Hvad betyder de farvede prikker på dækkene? Encyklopædi over symboler, der er værd at kende

Har du nogensinde spekuleret på, hvad de farvede prikker på nye dæk betyder? Dette er ikke en tilfældig dekoration, men nøglen til perfekt samling og bedre bilydelse.

Tilsyneladende små detaljer, såsom en rød eller gul prik, kan påvirke vejgreb, brændstofforbrug og endda kørekomfort.

Men det er kun begyndelsen – siden af dækket gemmer på et helt system af symboler, der kan sige mere, end du tror. Vil du vide, hvad disse tegn egentlig betyder, og hvordan man tyder dem? Læs videre – du vil opdage mere, end du forventer.

1. Du kigger på nye dæk og ser ... prikker? Hvad er disse mystiske tegn?

2. Sådan læser du dækmarkeringer

3. Hvorfor vide alt dette?

Du kigger på nye dæk og ser ... prikker? Hvad er disse mystiske tegn?

Hvis du nogensinde har kigget på et helt nyt dæk og bemærket røde eller gule prikker, så nej - det er hverken en fabrikationsfejl eller et trick fra emballageafdelingen.

Disse er præcise markeringer , der hjælper med korrekt montering og afbalancering af dæk. Og dette er kun begyndelsen! Der er et helt leksikon af forkortelser, symboler og koder gemt på sidevæggen af et dæk. Klar til at tyde dem?

Farvede prikker på dæk – hvad er de egentlig til?

Den gule prik fortæller mekanikeren, hvor dækkets letteste punkt er - et punkt, der skal være præcist afstemt med fælgventilen , normalt det tungeste punkt.

Den røde prik angiver derimod dækkets laveste punkt med hensyn til radialkraft og skal placeres over for fælgens højeste punkt .

Selvom disse markeringer kan virke ubetydelige, spiller de en vigtig rolle i afbalanceringsprocessen og påvirker direkte kørekomfort , håndteringsstabilitet og dækkenes holdbarhed .

• Hvis et dæk har begge prikker , har den røde altid prioritet ved udjævning .

• Denne indstilling resulterer i færre vibrationer , bedre vejgreb og endnu lavere brændstofforbrug .

Det er værd at nævne, at ikke alle producenter bruger prikker, og nogle mærker bruger andre markeringer, f.eks. linjer eller firkanter. Derfor er det altid værd at tjekke producentens anvisninger eller søge råd hos et servicecenter.

Hvad med de farvede striber på slidbanen?

De farverige striber, man nogle gange ser langs slidbanen på et nyt dæk, kan ligne et designerindfald – men de har også et formål.

Disse strimler bruges primært til logistiske og kontrolmæssige formål under produktionen . De hjælper producenter og distributører med hurtigt at identificere dækmodel, størrelse, dækindeks og destination (f.eks. europæisk vs. amerikansk marked).

Det er vigtigt at bemærke, at de farvede striber ikke har nogen effekt på dækkets ydeevne og ikke er nødvendige for montering.

De slides normalt op af sig selv efter at have kørt flere dusin kilometer. Så hvis dine nye dæk har farvede linjer – bare rolig, alt er fint.

Sådan læser du dækmarkeringer – en lille guide til det hemmelige sprog

Hvert dæk er en bog fuld af forkortelser. Eksempel? P215/65R15 95H . Det lyder som et pakkenummer, men det er den komplette dækspecifikation:

• P – Personbil, dvs. for en personbil (LT står for lette lastbiler).

• 215 – bredde i millimeter.

• 65 – profil, dvs. sidevæggens højde som en procentdel af bredden.

• R – radialkonstruktion (dvs. som 99% af alle dæk på markedet).

• 15 – fælgdiameter i tommer.

• 95H – belastningsindeks (95 = 690 kg) og hastighedsindeks (H = op til 210 km/t).

Jo højere hastighed og belastningsindeks, desto bedre ydeevne – men ofte også højere pris. Derfor er det så vigtigt at vælge dæk, der opfylder bilproducentens krav.

Hvad finder du ellers på dækket? Her er de vigtige markeringer:

• DOT – serienummer med produktionsdato (de sidste 4 cifre er uge og år, f.eks. 0522 = 5. uge i 2022).

• M+S – Mud and Snow – til kørsel i mudder og sne.

• 3PMSF – et snefnugsymbol med tre toppe i baggrunden – er et rigtigt vinterdæk.

• XL / HL / Forstærket – forstærket struktur, højere lasteevne.

• UTQG – Amerikansk dækklassificeringssystem: slidbanestyrke (slidbanestyrke), greb (trækkraft), varmebestandighed (temperatur).

• Kør-flat – du kan køre selv efter at have mistet trykket.

• AT – All Terrain – ideel til terrænkørsel og asfaltkørsel.

• Slangeløs / Slangetype – slangeløs eller kræver en inderslange.

Disse markeringer giver dig mulighed for nemt at vurdere, om et bestemt dæk er egnet til din kørestil og de forhold, du oftest kører under.

Certifikater, godkendelser og fabrikssymboler

• E-mærke – europæisk overholdelse af standarder, obligatorisk for salg i EU.

• TÜV – tysk kvalitetsstempel, der beviser overholdelse af strenge tests.

• OE – Original Equipment, dvs. et dæk godkendt af bilproducenten (f.eks. AO – Audi, MO – Mercedes). Ved at vælge OE kan du være sikker på, at dækket er fabriksmonteret på en specifik bilmodel.

Disse markeringer er især vigtige, hvis du vil opretholde din bils fabrikskvalitet og ydeevne.

Hvorfor vide alt dette?

Fordi god dækjustering ikke kun handler om komfort. Det betyder sikkerhed , bedre vejgreb , lavere brændstofomkostninger og langsommere dækslid .

Og nu hvor du ved, at disse små prikker kan få din bil til at køre som en drøm, er det nok værd at tage et kig på dem næste gang, du skifter dem, ikke sandt?

At forstå markeringerne hjælper dig også med at undgå fejl – for eksempel at købe et dæk, der er mere end 5 år gammelt, og som, selvom det er "nyt", måske allerede har forringede egenskaber.