiktning en gång var 12:e månad , även om det är en helt ny bil från utställningslokalen ( artikel 81, punkt 6 i vägtrafiklagen ). Standardbesiktningsschemat efter 3 år och de följande 2 åren gäller inte för TAXIFORDON .
3. Vad är skillnaden mellan en extra TAXI-undersökning och en periodisk undersökning?
En ytterligare inspektion ( PLN 64 ) utförs innan arbetet påbörjas för att verifiera taxibilens märkningar och utrustning. En periodisk inspektion ( PLN 213 ) är en årlig kontroll av fordonets fullständiga tekniska skick, i kombination med taxibilens krav. En ytterligare inspektion ensam förlänger inte giltighetstiden för den befintliga periodiska inspektionen med ytterligare ett år .
4. Kan en TAXI-besiktning göras på en enkel fordonsbesiktningsstation (PSKP)?
Du kan besiktiga en taxi med en totalvikt ( GVW ) på upp till 3,5 ton antingen på en enkel fordonsbesiktningsstation ( PSKP ) eller en distriktsbaserad fordonsbesiktningsstation ( OSKP ). Den valda PSKP:n måste vara auktoriserad att besiktiga taxibilar och gasolsystem , och ett besök på en OSKP är endast nödvändigt om fordonets konstruktion har modifierats.
5. Vilken obligatorisk utrustning måste en bil ha vid TAXI-besiktningen?
En taxibil måste ha en TAXI- lampa på taket, en första hjälpen-låda, en brandsläckare, en varningstriangel och ett reservdäck, en däckreparationssats eller självtätande Seal- däck (vanliga punkteringsdäck uppfyller inte detta krav). Minst två passagerarsäten , bagageutrymme och minst två dörrar på varje sida (eller två dörrar till höger, en dörr till vänster och en nödutgång bak) krävs också.
6. Vilka krav måste en TAXI-lampa på taket uppfylla?
TAXI- lyktan (takfönster) ska vara vit eller gul, ha svart TAXI- text fram och bak, och vara synlig efter mörkrets inbrott från ett avstånd av minst 50 meter ( § 24 i de tekniska kraven ). Diagnostiken vid den tekniska besiktningsstationen verifierar dess stabila montering, belysningens funktion och textens läsbarhet.
7. Måste en appbaserad taxi ha en traditionell taxameter?
En fysisk taxameter krävs inte om föraren betalar resor via en mobilapp som uppfyller kraven i artikel 2, paragraf 43 i vägtrafiklagen och vägtransportlagen . Om en elektronisk taxameter är installerad i fordonet måste du dock uppvisa dess legaliseringsintyg, giltigt i 25 månader , vid besiktningen.
8. Vilka dokument ska jag ta med mig för en teknisk besiktning av en taxi?
Vid den tekniska besiktningsstationen tar du med ditt registreringsbevis och, beroende på utrustning, även ett giltigt intyg om legalisering av taxametern och en transportteknisk besiktningsrapport ( TDT ) för gasoltanken . Om du ändrar däckstorleken på drivaxeln efter ett besök på måttverket ogiltigförklaras automatiskt legaliseringen av taxametern innan tidsfristen på dokumentet löper ut.
9. Vad ska man göra efter det första positiva ytterligare TAXI-testet?
Med intyget från besiktningsstationen måste du gå till Transportdepartementet för att få den officiella TAXI- anteckningen tillagd på ditt fordonsregistreringsbevis. Endast denna post låter dig få ett utdrag ur ditt taxikörkort och aktivera fordonet i Uber- , Bolt- eller FREENOW -apparna.
10. Hur lång tid tar det för en omprövning efter ett negativt besiktningsresultat?
Du har 14 dagar på dig att återvända till samma besiktningsstation för en delvis ombesiktning som endast omfattar de reparerade felen, med den årliga tidsfristen för nästa besiktning räknad från dagen för det första besöket med negativt resultat ( § 6 i den tekniska besiktningsförordningen ). Upptäckt av farliga fel leder till beslagtagande av fordonets registreringsbevis på stationen och förbud mot fortsatt körning och persontransport.
Kommentarer