Vad betyder de färgade prickarna på däcken? Encyklopedi över symboler värda att känna till

Har du någonsin undrat vad de färgade prickarna på nya däck betyder? Detta är inte en slumpmässig dekoration, utan nyckeln till perfekt montering och bättre bilprestanda.

Till synes små detaljer, som en röd eller gul prick, kan påverka väggrepp, bränsleförbrukning och till och med körkomfort.

Men det är bara början – sidan av däcket döljer ett helt system av symboler som kan säga mer än du tror. Vill du veta vad dessa tecken egentligen betyder och hur man tyder dem? Läs vidare – du kommer att upptäcka mer än du tror.

1. Du tittar på nya däck och ser... prickar? Vad är dessa mystiska tecken?

2. Hur man läser däckmarkeringar

3. Varför veta allt detta?

Du tittar på nya däck och ser... prickar? Vad är dessa mystiska tecken?

Om du någonsin har tittat på ett helt nytt däck och lagt märke till röda eller gula prickar, nej – det är varken ett tillverkningsfel eller ett trick från förpackningsavdelningen.

Det här är exakta markeringar som hjälper till vid korrekt montering och balansering av däck. Och detta är bara början! Det finns ett helt uppslagsverk med förkortningar, symboler och koder gömda på sidan av ett däck. Redo att dechiffrera dem?

Färgade prickar på däck – vad är de ens till för?

Den gula pricken visar teknikern var däckets lättaste punkt är – en plats som ska vara exakt matchad med fälgventilen , vanligtvis dess tyngsta punkt.

Den röda pricken, å andra sidan, indikerar däckets lägsta punkt vad gäller radialkraft och bör placeras mittemot fälgens högsta punkt .

Även om dessa markeringar kan verka oansenliga, spelar de en viktig roll i balanseringsprocessen och påverkar direkt åkkomfort , väghållning och däckens hållbarhet .

• Om ett däck har båda punkterna har den röda alltid prioritet vid däckinriktning .

• Denna inställning leder till färre vibrationer , bättre grepp och ännu lägre bränsleförbrukning .

Det är värt att nämna att inte alla tillverkare använder prickar, och vissa märken använder andra markeringar, t.ex. linjer eller kvadrater. Därför är det alltid värt att kontrollera tillverkarens instruktioner eller söka råd från en serviceverkstad.

Hur är det med de färgade ränderna på slitbanan?

De färgglada ränderna man ibland ser längs slitbanan på ett nytt däck kan se ut som ett designerinfall – men de har också ett syfte.

Dessa remsor används huvudsakligen för logistiska och kontrolländamål under produktionen . De hjälper tillverkare och distributörer att snabbt identifiera däckmodell, storlek, index och destination (t.ex. europeisk kontra amerikansk marknad).

Viktigt är att de färgade ränderna inte har någon effekt på däckets prestanda och inte krävs för installation.

De slits vanligtvis ut av sig själva efter att ha kört flera dussin kilometer. Så om dina nya däck har färgade linjer – oroa dig inte, allt är bra.

Hur man läser däckmarkeringar – En liten guide till det hemliga språket

Varje däck är en bok full av förkortningar. Exempel? P215/65R15 95H . Det låter som ett kollinummer, men det är den kompletta däckspecifikationen:

• P – Personbil, d.v.s. för en personbil (LT står för lätta lastbilar).

• 215 – bredd i millimeter.

• 65 – profil, d.v.s. sidoväggens höjd i procent av bredden.

• R – radialkonstruktion (dvs. som 99 % av alla däck på marknaden).

• 15 – fälgdiameter i tum.

• 95H – lastindex (95 = 690 kg) och hastighetsindex (H = upp till 210 km/h).

Ju högre hastighet och belastningsindex, desto bättre prestanda – men ofta också högre pris. Därför är det så viktigt att välja däck som uppfyller fordonstillverkarens krav.

Vad mer hittar du på däcket? Här är de viktiga markeringarna:

• DOT – serienummer med produktionsdatum (de sista fyra siffrorna är vecka och år, t.ex. 0522 = 5:e veckan 2022).

• M+S – Mud and Snow – för körning i lera och snö.

• 3PMSF – en snöflingesymbol med tre toppar i bakgrunden – är ett riktigt vinterdäck.

• XL / HL / Förstärkt – förstärkt struktur, högre lastkapacitet.

• UTQG – Amerikanskt däckklassificeringssystem: slitbanestyrka (Treadwear), grepp (Traction), värmebeständighet (Temperatur).

• Run-flat – du kan köra även efter att du tappat trycket.

• AT – All Terrain – perfekt för terräng- och asfaltkörning.

• Slanglös / Slangtyp – slanglös eller som kräver en innerslang.

Dessa markeringar gör att du enkelt kan bedöma om ett visst däck är lämpligt för din körstil och de förhållanden du oftast kör under.

Certifikat, godkännanden och fabrikssymboler

• E-märke – europeisk överensstämmelse med standarder, obligatorisk för försäljning inom EU.

• TÜV – Tysk kvalitetsstämpel som bevisar att den uppfyller rigorösa tester.

• OE – Original Equipment, det vill säga ett däck som godkänts av biltillverkaren (t.ex. AO – Audi, MO – Mercedes). Genom att välja originaldäck kan du vara säker på att däcket är fabriksmonterat på en specifik bilmodell.

Dessa markeringar är särskilt viktiga om du vill bibehålla fabrikskvaliteten och prestandan hos din bil.

Varför veta allt detta?

För bra däckinställning handlar inte bara om komfort. Det innebär säkerhet , bättre grepp , lägre bränslekostnader och långsammare däckslitage .

Och nu när du vet att dessa små prickar kan få din bil att köra som en dröm, är det nog värt att ta en titt på dem nästa gång du byter dem, eller hur?

Att förstå märkningen hjälper dig också att undvika misstag – till exempel att köpa ett däck som är mer än 5 år gammalt, vilket, trots att det är "nytt", redan kan ha försämrade egenskaper.